Ngày 13/3, vụ tai nạn giữa xe ba bánh và xe đạp đã khiến 1 em học sinh tử vong tại xã La Phù (Hoài Đức, Hà Nội). (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Ghi nhận tại địa bàn xã La Phù, các loại phương tiện này vẫn nườm nượp hoạt động khắp các con đường. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Điểm chung của các loại xe này là không có đăng ký, không biển kiểm soát, thiếu trang thiết bị đảm bảo an toàn tối thiểu. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Không những thế, loại phương tiện này hoạt động khắp nơi trên địa bàn thành phố Hà Nội, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Ghi nhận tại địa bàn huyện Thanh Trì, xe ba bánh nườm nượp chở hàng hóa, rác thải xây dựng len lỏi vào các con ngõ. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Chị Trần Thị Son (Tân Triều, Thanh Trì, Hà Nội) cho biết: 'Đoạn đường Tân Triều mới rất nhiều các xe tự chế hoạt động hằng ngày, rất lo vì con gái lớp 4 hằng ngày đi học trên tuyến đường này.' (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Những xe chở vật liệu xây dựng, những thanh sắt dài 4-5m 'lê la' khắp đường là nỗi ám ảnh của nhiều người. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Thậm chí những người điều khiển các phương tiện bị cấm cũng không chấp hành các quy định về an toàn giao thoong khi lưu thông trên đường. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Không chỉ len lỏi trong các con ngõ nhỏ, ghi nhận dọc đường Vành đai 3, xe ba gác chở hàng cồng kềnh vẫn di chuyển ngang nhiên. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Trước đó, lực lượng chức năng đã thường xuyên xử lý các loại xe ba bánh tự chế, nhưng các xe này vẫn ngang nhiên tham gia giao thông trên nhiều tuyến đường. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)
Hầu hết các xe ba bánh chở hàng cồng kềnh đều không có biện pháp cảnh báo, che chắn, gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông khác. (Ảnh: Hoài Nam/Vietnam+)