Bến cảng số 5, số 6 Khu bến cảng Lạch Huyện (Hải Phòng). Ảnh: TTXVN
TTXVN đưa tin, Bộ Xây dựng và UBND thành phố Hải Phòng vừa thống nhất sẽ bàn giao việc quản lý, bảo trì các tuyến đường thủy nội địa quốc gia và tổ chức quản lý cảng, bến thủy trên địa bàn theo Nghị quyết 226/2025 của Quốc hội. Dự kiến việc này hoàn tất trước ngày 1-9 năm nay.
Nghị quyết số 226/2025 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố Hải Phòng có quy định UBND thành phố sẽ trực tiếp quản lý, bảo trì các tuyến đường thủy nội địa quốc gia và giám sát hoạt động của cảng, bến thủy trên các tuyến này thuộc địa bàn thành phố.
Ngân sách thành phố được hưởng toàn bộ số thu phí, lệ phí liên quan đến các tuyến đường thủy nội địa quốc gia và hoạt động cảng, bến thủy trên địa bàn. Thành phố cũng được sử dụng ngân sách nhà nước và các nguồn vốn hợp pháp khác để đầu tư, bảo trì các tuyến đường thủy nội địa, cảng, bến thủy theo quy định trên địa bàn theo quy định.
Về dự án xây dựng tuyến đường sau bến cảng khu Lạch Huyện, Bộ Xây dựng đề nghị UBND thành phố Hải Phòng chỉ đạo chủ đầu tư phối hợp với Cảng vụ hàng hải Hải Phòng, cảnh sát giao thông và các doanh nghiệp khai thác bến từ số 1-6 để xây dựng phương án điều tiết giao thông cho phương tiện ra vào cảng. Đồng thời, các bên cần nghiên cứu đầu tư tuyến đường giai đoạn tiếp theo nhằm tăng sức hút và hoạt động cho khu bến cảng Lạch Huyện.
Đối với tiến độ di dời khu bến cảng Hoàng Diệu để thực hiện thi công dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận, Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng công ty đường sắt Việt Nam làm thủ tục liên quan đến chuyển giao tài sản kết cấu đường sắt về thành phố quản lý và tổ chức tháo dỡ đoạn đường sắt, ga đường sắt khu vực cảng Hoàng Diệu phục vụ công tác thi công dự án.
Cục đường sắt Việt Nam đẩy nhanh thi công hoàn thiện ga Vật Cách để bảo đảm tiếp nhận mặt hàng truyền thống trước đây của cảng Hoàng Diệu, không làm gián đoạn hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa của doanh nghiệp.
Thùy Linh