Hải Dương: Sẵn sàng cho dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

một ngày trướcBài gốc

Nhiệm vụ nặng nề

Chủ trương đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đã được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 187/2025/QH15 ngày 19/02/2025. Chiều dài tuyến chính khoảng 390,9km, đi qua địa phận 9 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương gồm: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy (hàng đầu, bên phải) đề nghị tỉnh Hải Dương sớm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao cho nhà thầu thi công đúng hạn.

Đoạn đi qua địa bàn tỉnh Hải Dương có chiều dài khoảng 40,96km, đi qua 5 huyện: Cẩm Giàng, Bình Giang, Gia Lộc, Tứ Kỳ và Thanh Hà với 3 ga là: Bình Giang, Hải Dương Nam và Tứ Kỳ.

Để xây dựng tuyến đường sắt này, tỉnh Hải Dương phải thu hồi khoảng 188ha đất với khoảng 3.296 hộ bị ảnh hưởng, gồm 498 hộ có đất ở và 2.798 hộ có đất nông nghiệp. Trong số 498 hộ có đất ở, có 407 hộ đủ điều kiện tái định cư. Tổng kinh phí giải phóng mặt bằng khoảng 3.893 tỷ đồng.

Theo Công điện số 54/CĐ-TTg ngày 30/4/2025 của Thủ tướng Chính phủ, Thông báo số 213/TB-VPCVP ngày 4/5/2025 của Văn phòng Chính phủ, Kế hoạch số 2281/KH-UBND ngày 8/5/2025 của UBND tỉnh Hải Dương, nhiệm vụ giải phóng mặt bằng dự án sẽ phải hoàn thành trong tháng 11/2025, đáp ứng kế hoạch khởi công dự án vào ngày 19/12.

Ông Nguyễn Quang Phúc, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy Hải Dương cho biết, tỉnh Hải Dương có trách nhiệm tổ chức thực hiện triển khai giải phóng mặt bằng, bàn giao đất để thực hiện dự án đúng tiến độ đề ra. Triển khai các dự án tái định cư như lập quy hoạch, đo đạc trích lục đất đai, bồi thường, giải phóng mặt bằng, thu hồi đất để xây dựng khu tái định cư... Thông báo thu hồi đất; kiểm đếm, lập phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng; di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội.

Tỉnh Hải Dương cũng có trách nhiệm chuẩn bị mỏ vật liệu cung cấp cho dự án, bãi đổ chất thải rắn xây dựng và tầng đất mặt của đất chuyên trồng lúa. Rà soát quy hoạch vùng phụ cận ga nhằm khai thác quỹ đất và giá trị tăng thêm từ đất vùng lân cận các ga đường sắt.

Đây là những nhiệm vụ rất nặng nề, đòi hỏi sự nỗ lực của cả hệ thống chính trị và sự đồng lòng của người dân nơi có dự án đi qua.

Nỗ lực hoàn thành nhiệm vụ đúng tiến độ

Thời điểm này, tỉnh Hải Dương đã thành lập ban chỉ đạo, tổ công tác, ban hành kế hoạch triển khai.

Tỉnh cũng xác định 407 hộ tái định cư. Trên cơ sở đó, tỉnh triển khai 8 dự án tái định cư với tổng diện tích 28,86ha, khái toán kinh phí đầu tư khoảng 350 tỷ đồng. Dự kiến tháng 9/2025, Hải Dương khởi công các dự án tái định cư, phấn đấu hoàn thành tháng 11/2025.

Bí thư Tỉnh ủy Hải Dương Trần Đức Thắng khẳng định Hải Dương tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm, chủ động, quyết tâm chính trị cao để hoàn thành nhiệm vụ xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được Chính phủ giao.

Tỉnh Hải Dương đã cơ bản hoàn thành công tác đo đạc, lập hồ sơ thu hồi đất tuyến chính trên địa bàn 19 xã, thị trấn của 5 huyện; đang xác định nguồn gốc đất, dự kiến hoàn thành trong tháng 5/2025.

Ngay sau khi Ban Quản lý Dự án Đường sắt bàn giao cọc mốc giải phóng mặt bằng ngoài thực địa, các địa phương trong tỉnh sẽ hoàn thiện hồ sơ, thông báo thu hồi đất, ký kết kiểm đếm khối lượng, lập và trình phê duyệt phương án giải phóng mặt bằng.

Tỉnh cũng đã hoàn thành rà soát các công trình hạ tầng giao thông, nông nghiệp, cấp điện bị ảnh hưởng, gồm: 76 công trình điện với chi phí di chuyển, hoàn trả khoảng 46,24 tỷ đồng; 124 công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn với chi phí di chuyển, hoàn trả khoảng 300 tỷ đồng; khoảng 44 vị trí giao cắt với cao tốc, quốc lộ, đường tỉnh, đường huyện, việc thi công kết nối hoàn trả nằm trong xây lắp của dự án.

Đối với nguồn vật liệu cung cấp cho dự án, Hải Dương xác định nguồn trữ lượng vật liệu gồm: 19 khu vực đất, đá đồi làm vật liệu san lấp trữ lượng khoảng 62 triệu m3; 3 khu vực đất, cát bãi bồi làm vật liệu san lấp có trữ lượng 1,2 triệu m3; 14 triệu m3 đá vôi; 1 triệu tấn tro xỉ phục vụ san lấp.

Đồng thời, tỉnh Hải Dương cũng rà soát quy hoạch vùng phụ cận ga Hải Dương Nam để cập nhật vào đồ án điều chỉnh quy hoạch chung thị trấn Gia Lộc.Đang triển khai thực hiện rà soát quy hoạch vùng phụ cận ga (TOD) và khai thác quỹ đất và giá trị tăng thêm từ đất vùng lân cận ga đường sắt.

Ông Nguyễn Quang Phúc, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy Hải Dương cho biết: Để dự án trọng điểm quốc gia sớm được triển khai và hoàn thành đúng tiến độ, mang lại những lợi ích thiết thực và to lớn cho cộng đồng, sự đồng lòng, chung sức của mỗi người dân chính là yếu tố then chốt, có ý nghĩa quyết định.

"Những người con của quê hương Hải Dương giàu truyền thống cách mạng hãy cùng nhau khơi dậy niềm tự hào dân tộc, phát huy mạnh mẽ tinh thần yêu nước, ý chí tự lực, tự cường và sức mạnh đoàn kết vốn đã làm nên những thắng lợi lịch sử trong công cuộc xây dựng và phát triển đất nước ngày nay", ông Phúc nói.

Theo lãnh đạo Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy Hải Dương, công tác giải phóng mặt bằng được xác định là một khâu đặc biệt quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ và hiệu quả chung của toàn bộ dự án.

Đảng và Nhà nước đã luôn quan tâm, đề ra những chủ trương, chính sách bồi thường, hỗ trợ và tái định cư một cách công khai, minh bạch, với mục tiêu cao nhất là bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, nhà đầu tư và người dân.

"Vì vậy, mỗi người dân hãy cùng đoàn kết, chung tay vì lợi ích phát triển chung, nhận thức một cách sâu sắc ý nghĩa, tầm quan trọng chiến lược của dự án đối với sự phát triển toàn diện của địa phương nói riêng và đất nước nói chung. Hãy đặt lợi ích chung của tập thể, của quốc gia lên trên hết, đồng lòng hưởng ứng và ủng hộ chủ trương đúng đắn của Đảng và Nhà nước", ông Phúc nói.

Phát biểu tại cuộc họp của Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng (Ban chỉ đạo) tổ chức chiều 29/5, ông Trần Đức Thắng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Hải Dương, Trưởng Ban chỉ đạo, đề nghị UBND tỉnh Hải Dương chỉ đạo các sở, ngành, đơn vị và địa phương tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm, chủ động, quyết tâm chính trị cao, tăng cường phối hợp hiệu quả để Hải Dương là một trong những địa phương đi đầu cả nước trong việc triển khai các dự án trọng điểm do Trung ương triển khai trên địa bàn.

Bí thư Tỉnh ủy Hải Dương đề nghị các địa phương cần khẩn trương xác định ranh giới giải phóng mặt bằng, phấn đấu hoàn thành cắm mốc giới giải phóng mặt bằng dự án trước ngày 10/6.

Các địa phương có tuyến đường đi qua tăng cường tuyên truyền, vận động người dân chấp hành nghiêm quy định, không để xảy ra tình trạng xây dựng trái phép trong phạm vi quy hoạch, gây khó khăn cho công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và ảnh hưởng đến quyền lợi của chính người dân.

Bí thư Tỉnh ủy Hải Dương đề nghị UBND tỉnh quan tâm chỉ đạo khẩn trương công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư trên địa bàn. Trong đó, chỉ đạo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh chủ động phối hợp triển khai công tác liên quan xây dựng khu tái định cư, tiếp nhận khối lượng công việc liên quan đến giải phóng mặt bằng trong thời gian tới và di chuyển các công trình hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội.

Sở Tài chính chủ trì xác định khả năng ứng vốn của tỉnh để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng...

"Trong bối cảnh thực hiện việc chuyển đổi mô hình chính quyền địa phương từ 3 cấp xuống còn 2 cấp hành chính, khối lượng công việc lớn, các cấp, ngành, địa phương cần nêu cao tinh thần trách nhiệm, phối hợp chặt chẽ, hiệu quả trong tổ chức thực hiện dự án", Bí thư Tỉnh ủy Hải Dương Trần Đức Thắng đề nghị.

Vị Thủy

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/hai-duong-san-sang-cho-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-192250530151932081.htm