Hàng loạt cú đánh từ FPV Nga không phá hủy được xe tăng Abrams Ukraine

14 giờ trướcBài gốc

Kíp chiến đấu xe tăng M1A1SA Abrams của Ukraine đã nói về kinh nghiệm chống lại máy bay không người lái FPV điều khiển bằng sợi quang của Nga, cũng như hiệu quả của việc gia cố chiến xa nhằm chống chịu tác động từ bên ngoài.

Chiếc MBT nói trên đã chịu nhiều đòn tấn công từ máy bay không người lái FPV điều khiển bằng sợi quang, nhằm vào khoang động cơ và khu vực dễ bị tổn thương bên dưới, phía trái tháp pháo, cỗ chiến xa đã bị đánh bất động.

Chỉ huy xe tăng Abrams của Lữ đoàn cơ giới độc lập số 47 cho biết, chiếc MBT của ông đã nhận 2 cú đánh trực tiếp trong vòng 2 phút, mặc dù vậy xe không bị phá hủy, toàn bộ kíp lái đều sống sót và có thể trở về đơn vị.

"Trên thực tế, có 4 đến 6 cú đánh vào xe tăng trong vòng 2 phút. Tôi nghĩ ít nhất 1 chiếc FPV đã bị mắc kẹt trên lưới bảo vệ, 2 chiếc nữa lao trượt mục tiêu vài phút trước đó", chỉ huy xe tăng Ukraine nói.

Theo dự đoán, một trong những cú đánh đã trúng vào động cơ, khiến xe tăng bất động. Trong suốt thời gian kíp lái ở trong, không chiếc FPV nào đủ sức xuyên qua lớp giáp và gây hại cho họ, mặc dù binh sĩ Nga có thừa thời gian để kết liễu họ.

"Sau khi chúng tôi rời khỏi phương tiện, lính Nga đã dùng thêm một số máy bay không người lái tấn công, nhưng xe tăng vẫn không bị phá hủy và được mang về sửa chữa", người chỉ huy cho biết và nói thêm ông cùng các binh sĩ đã đi bộ trở về đơn vị.

"Chúng tôi không thể sơ tán ngay xe tăng vì nhiều chiếc FPV lần lượt đến. Cuối cùng, khi tôi ngừng nghe thấy những tiếng nổ, chúng tôi nhảy ra khỏi xe tăng và chạy về phía rừng".

"Chúng tôi đang bị theo dõi, gần như ngay lập tức súng cối và máy bay không người lái bắt đầu tấn công nhưng không mang tới hiệu quả. Cuối cùng đồng đội đã tìm thấy và đưa chúng tôi đi”, người sĩ quan Ukraine nói thêm.

Người lính tăng Ukraine nhấn mạnh, việc kíp chiến đấu được đảm bảo an toàn là nhờ thiết kế chu đáo của xe tăng Abrams với khoang đạn riêng biệt cùng cơ chế nổ hướng ra ngoài, khác hẳn xe tăng Liên xô thường bị thổi bay tháp pháo.

Bên cạnh đó, quân nhân Ukraine còn lưu ý tầm quan trọng của việc lắp đặt giáp phản ứng nổ và lưới bảo vệ chống máy bay không người lái trên nóc tháp pháo.

"Nếu không có thêm giáp phản ứng nổ và lưới bảo vệ che kín phần trên của tháp pháo, chúng tôi sẽ bị trúng đòn trực tiếp và chắc chắn sẽ không có cơ may sống sót", chỉ huy xe tăng lưu ý.

Kíp chiến đấu nói trên đã chủ động lắp đặt lớp bảo vệ bổ sung dựa trên kinh nghiệm của các lần tấn công trước đó vào loại xe tăng này, họ quyết định bổ sung giáp phản ứng nổ Kontakt-1 bao phủ phần nóc xe, đi kèm lưới chống UAV căn cứ vào tình hình thực tế.

Sĩ quan Ukraine nói thêm, họ rất yêu thích chiếc xe tăng này. Nhưng đồng thời lưu ý rằng nếu Washington cung cấp cho xe tăng đầy đủ giáp phản ứng nổ ARAT tiêu chuẩn thì phương tiện sẽ được bảo vệ tốt hơn.

Theo nhận xét, trọng lượng tăng thêm 2 - 3 tấn của xe tăng M1A1SA do được bổ sung thêm lớp bảo vệ không phải là vấn đề đáng kể do cỗ chiến xa này sử dụng động cơ turbine khí có công suất lên tới 1.500 mã lực rất mạnh mẽ.

Chỉ huy xe tăng Ukraine cũng cho biết trong quá trình huấn luyện, ông và mọi người đã được đào tạo kỹ về hỏa lực từ các chuyên gia người Mỹ, khi mỗi pháo thủ phải thực hiện tới 100 phát bắn.

Mặc dù vậy theo binh sĩ Ukraine, người Mỹ vẫn chưa nhận thức được đầy đủ các mối đe dọa hiện đại trên chiến trường và chưa có định hướng tốt trong vấn đề này.

"Ví dụ, họ bị sốc bởi thực tế là lính Nga có thể nhìn thấy chúng tôi vào ban đêm với sự trợ giúp của máy bay không người lái trang bị khí tài chụp ảnh nhiệt".

"Chúng tôi được trấn an rằng sẽ chiến đấu với kẻ địch bị mù vào ban đêm tuy nhiên điều này thiếu chính xác, họ hoàn toàn không hiểu mối đe dọa do những chiếc FPV gây ra", chỉ huy xe tăng Ukraine nói rõ.

Dự kiến trong tương lai gần, Quân đội Ukraine sẽ tiếp nhận 59 xe tăng chiến đấu chủ lực M1A1SA Abrams nữa từ Australia để bổ sung cho số hao hụt trên chiến trường.