Hà Nội: Vì sao chậm sửa chữa hầm chui Lê Văn Lương?

9 giờ trướcBài gốc

Sau khi hết thời gian bảo hành, hầm chui Lê Văn Lương (nút giao Lê Văn Lương - Tố Hữu với đường Vành đai 3) bất ngờ xuất hiện nhiều vết nứt, kèm hiện tượng rò rỉ nước tại các hạng mục tường thành.

Nhiều vết nứt được đơn vị quản lý hầm đánh dấu nhưng chưa được sửa chữa.

Dù đã được kiểm tra, đánh giá, đến nay công trình vẫn chưa được sửa chữa, khiến người dân lo ngại về chất lượng cũng như độ bền lâu dài.

Theo ghi nhận của PV Báo Xây dựng, từ đầu năm đến nay, nhiều người tham gia giao thông khi lưu thông qua khu vực hầm chui Lê Văn Lương phát hiện các vết nứt xuất hiện tại hai bên thành hầm hở - đoạn đường dốc dẫn xuống hầm chính. Các vết nứt chạy dọc, có nơi dài tới hàng mét, tạo thành dạng “chân rết” với mật độ khá dày.

Chiều 13/4, có mặt tại hiện trường, PV ghi nhận các vết nứt tập trung nhiều tại thành hầm phía đường Lê Văn Lương và Tố Hữu. Một số vị trí đã được cơ quan chức năng đánh dấu bằng băng keo trắng để theo dõi. Ngoài ra, tình trạng rò rỉ nước qua các vết nứt cũng xuất hiện.

Không chỉ gây mất mỹ quan, hiện tượng này còn khiến nhiều người tham gia giao thông cảm thấy bất an khi lưu thông qua khu vực.

Anh Nguyễn Văn Hùng (phường Hà Đông), người thường xuyên đi qua hầm chui cho biết: “Ngày nào tôi cũng đi qua đây vài lần. Gần đây thấy tường hầm nứt nhiều hơn, có chỗ còn rỉ nước. Dù nghe nói chưa ảnh hưởng đến kết cấu, nhưng nhìn vẫn thấy lo, nhất là khi đây là công trình lớn, lưu lượng xe rất đông”.

Trong khi đó, chị Trần Thu Mai (phường Thanh Xuân) chia sẻ: “Hầm mới đưa vào sử dụng chưa lâu mà đã xuất hiện vết nứt khiến tôi băn khoăn về chất lượng. Mong cơ quan chức năng sớm sửa chữa để người dân yên tâm”.

Trước tình trạng trên, Sở Xây dựng Hà Nội đã có văn bản yêu cầu Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông tăng cường kiểm tra, theo dõi và kịp thời xử lý các vết nứt tại hầm chui nút giao Lê Văn Lương - Vành đai 3 - Tố Hữu, nhằm bảo đảm an toàn kết cấu và giao thông qua khu vực.

Trao đổi với Báo Xây dựng, ông Phạm Trọng Nhi, Phó giám đốc Công ty CP Công trình giao thông 2 Hà Nội (đơn vị quản lý hầm chui) cho biết đơn vị đang đề xuất Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông TP Hà Nội tiến hành kiểm định lại công trình sau thời gian khai thác. Trên cơ sở đó sẽ có đánh giá cụ thể để lập phương án sửa chữa.

Tuy nhiên, theo tìm hiểu của PV, dù các vết nứt đã được phát hiện và đánh giá từ trước, đến nay vẫn chưa có biện pháp khắc phục cụ thể nào được triển khai.

Điều này khiến nhiều người dân băn khoăn về công tác duy tu, bảo trì đối với một công trình giao thông quan trọng. Không ít ý kiến cho rằng, việc chậm xử lý các hư hỏng ban đầu có thể dẫn đến chi phí sửa chữa lớn hơn về sau, đồng thời ảnh hưởng đến tuổi thọ công trình.

Hầm chui Lê Văn Lương được đưa vào khai thác từ tháng 10/2022, là công trình giao thông trọng điểm, góp phần giảm ùn tắc tại một trong những nút giao lớn ở cửa ngõ phía Tây Hà Nội. Tuy nhiên, chỉ sau hơn 2 năm vận hành và vừa hết thời gian bảo hành, công trình này đã bộc lộ dấu hiệu xuống cấp.

Lê Tươi

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/ha-noi-vi-sao-cham-sua-chua-ham-chui-le-van-luong-192260414163038509.htm