Chủ động phương án, siết an toàn và chất lượng bay
Theo Cục Hàng không Việt Nam, những tháng đầu năm 2026 trùng với thời điểm diễn ra Đại hội XIV của Đảng, sự kiện chính trị đặc biệt quan trọng của đất nước, đồng thời cũng là giai đoạn nhu cầu đi lại của người dân và khách quốc tế tăng cao trong dịp Tết và mùa lễ hội Xuân. Áp lực khai thác lớn đòi hỏi toàn ngành hàng không phải chủ động phương án tổ chức vận tải, bảo đảm an toàn tuyệt đối và chất lượng dịch vụ.
Hành khách làm thủ tục tại Cảng HKQT Nội Bài
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các cơ quan, đơn vị trong ngành tăng cường tuyên truyền về Đại hội XIV của Đảng tại các cảng hàng không với hình thức phù hợp, trang trọng, thiết thực; đồng thời chủ động xây dựng, tổ chức và giám sát chặt chẽ kế hoạch phục vụ giai đoạn cao điểm.
Các đơn vị cần tăng cường nhân lực, ưu tiên đội ngũ có kinh nghiệm; rà soát, kiểm tra toàn bộ hệ thống cơ sở vật chất, kịp thời sửa chữa, bổ sung trang thiết bị, không để gián đoạn dây chuyền vận tải và chất lượng dịch vụ. Công tác phục vụ các đoàn đại biểu tham dự Đại hội qua đường hàng không phải được tổ chức chu đáo, chuyên nghiệp.
Toàn ngành được quán triệt tuân thủ nghiêm các quy định về an toàn, an ninh hàng không; lấy hành khách, người dân làm trung tâm phục vụ với tinh thần tận tâm, nhân ái, văn minh, tôn trọng và kịp thời hỗ trợ các yêu cầu chính đáng. Đặc biệt, ưu tiên phục vụ người cao tuổi, trẻ em, phụ nữ mang thai, người khuyết tật và người có công với cách mạng.
Hàng không siết an toàn, chất lượng phục vụ Đại hội XIV của Đảng và cao điểm Tết 2026
Song song với đó, các đơn vị cần quan tâm đầy đủ đến chế độ, chính sách đối với người lao động tham gia phục vụ trong giai đoạn cao điểm nhằm tạo động lực, ổn định tâm lý làm việc.
Tối ưu khai thác đội bay, hạn chế tối đa chậm, hủy chuyến
Đối với các hãng hàng không, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu nâng cao năng lực dự báo thị trường; xây dựng phương án tổ chức vận tải hợp lý, tối ưu hiệu quả khai thác đội tàu bay và công tác lập, điều hành lịch bay, tuân thủ nghiêm slot đã được xác nhận.
Các hãng phải theo dõi sát tình hình đặt chỗ, bán vé để kịp thời điều chỉnh kế hoạch khai thác, bổ sung chuyến trên các đường bay có nhu cầu cao; bảo đảm công tác bảo dưỡng, sửa chữa kỹ thuật tàu bay, chủ động nguồn vật tư, thiết bị nhằm hạn chế tối đa tình trạng chậm, hủy chuyến do nguyên nhân kỹ thuật.
Việc bán vé phải tuân thủ nghiêm các quy định về giá, bảo đảm công khai, minh bạch. Đồng thời, tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động của các đại lý, kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm, thu tiền ngoài quy định.
Các hãng bay đang theo dõi sát nhu cầu để lên kế hoạch tăng chuyến trong khả năng khai thác dịp cao điểm Tết Nguyên đán 2026
Các hãng cũng được yêu cầu đẩy mạnh hướng dẫn hành khách sử dụng thủ tục trực tuyến, định danh điện tử VNeID để giảm tải áp lực tại nhà ga; chủ động theo dõi thông tin phản ánh trên truyền thông, mạng xã hội để kịp thời xử lý, không để phát sinh bức xúc dư luận.
Trong trường hợp chậm, hủy chuyến, hãng hàng không phải thực hiện đầy đủ trách nhiệm của người vận chuyển, cung cấp thông tin rõ ràng, minh bạch về nguyên nhân và bảo đảm quyền lợi chính đáng của hành khách.
Không để ùn tắc tại các cảng hàng không
Đối với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Phú Quốc, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu xây dựng phương án phục vụ chi tiết, tăng cường nhân lực, bảo đảm hạ tầng, trang thiết bị, phương tiện, đặc biệt đáp ứng tốt các chuyến bay đêm.
Các cảng hàng không cần tổ chức hướng dẫn hành khách làm thủ tục trực tuyến, định danh điện tử, nhất là tại Nội Bài và Tân Sơn Nhất; phối hợp chặt chẽ với các hãng hàng không, đơn vị phục vụ mặt đất, cơ sở điều hành bay để tối ưu hoạt động khai thác nhà ga, sân đỗ, đường cất hạ cánh, không để xảy ra ùn tắc.
Hoạt động vận chuyển hành khách ra vào sân bay, đặc biệt là taxi, phải bảo đảm phục vụ 24/24h theo lịch bay, cam kết không tăng giá trái quy định. Đồng thời, khẩn trương rà soát, điều chỉnh các hoạt động kinh doanh dịch vụ phi hàng không nhằm bảo đảm tối đa không gian công cộng phục vụ hành khách.
Các hãng hàng không được yêu cầu hạn chế tối đa tình trạng chuyến bay chậm, hủy vì lý do kỹ thuật
Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) được yêu cầu điều hành bay khoa học, linh hoạt, phù hợp với năng lực vùng trời và hạ tầng; tối ưu hóa việc sử dụng vùng trời, giảm thiểu tình trạng chậm, tắc nghẽn không lưu, bảo đảm hoạt động bay thông suốt, ổn định.
Công tác dự báo, cảnh báo sớm và phương án điều hành trong các tình huống bất thường như thời tiết xấu, quá tải hạ tầng, sự cố kỹ thuật cũng phải được nâng cao.
Các cảng vụ hàng không duy trì kiểm tra, giám sát thường xuyên việc tuân thủ quy định về an toàn khai thác, chất lượng dịch vụ; kịp thời xử lý các tình huống phát sinh; giám sát chặt việc các hãng hàng không thực hiện trách nhiệm với hành khách khi chậm, hủy chuyến và xử lý nghiêm các vi phạm theo quy định pháp luật.
Với hàng loạt giải pháp đồng bộ, Cục Hàng không Việt Nam kỳ vọng hoạt động vận tải hàng không trong dịp Đại hội XIV của Đảng và cao điểm Tết 2026 sẽ diễn ra an toàn, thông suốt, góp phần nâng cao hình ảnh ngành hàng không Việt Nam trong mắt người dân và bạn bè quốc tế.
Bamboo Airways đạt tỷ lệ đúng giờ cao nhất năm 2025
Với 83,2% chuyến bay cất cánh đúng giờ và chỉ 0,2% chuyến bị hủy trong năm 2025, Bamboo Airways giữ vị trí dẫn đầu toàn ngành hàng không Việt Nam về hiệu quả khai thác, theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam.
Trong 12 tháng năm 2025, ngành hàng không Việt Nam đã khai thác 275.246 chuyến bay, tăng 22.566 chuyến so với 12 tháng năm 2024. Trong đó có 181.237 chuyến bay đúng giờ, ứng với tỷ lệ 65,8% - giảm 7,5 điểm phần trăm so với trung bình 12 tháng năm 2024.
Phi Long/VOV.VN