Hạn chế nguy cơ xung đột giao thông trên một số tuyến đường cao tốc

6 giờ trướcBài gốc

Theo quyết định của Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) về phê duyệt điều chỉnh, bổ sung phương án tổ chức giao thông thí điểm phân làn và quy định tốc độ trên đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, Pháp Vân-Cầu Giẽ, từ ngày 15-8-2025, cấm các loại xe lưu thông vào làn 1, bao gồm: Ô tô tải thông dụng (trừ xe pickup, còn gọi là xe bán tải, ô tô tải Van), ô tô tải chuyên dùng (trừ ô tô chở tiền), ô tô chuyên dùng, ô tô đầu kéo, ô tô kéo moóc. Tốc độ tối đa đối với đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ là 100km/giờ, tốc độ tối thiểu tương ứng cho làn 1, làn 2, làn 3 lần lượt là 80km/giờ, 70km/giờ, 60km/giờ. Đối với đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, tốc độ tối đa là 120km/giờ áp dụng cho làn 1, làn 2, với làn 3 là 100km/giờ; tốc độ tối thiểu tương ứng cho làn 1, làn 2, làn 3 lần lượt là 90km/giờ, 80km/giờ và 60km/giờ.

Phương tiện lưu thông trên đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Ảnh: NGUYỄN KHÁNH

Theo ông Vũ Ngọc Oánh, Phó tổng giám đốc Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ: Trên tuyến đường cao tốc này, tỷ lệ xe con chiếm 70-80%. Khi làn 1 được dành riêng cho xe con, tốc độ lưu thông được cải thiện rõ rệt, bảo đảm tốt hơn an toàn giao thông. Xe tải vẫn có làn phù hợp để di chuyển, hạn chế việc các xe phải đổi làn nhiều lần. Trước khi triển khai thí điểm, đơn vị quản lý đường cao tốc đã lắp đặt biển báo theo quy định mới và thông tin qua hệ thống loa phát thanh ở các trạm thu phí để lái xe nắm rõ.

Theo ông Nguyễn Tiến Hồng, Phó trưởng phòng Quản lý tổ chức giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam, xe tải thường có tốc độ thấp hơn, khi lưu thông vào làn 1 buộc các xe con phải chuyển làn liên tục, làm tăng nguy cơ va chạm và ùn tắc cục bộ, gây ra những xung đột tiềm ẩn. Việc triển khai thí điểm dành làn 1 cho xe con và một số phương tiện đặc thù có tốc độ cao, sẽ tạo luồng giao thông mạch lạc hơn. Đây là giải pháp mà nhiều quốc gia áp dụng để tối ưu năng lực khai thác của các tuyến đường cao tốc.

Quy định mới về phân làn lưu thông trên 2 tuyến cao tốc sẽ được triển khai thí điểm trong thời gian 1 tháng. Đây là khoảng thời gian để các đơn vị quản lý, lực lượng chức năng và lái xe làm quen với quy định mới, đồng thời, trên cơ sở thí điểm, cơ quan quản lý nhà nước sẽ đánh giá, điều chỉnh nếu có bất cập. Qua đó, giúp xây dựng phương án phân làn chính thức bảo đảm khả thi và an toàn giao thông.

MẠNH HƯNG

Nguồn QĐND : https://www.qdnd.vn/xa-hoi/cac-van-de/han-che-nguy-co-xung-dot-giao-thong-tren-mot-so-tuyen-duong-cao-toc-842770