Nhiều trường hợp chở hàng cồng kềnh bị lực lượng Cảnh sát giao thông xử lý trong ngày 6-6. Ảnh: NT
Theo thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội, từ ngày 15-5 đến 4-6, lực lượng Cảnh sát giao thông toàn thành phố đã xử lý 222 trường hợp vi phạm, trong đó, có 134 trường hợp sử dụng xe ba, bốn bánh tự sản xuất, lắp ráp; 47 trường hợp chở hàng cồng kềnh và 39 trường hợp kéo theo xe khác. Đặc biệt, các lực lượng đã vận động người dân tự tháo, cắt kết cấu vi phạm đối với 36 phương tiện xe ba bánh.
Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 3 xử lý xe chở hàng hóa cồng kềnh. Ảnh: NT
Ghi nhận ngày 6-6 tại quận Đống Đa, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 3 bố trí lực lượng tuần tra, xử lý các trường hợp điều khiển xe mô tô chở hàng hóa cồng kềnh, gây mất an toàn giao thông. Một số trường hợp chở hàng hóa che khuất biển kiểm soát cũng bị phát hiện, xử lý. Trong số này chủ yếu là các shipper của các hãng xe công nghệ.
Trung tá Đặng Hồng Giang, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 3, cho biết: “Thực tế cho thấy, các phương tiện ba bánh, xe chở hàng cồng kềnh, khi lưu thông trên đường tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn. Việc kiểm tra được thực hiện kiên quyết nhưng vẫn đảm bảo tuyên truyền, vận động người dân tự giác chấp hành”.
Tổ công tác thuộc Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 14 kiểm tra và xử lý vi phạm. Ảnh: NT
Cùng thời gian này, tại quận Hai Bà Trưng và quận Hoàng Mai, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 4 phát hiện nhiều trường hợp điều khiển xe mô tô chở hàng hóa quá khổ, kéo theo xe khác, vi phạm quy định khi tham gia giao thông; xử lý các trường hợp người điều khiển xe mô tô, xe ba bánh chở hàng cồng kềnh, để hàng hóa che khuất biển số xe.
Nhiều shipper của các hãng xe công nghệ bị lập biên bản xử lý vi phạm. Ảnh: NT
Sáng cùng ngày, lực lượng Cảnh sát giao thông đã phát hiện, xử lý gần 30 trường hợp vi phạm, tập trung ở các hành vi chở hàng hóa cồng kềnh, điều khiển xe kéo theo xe khác tham gia giao thông.
Đáng chú ý, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 14 phát hiện, tạm giữ 3 xe ba bánh tự chế. Ngoài việc xử lý, các trường hợp vi phạm đều được yêu cầu hạ phần hàng chở quá khổ, sử dụng phương tiện phù hợp để tiếp tục vận chuyển, tránh gây mất an toàn giao thông.
Mai Hữu