Hạ tầng hàng không tăng tốc: Phan Thiết chuẩn bị khởi công, Gia Bình thúc đẩy tăng trưởng vùng Thủ đô

2 giờ trướcBài gốc

Ngày 18/3, Tập đoàn Sun Group cho biết đã làm việc với UBND tỉnh Lâm Đồng về tiến độ triển khai dự án Cảng hàng không Phan Thiết - hạng mục hàng không dân dụng. Theo đó, các thủ tục liên quan đã hoàn tất và dự án dự kiến khởi công vào ngày 30/4/2026.

Trước đó, đầu tháng 3/2026, UBND tỉnh Lâm Đồng đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư. Công ty TNHH Cảng hàng không Mặt Trời Phan Thiết, đơn vị thuộc Sun Group, được lựa chọn triển khai hạng mục hàng không dân dụng của dự án.

Hạng mục dân dụng sân bay Phan Thiết có tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 3.797 tỷ đồng, thời hạn hoạt động 50 năm, được quy hoạch theo tiêu chuẩn sân bay cấp 4E, dùng chung dân dụng - quân sự, với công suất thiết kế 2 triệu hành khách/năm vào năm 2030.

Dự án có diện tích khoảng 74,6 ha, gồm sân đỗ máy bay, đường lăn, khu điều hành, tháp kiểm soát không lưu và nhà ga hành khách rộng khoảng 18.000 m2. Nhà đầu tư cam kết đưa công trình vào khai thác trong năm 2027.

Việc đưa sân bay Phan Thiết vào hoạt động được kỳ vọng sẽ tăng khả năng kết nối hàng không, thúc đẩy du lịch, thương mại, dịch vụ và tạo thêm động lực thu hút đầu tư cho khu vực.

Cùng với Phan Thiết, dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình cũng đang được định vị là công trình hạ tầng chiến lược của khu vực phía Bắc. Sân bay này được kỳ vọng sẽ giảm tải cho Nội Bài, mở rộng không gian phát triển vùng Thủ đô và tạo thêm dư địa tăng trưởng cho vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.

Theo quy hoạch, sân bay được xây dựng tại tỉnh Bắc Ninh theo định hướng hiện đại, thông minh, thân thiện môi trường và hướng tới tiêu chuẩn dịch vụ quốc tế cao cấp.

Dự án được kỳ vọng sẽ chia sẻ áp lực với sân bay Nội Bài trong bối cảnh nhu cầu vận tải hàng không tăng nhanh, đồng thời góp phần định hình lại không gian phát triển vùng Thủ đô theo mô hình đa trung tâm.

Bên cạnh vai trò hạ tầng giao thông, sân bay Gia Bình còn được kỳ vọng tạo động lực cho các lĩnh vực logistics, thương mại điện tử, du lịch và dịch vụ chất lượng cao, qua đó mở ra chuỗi giá trị mới cho khu vực phía Bắc.

Một điểm đáng chú ý là sự tham gia của khu vực tư nhân trong vai trò đầu tư dự án. Việc xã hội hóa đầu tư hạ tầng được đánh giá là hướng đi phù hợp, giúp giảm áp lực cho ngân sách nhà nước và tận dụng nguồn lực quản trị, tài chính từ doanh nghiệp.

Để đẩy nhanh tiến độ, dự án được đề xuất áp dụng một số cơ chế linh hoạt trong giải phóng mặt bằng, tái định cư và phân chia các cấu phần đầu tư. Tuy vậy, quá trình triển khai cũng đặt ra yêu cầu phải bảo đảm hài hòa giữa phát triển kinh tế, quyền lợi người dân và gìn giữ giá trị văn hóa - lịch sử địa phương.

Nếu triển khai đúng kế hoạch, sân bay Gia Bình được kỳ vọng không chỉ giải quyết nhu cầu hạ tầng trước mắt mà còn tạo nền tảng phát triển dài hạn cho vùng Thủ đô và nền kinh tế phía Bắc.

Trang Ly

Nguồn Pháp Luật VN : https://baophapluat.vn/ha-tang-hang-khong-tang-toc-phan-thiet-chuan-bi-khoi-cong-gia-binh-thuc-day-tang-truong-vung-thu-do.html