Nâng cao ý thức người tham gia giao thông
Ngày 11/10, ông Nguyễn Tiến Dũng, Trưởng phòng Quản lý vận tải, phương tiện và ATGT (Sở Xây dựng Hà Tĩnh) cho biết: "Việc áp dụng cơ chế xử phạt nghiêm khắc và trừ điểm giấy phép lái xe (GPLX) được áp dụng từ kinh nghiệm của các quốc gia có hệ thống giao thông tiên tiến, đúng với yêu cầu nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông và giảm áp lực cho hệ thống xử phạt hiện hành".
Cảnh sát giao thông Hà Tĩnh tuyên truyền, hướng dẫn các biện pháp đảm bảo ATGT cho học sinh.
Theo ông Dũng, ngoài tăng mức xử phạt, biện pháp xử phạt bằng camera và trừ điểm GPLX đạt hiệu quả tích cực. Quy định mới này đã tác động mạnh mẽ đến ý thức tham gia giao thông của người dân.
Đặc biệt, việc tăng mức xử phạt cho những vi phạm cố ý như vượt đèn đỏ, đi ngược chiều và điều khiển phương tiện dưới tác động của chất có cồn... góp phần hình thành thói quen và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông.
Tại Hà Tĩnh, từ khi Nghị định 168 có hiệu lực, lực lượng cảnh sát giao thông đã tập trung tuyên truyền, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân. Mặc dù, tăng mức xử phạt vi phạm giao thông còn quan điểm khác nhau, nhưng phần lớn người dân đồng tình ủng hộ.
Ông Trần Đình Quý, tài xế chuyên chở vật liệu xây dựng ở phường Thành Sen cho rằng: "Với người lao động như chúng tôi thì việc tăng mức xử phạt theo Nghị định 168 là quá cao so với thu nhập. Nhưng sau khi tìm hiểu kỹ, chúng tôi rất đồng tình, tăng mức phạt để răn đe các hành vi vi phạm, đảm bảo an toàn giao thông, giảm thiểu tai nạn và bảo vệ tính mạng con người".
Cảnh sát giao thông kiểm tra nồng độ cồn của người tham gia giao thông.
Anh Thái Bảo Trung (trú tỉnh Lâm Đồng) là lái xe khách tuyến Bắc Nam chia sẻ: "Khi Nghị định 168 có hiệu lực, tôi rất lo lắng, sợ bị phạt. Nhưng đây là chủ trương đúng, nên chúng tôi chấp hành nghiêm, tham gia giao thông cẩn thận hơn, không chủ quan".
Hướng tới môi trường giao thông an toàn
Ông Trần Đình Linh, Tổ trưởng tổ dân phố số 4 phường Thành Sen mong muốn các cơ quan chức năng tăng cường tuyên truyền để người dân hiểu và nắm rõ quy định mới, đặc biệt là người lao động bị hạn chế trong tiếp cận thông tin…
"Cần đảm bảo tính công bằng và minh bạch trong xử phạt để tránh tiêu cực", ông Linh nói.
Theo Thượng tá Hà Hải Long, Trưởng phòng Cảnh sát Giao thông tỉnh Hà Tĩnh, Nghị định số 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ có hiệu lực trong bối cảnh tình hình trật tự ATGT ở Hà Tĩnh nói riêng và trên cả nước nói chung diễn biến phức tạp.
Những năm qua, các cấp chính quyền và ngành chức năng Hà Tĩnh đã nỗ lực kéo giảm tai nạn giao thông. Các hành vi vi phạm quy định ATGT bị xử lý nghiêm, với tinh thần "không có vùng cấm, không có ngoại lệ".
Nguyên nhân chính dẫn tới TNGT là do ý thức chấp hành pháp luật về ATGT của người dân chưa cao, thiếu chú ý quan sát; đi sai làn đường, phần đường; vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ; chuyển hướng sai quy định; không nhường đường theo quy định…
Do vậy, việc tăng nặng mức phạt tiền là cần thiết, kèm theo đó là các hình thức xử lý nghiêm khắc như tạm giữ phương tiện, tước giấy phép lái xe, trừ điểm giấy phép lái xe…
Doanh nghiệp kinh doanh vận tải ký cam kết thực hiện đúng quy định của pháp luật về ATGT.
"Để Nghị định số 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ đi vào cuộc sống một cách hiệu quả, lực lượng cảnh sát giao thông sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng đẩy mạnh tuyên truyền, giúp người dân nâng cao nhận thức và hình thành văn hóa giao thông từ gia đình, nhà trường", ông Long cho biết.
Theo ông Long, cảnh sát giao thông sẽ phối hợp cơ quan quản lý đường bộ để rà soát, khắc phục bất cập về hạ tầng giao thông. Đồng thời, tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, góp phần đảm bảo trật tự ATGT, hướng đến một môi trường giao thông an toàn, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Chia sẻ với phóng viên Báo Xây dựng, thượng tá Nguyễn Đình Hoàng, Trưởng Công an phường Trần Phú khẳng định, từ khi Nghị định 168 có hiệu lực, ý thức của người tham gia giao thông được cải thiện rõ rệt. Trước đây, tại các ngã tư, tình trạng vượt đèn diễn ra phổ biến, nhưng nay hầu như không còn.
"Hiệu quả này xuất phát từ việc tăng mức phạt vi phạm. Người dân dần hình thành văn hóa tham gia giao thông an toàn hơn. Các lỗi như vượt đèn đỏ, đi xe trên vỉa hè, đi ngược chiều, hoặc dùng điện thoại khi lái xe bị phạt từ vài triệu đến vài chục triệu đồng, khiến nhiều người biết sợ và tuân thủ hơn.
Việc áp dụng các quy định này không chỉ nâng cao ý thức của người tham gia giao thông mà còn góp phần bảo vệ sức khỏe, tính mạng cho chính họ và những người xung quanh", thượng tá Nguyễn Đình Hoàng khẳng định.
Trong 9 tháng đầu năm 2025, lực lượng cảnh sát giao thông đã tiến hành lập biên bản đối với 18.479 trường hợp vi phạm đường bộ. Phạt tiền: 34,5 tỷ đồng. Tạm giữ: 2.905 phương tiện các loại; tước/trừ điểm GPLX: 4.292 trường hợp.
Thủy Linh