Hàng loạt xe mới ra mắt trong tháng cuối năm

3 giờ trướcBài gốc

MINI Countryman
Mẫu xe lớn nhất của MINI tung ra phiên bản mới tại Việt Nam từ ngày 16-12, với kích thước dài hơn 14 cm và cao hơn 10 cm, tương ứng dài, rộng, cao là 4.444 x 1.843 x 1.665 (mm). Thay đổi nổi bật nằm ở cản trước với lưới tản nhiệt hình bát giác cỡ lớn và cụm đèn pha LED hình thang có viền LED nổi bật, đi cùng tay nắm cửa ẩn vào thân xe. Nội thất của chiếc SUV mới đủ không gian cho 5 người lớn.

Thiết kế Mini Countryman mới khác biệt đáng kể so với xe đời cũ. Ảnh: HL

Về vận hành, Countryman mới có nhiều lựa chọn, từ bản Countryman C tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ trong 8,3 giây, cho tới Countryman S ALL4 tăng tốc cùng ngưỡng chỉ trong 7,1 giây. Hệ thống khung gầm của Countryman giờ đây được thiết kế để cải thiện tính chính xác trong điều khiển, và tối ưu cảm giác lái. Theo tìm hiểu, MINI Countryman mới hiện đã có mặt tại các đại lý (của THACO) tại Việt Nam, nhưng chưa có giá bán cụ thể.

Audi A6 2025
Phiên bản đầu tiên của Audi A6 mới về Việt Nam là A6 S line 40 TFSI với ngoại thất lấy cảm hứng từ các biến thể hiệu suất cao Audi RS. Theo Audi Việt Nam, xe có giá từ 2,299 tỷ đồng, được trang bị động cơ 4 xy lanh 190 mã lực/320Nm. Động cơ này được hỗ trợ bởi hộp số tự động 7 cấp và cơ cấu hybrid nhẹ (MHEV), cho phép tiêu thụ nhiên liệu chỉ 6,5 lít/100km.

Xe cũng được trang bị tiêu chuẩn cụm đèn trước Matrix LED và các tính năng an toàn như hệ thống túi khí và túi khí rèm, hệ thống kiểm soát hành trình với chức năng giới hạn tốc độ, hệ thống hỗ trợ đỗ xe với màn hình hiển thị 360°, camera 360°, cảnh báo lệch làn đường…

Tại Việt Nam, Audi A6 cạnh tranh trực tiếp với Mercedes-Benz E-Class, BMW Series 5... Ảnh: Audi

Porsche Macan thuần điện
Macan trở thành chiếc SUV thuần điện đầu tiên của Porsche. Pin lithium-ion 100 kWh điện áp cao đặt ở gầm xe. Macan mới có 4 phiên bản, bản tiêu chuẩn có 1 động cơ đặt phía sau cho công suất lên tới 355 mã lực, phạm vi di chuyển 641 km/lần sạc đầy.

Macan 4 thuần điện có dẫn động bốn bánh toàn thời gian 400 mã lực, còn Macan 4S thuần điện có thể đạt tới hơn 500 mã lực. Cao cấp nhất là Macan Turbo thuần điện 630 mã lực với mô-men xoắn cực đại 1.130 Nm, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/giờ chỉ trong 3,3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa lên tới 260 km/giờ.

Porsche Macan thuần điện xuất hiện lần đầu tại Việt Nam trong lễ hội âm nhạc quốc tế HOZO 2024. Ảnh: HL

Theo Porsche Việt Nam, người tiêu dùng trong nước thể đặt xe từ lúc này với giá từ 3,48 tỷ đồng cho Macan tới 5,86 tỷ đồng cho Macan Turbo. Mức này chênh khoảng 500 triệu đồng so với các mẫu “thuần xăng”.

Mazda CX-8
Mazda CX-8 2025 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) do đó vẫn duy trì thiết kế tổng thể quen thuộc. Một số nét thay đổi dễ nhận ra là cụm lưới tản nhiệt bỏng bẩy hơn, cụm đèn pha kế thừa dải đèn LED ban ngày tương tự Mazda CX-5 mới.

Mazda CX-8 mới vẫn dùng động cơ xăng SkyActiv-G 2.5L 188 mã lực/252 Nm, kèm hộp số tự động 6 cấp. Ảnh: HL

Trong lần nâng cấp này, THACO cũng loại bỏ 2 phiên bản Premium AWD và bổ sung phiên bản Signature AWD, nâng cấp gói i-Activsense. Hệ quả là CX-8 tại Việt Nam hiện có 3 biến thể, từ Luxury (969 triệu đồng) cho tới Signature AWD (1,149 tỷ đồng). Với việc loại bỏ phiên bản Premium AWD 6 chỗ, tất cả phiên bản CX-8 mới đều có nội thất 7 chỗ.

Toyota Camry hoàn toàn mới
Mặc dù hé lộ từ Triển lãm ô tô và xe máy Việt Nam (VMS) 2024 hồi tháng 10, phải tới lúc này Camry hoàn toàn mới mới có giá bán chính thức tại thị trường trong nước. Theo Toyota Việt Nam, xe có 3 phiên bản, trong đó hai phiên bản HEV (hybrid) có giá từ 1,46 tỷ đồng và từ 1,542 tỷ đồng. Phiên bản thuần xăng duy nhất (Camry CE) có giá từ 1,22 tỷ đồng.

Toyota Camry mới đã có mặt tại các đại lý từ hôm nay (ngày 16-12). Ảnh: HL

Ngoài nội ngoại thất mới mẻ hơn, điểm nhấn của Camry 2025 nằm ở hệ truyền động Toyota Hybrid thế hệ thứ 5 với pin chuyển từ dạng Ni-MH sang Lithium-ion, qua đó cho phép công suất vận hành của mô tơ điện tốt hơn.

Maserati GranTurismo
Là mẫu xe xa xỉ hiếm hoi ra mắt dịp cuối năm GranTurismo thế hệ mới có đầy đủ 3 phiên bản: Modena, Trofeo và Folgero, với giá khởi điểm 9,86 tỷ đồng. Khách hàng trong nước lúc này phải chờ khoảng 6-8 tháng để nhận xe. GranTurismo mới được mệnh danh là "tiểu MC20" bởi ảnh hưởng rất nhiều từ ngoại hình của mẫu siêu xe đầu bảng nhà Maserati.

GranTurismo thế hệ mới đã được trưng bày tại thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: HL

GranTurismo có thể gọi là mẫu xe 2 "linh hồn", khi phiên bản Modena và Trofeo dùng cùng động cơ tăng áp kép V6 3.0L cho 490 mã lực và 550 mã lực, trong khi phiên bản Folgore sử dụng ba mô tơ điện cho công suất 761 mã lực. Thời gian tăng tốc 0-100 km/giờ của ba phiên bản lần lượt là 3,9 giây, 3,5 giây và 2,7 giây.

Nguyễn Thúc Hoàng Linh

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/hang-loat-xe-moi-ra-mat-trong-thang-cuoi-nam-687572.html