Hải Phòng: Điểm mặt loạt bất cập tại 3 dự án nhà ở xã hội

2 giờ trướcBài gốc

Thanh tra TP Hải Phòng mới đây đã ban hành Kết luận thanh tra số 48/KL-TTTP ngày 28/10/2025, làm rõ các vấn đề trong công tác chấp hành chủ trương đầu tư, quy hoạch và quản lý mua bán tại 3 dự án nhà ở xã hội (NOXH). Các dự án được gọi tên bao gồm: Khu nhà ở xã hội 384 Lê Thánh Tông; Khu nhà ở xã hội tại số 39 Lương Khánh Thiện và Khu chung cư cho người thu nhập thấp tại khu dân cư An Đồng.

Tại Dự án khu nhà ở xã hội 384 Lê Thánh Tông, cơ quan thanh tra ghi nhận tình trạng chủ đầu tư đưa công trình vào vận hành trước khi hoàn thiện đầy đủ thủ tục pháp lý về môi trường. Cụ thể, dù đến tháng 4/2025 dự án mới được cấp giấy phép môi trường, nhưng từ tháng 1/2025, tòa Chung cư CTI với quy mô 29 tầng và 380 căn hộ đã đi vào hoạt động. Bên cạnh đó, công tác báo cáo giám sát cũng bộc lộ lỗ hổng khi chủ đầu tư chưa lập đầy đủ và kịp thời danh sách các đối tượng mua nhà để gửi về Sở Xây dựng công khai theo quy định.

Đối với dự án nhà ở thu nhập thấp tại Khu dân cư An Đồng, kết luận thanh tra chỉ ra sự thiếu đồng bộ trong quy trình phê duyệt quy hoạch. Dự án nhận được chấp thuận đầu tư từ năm 2011 và điều chỉnh chủ trương vào năm 2015. Tuy nhiên, tại các thời điểm nói trên, dự án chưa được TP Hải Phòng phê duyệt đưa vào Chương trình, kế hoạch phát triển nhà ở của địa phương. Phải đến năm 2017, dự án mới chính thức được cập nhật vào quy hoạch phát triển nhà ở xã hội giai đoạn 2015-2022. Sự lệch pha về thời gian này cho thấy những hạn chế trong công tác lập kế hoạch và quản lý nhà nước giai đoạn trước đây.

Một trường hợp khác ghi nhận nhiều tồn tại là Dự án nhà ở xã hội tại số 39 Lương Khánh Thiện (tên thương mại là Quang Vinh Tower) do Công ty CP Toa xe Hải Phòng làm chủ đầu tư. Dự án có quy mô sử dụng đất 2.411m2, cung cấp ra thị trường 242 căn hộ, bao gồm 216 căn NOXH và 25 căn thương mại.

Về mặt quy hoạch, vị trí triển khai dự án thuộc khu vực nội đô hạn chế phát triển. Tuy nhiên, các chỉ tiêu kỹ thuật thực tế như chiều cao công trình, mật độ xây dựng và hệ số sử dụng đất đã được điều chỉnh tăng lên, chưa phù hợp với đồ án điều chỉnh quy hoạch chung của thành phố. Việc gia tăng áp lực lên hạ tầng kỹ thuật tại vùng lõi đô thị là vấn đề được cơ quan chức năng đặc biệt lưu ý.

Trong công tác bán hàng, Công ty CP Toa xe Hải Phòng chưa thực hiện nghiêm túc các quy định về minh bạch thông tin. Doanh nghiệp chưa cung cấp đầy đủ dữ liệu niêm yết về diện tích, giá bán và giá cho thuê đối với từng loại căn hộ. Sau khi ký kết hợp đồng, chủ đầu tư cũng không lập danh sách khách hàng gửi về Sở Xây dựng để công khai. Quy trình tiếp nhận hồ sơ đăng ký mua nhà còn thiếu sót khi bộ phận tiếp nhận không ghi giấy biên nhận hoặc không nêu rõ lý do đối với các trường hợp hồ sơ bị loại.

Được biết, chủ đầu tư dự án là Công ty CP Toa xe Hải Phòng, tiền thân là đơn vị thuộc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, thành lập năm 2006 với thế mạnh sản xuất đầu máy, toa xe. Đến tháng 1/2024, doanh nghiệp này chuyển đổi kinh doanh chính sang lĩnh vực bất động sản với vốn điều lệ 86,8 tỷ đồng. Người đại diện pháp luật là ông Nguyễn Văn Tú (sinh năm 1975). Việc một doanh nghiệp chuyển hướng từ sản xuất công nghiệp sang phát triển bất động sản đang để lại những lo ngại nhất định về tính chuyên nghiệp và khả năng tuân thủ các quy định pháp luật chuyên ngành.

Khánh Mai

Nguồn Doanh nhân & Pháp luật : https://doanhnhan.vn/hai-phong-diem-mat-loat-bat-cap-tai-3-du-an-nha-o-xa-hoi-89342.html