Nỗi đau còn đó…
Đã hơn 1 năm qua nhưng những mất mát, đau thương trong gia đình bà Nguyễn Thị Q. (SN 1962, ở phường Cầu Tre, quận Ngô Quyền, Hải Phòng) vẫn chưa hết nguôi ngoai. Chị Phạm Thị H. - con gái bà Q. đau xót kể lại, buổi sáng sớm hôm đó, khi nhiều người trong nhà còn chưa thức dậy thì bất ngờ có tin báo bà Q. trên đường đi thể dục gặp tai nạn. Cả nhà hốt hoảng chạy ra thì bà Q. nằm bất tỉnh dưới lòng đường.
“Theo người dân và camera an ninh bên đường ghi lại thì tai nạn xảy ra khi mẹ tôi đang đứng chờ sang đường thì bất ngờ bị một xe máy do một thiếu niên điều khiển chở bạn đằng sau chạy với tốc độ cao đâm trúng. Gây tai nạn xong, 2 thiếu niên đã rời bỏ hiện trường và chỉ đến Công an trình diện sau 2 ngày lẩn trốn. Cả hai khai nhận mới 14 tuổi”, chị H. buồn bã kể lại và cho biết thêm, sau khi mẹ mình mất, mỗi lần ra đường chị đều có cảm giác sợ hãi, nhất là khi thấy các thanh, thiếu niên đi xe lạng lách trên đường. Lúc đó chị H. chỉ còn biết dạt vào lề đường đứng chờ chúng đi qua mới dám định thần đi tiếp…
Anh Nguyễn Văn Q., ở xã An Đồng, huyện An Dương, Hải Phòng cũng vô cùng đau xót khi bị mất đi đứa con trai duy nhất của mình chỉ bởi sự nuông chiều, thiếu quản lý giáo dục. Và nỗi ám ảnh đi theo người cha không biết đến khi nào mới chấm dứt. Cách đây tròn 1 năm, con trai anh Q. cùng 2 người bạn khác đi trên một xe máy chạy ngược chiều trên cầu vượt Lạch Tray (quận Ngô Quyền, Hải Phòng). Phía sau là một nhóm thanh, thiếu niên khác đi máy đuổi theo giải quyết mâu thuẫn. Do không làm chủ được tốc độ, xe máy của con trai anh Q. đã tông trực diện vào đầu xe container. Vụ va chạm quá mạnh khiến xe máy bốc cháy, con trai anh Q. và một bạn đi cùng tử vong tại chỗ, còn một người nữa bị thương nặng.
“Quái xế” bị lực lượng Cảnh sát cơ động Hải Phòng bắt giữ.
Có thể nói, tình trạng TTN điều khiển phương tiện khi chưa đủ điều kiện, đặc biệt là tụ tập, phóng nhanh, vượt ẩu, lạng lách, đánh võng… và cả đua xe không phải là câu chuyện mới ở Hải Phòng, mà từ lâu đã là vấn đề nhức nhối, gây mất trật tự an toàn giao thông, khiến các lực lượng chức năng ở Hải Phòng liên tục có giải pháp mạnh để giải quyết vấn nạn này.
Hàng loạt giải pháp mạnh
Vào các buổi tối cuối tuần, 3 tổ công tác của Đội Cảnh sát giao thông - trật tự (CSGT-TT), Công an quận Hồng Bàng xuất phát theo các phương án được lập thực hiện nhiệm vụ phát hiện ngăn chặn các trường hợp TTN điều khiển xe máy lạng lách, đánh võng trên các tuyến đường trung tâm thành phố. Các tổ công tác vừa công khai, vừa bí mật cải trang thành những người đi dạo phố, để kịp thời phát hiện ngăn chặn các nhóm đối tượng có biểu hiện tụ tập tổ chức đua xe trái phép… Khi phát hiện các đối tượng có biểu hiện chỉ chờ thời cơ là cùng nhau rú ga, lạng lách, đánh võng, các tổ công tác công khai xuất hiện tách nhóm đối tượng thành từng xe riêng biệt; đồng thời thông báo cho các đơn vị, địa phương như Phòng CSHS, Công an quận Lê Chân phối hợp chặn đường khống chế các đối tượng…
Theo Trung tá Phạm Đức Dương, Đội trưởng Đội CSGT-TT (Công an quận Hồng Bàng), biện pháp trên đã thực sự mang lại hiệu quả và được duy trì trong nhiều năm qua đảm bảo TTATGT khu vực trung tâm TP Hải Phòng. Cùng với đó, lực lượng chức năng còn thành lập tổ công tác chuyên trách có nhiệm vụ nắm bắt tình hình, xác định được các ổ nhóm không chỉ trên địa bàn mà cả khu vực lân cận, thậm chí các huyện ngoại thành. Thông qua đó xác định được các hội, nhóm trên mạng xã hội mà các “quái xế” lập lên để trao đổi “kinh nghiệm” cũng như nắm bắt thời gian, địa điểm tổ chức của chúng để kịp thời giải tán…
Còn theo Đại tá Hoàng Văn Nam, Trưởng Phòng Cảnh sát cơ động (CSCĐ) Công an TP Hải Phòng, đơn vị đã huy động tối đa lực lượng, phương tiện, quyết liệt ra quân đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát, phối hợp với Công an các quận, huyện xử lý nghiêm các hành vi vi phạm. Đơn vị đã thành lập, duy trì hoạt động hiệu quả của 5 tổ công tác, bao gồm những CBCS dày dạn kinh nghiệm trong thực thi nhiệm vụ chuyên môn. Trên cơ sở đó, đơn vị thông tin, phối hợp triển khai các phương án kịp thời xử lý các tình huống phát sinh…
Song, theo Đại tá Lê Hồng Thắng, Trưởng Phòng CSHS (Công an TP Hải Phòng), chiêu thức của các đối tượng là hẹn nhau qua mạng xã hội và lợi dụng lúc đường vắng người để tăng ga, hò hét, kích động, các đối tượng cùng đi, tạo thành đoàn đua. Các đối tượng hoạt động nhanh chóng vào một thời điểm nhất định, khi phát hiện lực lượng Công an thì bỏ chạy. Tuy nhiên, qua công tác đấu tranh, nếu đủ yếu tố cấu thành tội đua xe trái phép hoặc tổ chức đua xe trái phép thì cơ quan Công an sẽ tiến hành khởi tố, điều tra theo quy định của pháp luật.
Cũng theo Đại tá Lê Hồng Thắng, trường hợp không có dấu hiệu của tội phạm hình sự thì sẽ chuyển hồ sơ đề nghị Phòng CSGT và Công an các quận, huyện xử lý các đối tượng về hành vi đua xe, cổ vũ đua xe trái phép, các hành vi vi phạm TTATGT. Cụ thể, trường hợp vi phạm đủ 16 tuổi trở lên, cơ quan Công an lập hồ sơ đưa vào diện quản lý, theo dõi. Nếu trường hợp nào vi phạm nhiều lần, theo quy định pháp luật là vi phạm liên tục 6 lần/năm, Công an xã, phường nơi cư trú lập hồ sơ đưa vào trường giáo dưỡng 2 năm, trong trường hợp không cải tạo tốt sẽ tiếp tục đề nghị gia hạn thêm 2 năm. Đối với trường hợp chưa đủ 16 tuổi, nếu vi phạm, cơ quan Công an sẽ giao chính quyền địa phương, nhà trường, gia đình quản lý, giáo dục nhưng đồng bộ, quyết liệt hơn. Qua đó mới đảm bảo tính nghiêm minh của pháp luật cũng như đủ sức răn đe đối với những trường hợp khác.
Từ đầu năm 2024 đến nay, Công an các đơn vị, địa phương của TP Hải Phòng phát hiện gần 50 vụ việc với gần 200 TTN, trong đó, xử lý hình sự hơn 30 vụ, với trên 100 trường hợp. Đại tá Bùi Trung Thành, Phó Giám đốc Công an TP Hải Phòng cho biết, thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Công an, lãnh đạo Công an TP đã yêu cầu Công an các địa phương tăng cường phối hợp với các đơn vị thuộc Công an TP, nhất là lực lượng CSHS, CSGT và CSCĐ tiếp tục kiểm soát tốt tình hình, từng bước tiến tới đẩy lùi vấn nạn này ra khỏi đời sống xã hội, bảo vệ cuộc sống bình yên, hạnh phúc cho nhân dân.
V. Huy