Hàng loạt giải pháp ứng phó ùn tắc giao thông trên các cửa ngõ

7 giờ trướcBài gốc

Lực lượng cảnh sát giao thông điều tiết giao thông trên quốc lộ 51 đoạn qua xã Long Thành. Ảnh: Đăng Tùng

Từ giữa tháng 7-2025, một loạt các công trình tại khu vực giáp ranh tỉnh Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh bắt đầu thi công sửa chữa (khe co giãn cầu Long Thành trên đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây) hoặc xây dựng (nút giao Tân Vạn thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh, địa phận Thành phố Hồ Chí Minh). Quá trình thi công đã dẫn tới ùn ứ tại điểm thi công và các tuyến đường lân cận tại Đồng Nai như: quốc lộ 51, quốc lộ 1, phà Cát Lái, đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây…

Triển khai nhanh, ngăn ùn tắc

Để ứng phó với tình trạng ùn tắc giao thông do các dự án sửa chữa đường, nhiều giải pháp đã được các cơ quan chức năng và địa phương triển khai một cách đồng bộ và kịp thời, tập trung công bố lộ trình thay thế, tổ chức điều tiết giao thông và đẩy nhanh tiến độ thi công. Những giải pháp này đã thể hiện sự chủ động và nỗ lực của các cấp chính quyền và lực lượng chức năng trong việc giảm thiểu tác động của ùn tắc giao thông ảnh hưởng đến đời sống người dân.

Một trong những giải pháp quan trọng nhất là việc công bố thông tin rõ ràng về các dự án sửa chữa và cung cấp các lộ trình thay thế cho người tham gia giao thông. Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh khuyến cáo 3 lộ trình thay thế cho xe ô tô đi từ quốc lộ 51 qua sông Đồng Nai đến Thành phố Hồ Chí Minh (thay vì đi qua đường cao tốc đang được sửa chữa). Đồng thời, cơ quan chức năng Thành phố Hồ Chí Minh hướng dẫn các loại xe di chuyển từ tỉnh Đồng Nai đến đường tỉnh 743 (Thành phố Hồ Chí Minh) khi đoạn đường này tạm đóng một phần để phục vụ xây nút giao Tân Vạn thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh.

Cùng với đó, Công ty CP Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam cam kết cung cấp và cập nhật đầy đủ thông tin liên tục cho các cơ quan báo chí để đảm bảo các phương tiện nắm bắt được tình hình giao thông trên đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Điều này giúp người dân chủ động lựa chọn tuyến đường phù hợp, tránh đi vào khu vực ùn tắc.

Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh đã huy động cán bộ, chiến sĩ tăng điều tiết giao thông tại các giao lộ trọng điểm trên quốc lộ 51 cũng như phường Long Hưng, xã Long Thành, xã Nhơn Trạch… nhằm giải quyết ùn tắc. Đặc biệt, từ ngày 19-7, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh đã tổ chức Chương trình Tình nguyện tại 3 lộ trình tránh ùn tắc khi sửa chữa đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Trong giờ cao điểm và các ngày cuối tuần, đoàn viên thanh niên và hội viên phụ nữ Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh sẽ hỗ trợ điều tiết giao thông tại 3 nút giao dọc quốc lộ 51, bao gồm: Km2+200, Km4+700 (phường Long Hưng) và Km5+200 (phường Phước Tân). Hoạt động này dự kiến kéo dài đến khi đoạn đường cao tốc được sửa chữa xong.

Đối với chính quyền địa phương, khi tình trạng ùn tắc giao thông tại xã Long Thành gia tăng trong những ngày gần đây, ngày 18-7, UBND xã Long Thành đã có văn bản yêu cầu Công an xã bố trí thêm lực lượng hỗ trợ điều tiết giao thông, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm. Ngành chức năng xã Long Thành lưu ý thông báo về tình trạng ùn tắc từ xa, khuyến khích các phương tiện đi theo các lộ trình thay thế phù hợp để giảm tải cho các tuyến đường chính.

Đẩy nhanh thi công để “thông” điểm nghẽn

Mặc dù đã triển khai nhiều giải pháp nhưng tình trạng ùn tắc giao thông vẫn còn tiếp diễn và ảnh hưởng đến người dân. Người dân kiến nghị các cơ quan chức năng cần cung cấp thông tin chi tiết hơn về phạm vi, thời gian thi công cụ thể của từng dự án, đặc biệt là các thông tin về thời gian đóng/mở làn đường, các đoạn đường bị hạn chế tốc độ. Thông tin này cần được cập nhật liên tục và đa dạng (bảng điện tử, ứng dụng giao thông, cơ quan báo chí địa phương) để người dân dễ dàng tiếp cận.

Cùng với đó, một số người dân phường Biên Hòa và xã Long Thành, xã Nhơn Trạch kiến nghị các đơn vị thi công cần nghiên cứu các phương án thi công tối ưu để giảm thiểu diện tích rào chắn và số làn đường bị thu hẹp. Điển hình như thi công vào ban đêm, thi công vào các khung giờ ít phương tiện qua lại nhằm hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông xảy ra vào giờ cao điểm tại những khu vực đông dân cư, gần các khu công nghiệp.

Chị Lê Thị Tâm (ngụ xã Long Thành) đề nghị, cần tăng cường tuyên truyền ý thức chấp hành luật giao thông, đặc biệt là khi di chuyển qua các khu vực thi công. Người tham gia giao thông nên tuân thủ biển báo, hạn chế tốc độ và nhường đường, tránh tình trạng chen lấn, vượt ẩu gây va chạm và tắc nghẽn.

Trước thực tế trên, ngày 19-7, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam cho biết đã yêu cầu đơn vị thi công tăng tốc, nỗ lực rút ngắn thời gian thi công cầu Long Thành. Đơn vị thi công đang triển khai 24/24 giờ và dự kiến hoàn thành việc thi công, hoàn trả mặt đường vào ngày 27-7, sớm hơn 3 ngày so với kế hoạch ban đầu (dự kiến đến 30-7) nếu thời tiết thuận lợi.

Việc các cơ quan chức năng nhận diện rõ các nguyên nhân, đánh giá đúng tác động và triển khai kịp thời, hiệu quả các giải pháp chống ùn tắc là bước đầu để giải quyết vấn đề. Về lâu dài, khi các công trình trên được hoàn tất sẽ giúp việc lưu thông của người và phương tiện thông thoáng hơn, thuận lợi hơn, hạn chế tái diễn tình trạng ùn tắc giao thông.

Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho hay, trong 6 tháng cuối năm 2025, cục sẽ phối hợp với các đơn vị thuộc Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính để hoàn tất việc điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng đường bộ về UBND các tỉnh, thành phố theo mô hình phân cấp mới. Đồng thời, cục sẽ tiếp nhận vận hành các tuyến đường cao tốc mới, cập nhật thông tin biển chỉ dẫn theo đơn vị hành chính mới và hoàn thiện quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ.

Đăng Tùng

Nguồn Đồng Nai : https://baodongnai.com.vn/phap-luat/202507/hang-loat-giai-phap-ung-pho-un-tac-giao-thong-tren-cac-cua-ngo-27e1fd2/