Hạ tầng giao thông mở lối phát triển Lương Sơn

7 giờ trướcBài gốc

Mỗi tuyến đường mở ra là một không gian phát triển mới cho xã Lương Sơn

Nhìn vào bản đồ giao thông của tỉnh Lâm Đồng mới, xã Lương Sơn đang nằm ở một giao điểm hiếm có. Trên diện tích không lớn, xã hội tụ tới khoảng 109 km các tuyến giao thông với đầy đủ các loại hình: cao tốc Bắc - Nam, quốc lộ 1A, quốc lộ 28B, đường tỉnh 715, tuyến đường sắt Bắc - Nam. Ngoài ra, hệ thống đường liên thôn, nội đồng được nhựa hóa, bê tông hóa ngày càng hoàn chỉnh.

Chính mật độ kết nối ấy đã đưa xã Lương Sơn từ vị trí “đi qua” trở thành điểm trung chuyển, nơi liên thông trực tiếp giữa vùng duyên hải với Tây Nguyên, giữa cao tốc quốc gia với trục ven biển và các trung tâm du lịch, công nghiệp. Ông Lê Đặng Pháp - Phó Chủ tịch UBND xã Lương Sơn cho rằng, hạ tầng giao thông giờ đây không chỉ phục vụ đi lại. Mỗi tuyến đường mở ra là một không gian phát triển mới, trực tiếp nâng giá trị đất, sản xuất và khả năng thu hút đầu tư của địa phương.

Thực tế cho thấy, khi cao tốc Bắc - Nam và quốc lộ 28B hoàn thiện, thời gian kết nối Lương Sơn với Phan Thiết, TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Tây Nguyên được rút ngắn đáng kể. Chi phí vận chuyển giảm, dòng chảy hàng hóa, lao động, dịch vụ được khơi thông, tạo ra lợi thế cạnh tranh mà trước đây địa phương chưa từng có. Những con đường mới cũng đang làm thay đổi cấu trúc kinh tế của Lương Sơn. Theo báo cáo kinh tế, xã hội năm 2025 của xã, tổng thu ngân sách trên địa bàn đạt gần 63 tỷ đồng, vượt hơn 6% dự toán. Đây là con số cho thấy sức bật của nền kinh tế địa phương trong bối cảnh còn nhiều khó khăn chung.

Sản xuất nông nghiệp tiếp tục giữ vai trò nền tảng với tổng diện tích gieo trồng hơn 14.180 ha, sản lượng lương thực đạt gần 39.850 tấn, hoàn thành 100% kế hoạch. Tuy nhiên, điểm khác biệt ở chỗ, nông nghiệp Lương Sơn không còn bó hẹp trong không gian làng xã. Hạ tầng giao thông giúp nông sản ra thị trường nhanh hơn, giảm tổn thất sau thu hoạch, từng bước hình thành các mối liên kết tiêu thụ ổn định.

Cùng với nông nghiệp, thương mại, dịch vụ và tiểu thủ công nghiệp bắt đầu mở rộng dọc theo các trục giao thông lớn. Hàng loạt hoạt động vận tải, kho bãi, dịch vụ hậu cần, kinh doanh xăng dầu, vật liệu xây dựng… phát triển, tạo thêm việc làm cho người dân địa phương. Năm 2025, Lương Sơn giải quyết việc làm cho 436 lao động, vượt 32% kế hoạch, một con số phản ánh rõ tác động lan tỏa của hạ tầng đến thị trường lao động.

Giá trị đất tại các khu vực ven quốc lộ 1A, quốc lộ 28B và các tuyến kết nối cao tốc tăng lên rõ rệt. Từ nguồn lực này, người dân có điều kiện đầu tư chỉnh trang nhà cửa, mở rộng sản xuất, kinh doanh, góp phần nâng tỷ lệ hộ dân sử dụng điện, nước hợp vệ sinh lên 100%, đời sống vật chất và tinh thần được cải thiện đồng bộ.

Theo Phó Chủ tịch UBND xã Lương Sơn, hạ tầng không chỉ nằm ở các con số tăng trưởng trước mắt, mà ở khả năng mở rộng không gian phát triển dài hạn. Khi giao thông được kết nối đồng bộ, địa phương có điều kiện thu hút các dự án đầu tư vào cụm công nghiệp, dịch vụ logistics, chế biến nông sản và du lịch, từng bước chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng bền vững.

Báo cáo kinh tế, xã hội của xã cho thấy, tỷ lệ hộ nghèo năm 2025 giảm còn 0,34%, vượt chỉ tiêu đề ra, hệ thống y tế, giáo dục, văn hóa được đầu tư đồng bộ hơn; 100% người dân được tiếp cận điện lưới quốc gia và nước sinh hoạt hợp vệ sinh. Những con số đang phản ánh mối liên hệ trực tiếp giữa hạ tầng giao thông và chất lượng sống của người dân.

Đức Hùng .

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/ha-tang-giao-thong-mo-loi-phat-trien-luong-son-417761.html