Hạn chế giao thông thủy sông Thái Bình, Kinh Thầy thi công cầu vượt đường sắt tốc độ cao Hà Nội- Quảng Ninh

3 giờ trướcBài gốc

Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc cho biết, một số công trình cầu vượt sông thuộc Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh bắt đầu vào giai đoạn thi công gây ảnh hưởng đến giao thông thủy.

Do đó, để bảo đảm an toàn giao thông thủy và thi công, từ tháng 4/2026 bắt đầu hạn chế giao thông thủy trên các đoạn luồng khu vực thi công, thời gian hạn chế kéo dài đến giữa hoặc gần cuối năm 2027.

Cụ thể, theo đề nghị của Công ty CP Đầu tư và phát triển đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh (chủ đầu tư), từ tháng 4/2026 đến 28/4/2027 hạn chế giao thông thủy tại khu vực Km01+700 (bờ trái thuộc phường Hoàng Quế và Mạo Khê, tỉnh Quảng Ninh; bờ phải thuộc phường Nhị Chiểu, TP Hải Phòng) để thi công cầu đường sắt vượt sông Mạo Khê.

Từ nay đến 25/5/2027, hạn chế giao thông thủy tại khu vực Km18+550 sông Kinh Thầy (bờ trái thuộc phường Lê Đại Hành, bờ phải thuộc phường Bắc An Phụ, TP. Hải Phòng) để thi công cầu Kinh Thầy 2.

Đến 28/7/2027, hạn chế chuẩn tắc luồng đường thủy tại đoạn qua Km08+000 sông Kinh Thầy (bờ trái thuộc phường Nhị Chiểu, bờ phải thuộc phường Bắc An Phụ, TP Hải Phòng) để thi công cầu đường sắt Kinh Thầy 3.

Giao thông đường thủy trên sông Kinh Thầy, Mạo Khê và Thái Bình sẽ bị hạn chế trong thời gian dài để thi công cầu vượt đường sắt tốc độ cao Hà Nội- Quảng Ninh

Tương tự, từ tháng 4/2026 đến 12/9/2027, luồng giao thông thủy qua khu vực Km30+400 sông Kinh Thầy (bờ trái thuộc phường Lê Đại Hành, bờ phải thuộc xã Trần Phú, TP Hải Phòng) bị hạn chế để phục vụ thi công cầu vượt sông Kinh Thầy. Đến 01/10/2027, hạn chế giao thông thủy tại khu vực Km90+200 sông Thái Bình (bờ trái thuộc xã Trần Phú, TP Hải Phòng; bờ phải thuộc xã Trung Kênh, tỉnh Bắc Ninh) để thi công cầu vượt sông Thái Bình.

Trong thời gian hạn chế giao thông, luồng đường thủy qua các khu vực trên bị thu hẹp, không đảm bảo các thông số kỹ thuật theo tiêu chuẩn luồng đường thủy đã công bố. Hiện các đoạn luồng trên đã được bố trí báo hiệu và phương tiện chốt trực điều tiết giao thông thủy phục vụ thi công.

Do đó, các phương tiện thủy khi lưu thông đến khu vực trên phải tuân theo hướng dẫn của lực lượng làm nhiệm vụ điều tiết, hướng dẫn giao thông và báo hiệu đường thủy tại hiện trường để đảm bảo an toàn giao thông và thi công.

Dự án tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh có chiều dài khoảng 120 km, đi qua 4 địa phương: Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Tuyến được thiết kế đường đôi, khổ 1.435 mm, điện khí hóa; tốc độ thiết kế 350 km/h, riêng đoạn qua Hà Nội thiết kế 120 km/h.

Điểm đầu tại khu vực Trung tâm Hội chợ triển lãm quốc gia (Cổ Loa, Đông Anh, Hà Nội) và điểm cuối tại khu công viên công cộng phường Tuần Châu (Quảng Ninh). Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 147.000 tỷ đồng, chưa bao gồm khoảng 10.270 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do ngân sách Nhà nước đảm nhận.

Hải Dương

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/han-che-giao-thong-thuy-song-thai-binh-kinh-thay-thi-cong-cau-vuot-duong-sat-toc-do-cao-ha-noi-quang-ninh-post644637.antd