Cầu Máy Chai (cầu Hoàng Gia) - Ảnh: Đức Nghĩa
Hải Phòng đang bước vào giai đoạn điều chỉnh quy hoạch mang tính bước ngoặt, trong đó du lịch biển được xác định là một trụ cột phát triển. Quyết định điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung đến năm 2040 của UBND thành phố cho thấy rõ định hướng “tiến ra biển”, mở rộng không gian đô thị gắn với kinh tế du lịch.
Điểm nhấn đáng chú ý là việc chuyển đổi khoảng 290ha mặt nước ven biển Đồ Sơn thành đất hỗn hợp phục vụ đô thị, dịch vụ và du lịch. Khu vực từ quảng trường 15.5 đến Hòn Dấu và dải ven biển phía tây được kỳ vọng hình thành các tổ hợp nghỉ dưỡng, giải trí quy mô lớn, tạo cú hích cho du lịch biển vốn giàu tiềm năng nhưng chưa khai thác hết.
Song song, Cát Bà - một trong những điểm đến nổi bật của du lịch miền Bắc - cũng được bổ sung hơn 150ha đất phát triển đô thị, dịch vụ du lịch. Định hướng này không chỉ mở rộng không gian lưu trú, nghỉ dưỡng cao cấp mà còn tạo điều kiện hình thành các sản phẩm du lịch sinh thái biển tầm quốc tế, gắn với bảo tồn và phát huy giá trị tự nhiên.
Ở tầm chiến lược, quy hoạch mới xác lập rõ vai trò của Hải Phòng như một trung tâm du lịch biển chất lượng cao, gắn kết chặt chẽ với hệ sinh thái kinh tế biển gồm cảng biển, logistics và dịch vụ. Khu vực Cát Hải - Cát Bà được định hướng trở thành trung tâm du lịch sinh thái biển quốc tế, trong khi Đồ Sơn đóng vai trò cửa ngõ du lịch nghỉ dưỡng, giải trí.
Phát biểu về định hướng này, lãnh đạo thành phố nhấn mạnh: quy hoạch không chỉ là phân bổ không gian mà là tầm nhìn chiến lược, trong đó du lịch biển phải trở thành động lực tăng trưởng mới, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh và chất lượng sống.
Thực tế, với hạ tầng ngày càng hoàn thiện như cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, cầu Tân Vũ - Lạch Huyện, sân bay Cát Bi, cùng hệ thống cảng nước sâu, Hải Phòng đang hội tụ đầy đủ điều kiện để bứt phá. Tăng trưởng GRDP ở mức cao những năm gần đây tạo nền tảng tài chính cho các dự án du lịch quy mô lớn.
Tổng thể quy hoạch hướng tới mô hình đô thị đa trung tâm, xanh, thông minh, trong đó các trục ven biển, các khu TOD và các cực phát triển mới đều gắn với dịch vụ - du lịch. Điều này giúp Hải Phòng không chỉ mở rộng không gian mà còn tái cấu trúc sản phẩm du lịch theo hướng hiện đại, đa dạng và có chiều sâu.
Trong bối cảnh cạnh tranh điểm đến ngày càng gay gắt, bước đi mạnh mẽ về quy hoạch cho thấy Hải Phòng đang chủ động nâng tầm vị thế, hướng tới trở thành điểm đến biển hàng đầu khu vực. Nếu triển khai hiệu quả, thành phố không chỉ là trung tâm công nghiệp - logistics, mà còn có thể vươn lên thành “thủ phủ” du lịch biển mới của miền Bắc, tiến gần mục tiêu siêu đô thị biển tầm cỡ quốc tế vào giữa thế kỷ.
Những điểm đáng chú ý khác của quy hoạch
Phát triển mô hình đô thị đa trung tâm với “trái tim mới” phía bắc sông Cấm.
Hình thành 2 trung tâm, 3 trục động lực, 4 khu kinh tế và 5 trục cảnh quan.
Đẩy mạnh kinh tế biển, logistics với cảng Lạch Huyện là trung tâm trung chuyển quốc tế.
Tăng cường kết nối vùng qua cao tốc, đường sắt, hàng không, vận tải biển.
Định hướng đô thị xanh, thông minh, thích ứng biến đổi khí hậu.
TUẤN ĐÔNG