Hàng trăm chủ xe điện du lịch ở Cửa Lò hoang mang trước nguy cơ phải dừng hoạt động

2 ngày trướcBài gốc

Lo xe điện bị cấm hoạt động khi vẫn còn gánh nợ

Lực lượng CSGT địa phương phối hợp với UBND phường Cửa Lò vừa tổ chức buổi gặp gỡ các hộ kinh doanh xe điện, nhằm phổ biến quy định mới và ký cam kết chấp hành quy định về trật tự, an toàn giao thông.

Theo đó, Nghị định 165/2024 của Chính phủ quy định, xe chở người 4 bánh có gắn động cơ (thường gọi là xe điện du lịch) chỉ được phép hoạt động trên các tuyến đường có biển báo tốc độ khai thác tối đa 30 km/giờ, áp dụng chung cho tất cả các loại phương tiện. Tuy nhiên, tại Cửa Lò chưa có tuyến đường nào có đặt biển báo tốc độ dưới 30 km/giờ để đáp ứng quy định trên.

Thông tin này khiến hàng trăm chủ xe điện làm dịch vụ chở khách ở khu du lịch biển Cửa Lò (Nghệ An) gần một tháng nay hoang mang, lo lắng.

Ông Nguyễn Cảnh Hùng (SN 1979, trú phường Nghi Thủy cũ, nay thuộc phường Cửa Lò), cho biết, hơn 10 năm trước, ông vay mượn tiền để mua chiếc xe điện làm dịch vụ chở khách, mưu sinh ở khu vực gần biển Cửa Lò. Tuy nhiên, năm 2022, UBND thị xã Cửa Lò khi đó yêu cầu phải dừng hoạt động đối với xe điện chưa thực hiện đăng ký, đăng kiểm theo quy định.

Hàng trăm xe điện Cửa Lò sắp phải "khai tử".

Ông Nguyễn Cảnh Hùng lo lắng trước thông tin dừng hoạt động xe điện.

“Để đảm bảo có công ăn việc làm, hơn 2 năm trước, tôi đành phải bán xe cũ với giá 20 triệu đồng và tiếp tục vay mượn tiền mua xe mới để chở khách. Xe mua mới, sau khi xong xuôi các thủ tục rơi vào khoảng 320 triệu đồng. Số nợ vay để mua xe chưa trả hết, nay lại đứng trước nguy cơ phương tiện phải dừng khai thác vì ở Cửa Lò chưa có tuyến đường riêng cho xe điện”, ông Hùng lo lắng.

Tương tự, một chủ xe điện (trú phường Nghi Tân cũ, nay thuộc phường Cửa Lò) cũng bày tỏ lo ngại trước khả năng xe điện bị “khai tử”.

Người đàn ông này kể rằng, năm 2010, anh bàn bạc với người thân để mua xe điện, làm nghề dịch vụ chở khách du lịch.

“Hơn 2 năm trước, tôi cũng bán xe cũ và vay mượn thêm để mua xe mới, theo yêu cầu của UBND thị xã Cửa Lò. Giờ có thông tin cấm xe điện, vợ chồng tôi không ngủ được vì lo. Bao tiền của đổ vào để mua xe điện, nợ còn đó, vốn chưa thu hồi được”, ông than thở.

Cũng theo người này, xe điện chở khách ở biển Cửa Lò chỉ tập trung vào khoảng 4 tháng trong năm (từ 30/4 đến 2/9). Mấy tháng hè mới có khách du lịch nên công việc cũng khá bấp bênh.

“Chúng tôi vẫn đóng thuế hàng tháng đều đặn. Giờ yêu cầu xe điện chạy 30km/h, trong đường riêng nhưng ở Cửa Lò lại không có. Hơn nữa, xe điện thường chạy rất chậm theo yêu cầu của du khách. Chúng tôi muốn chạy nhanh cũng không được và chưa từng xảy ra vụ tai nạn nào nghiêm trọng”, ông nói.

Đường Bình Minh ở Cửa Lò mỗi bên có 3 làn xe. Theo quy định của Nghị định 165/2024, xe điện phải chạy đường riêng có tốc độ tối đa 30 km/giờ.

Sẽ cắm biển hạn chế tốc độ 30 km/h trên một số đoạn

Ông Nguyễn Tiến Lợi, nguyên Chủ tịch Hội nông dân phường Nghi Thủy, Phó Giám đốc HTX Lữ hành du lịch Cửa Lò, cho hay, năm 2011, UBND thị xã Cửa Lò trình UBND tỉnh Nghệ An và Thủ tướng Chính phủ cho phép thí điểm quản lý hoạt động xe điện 4 bánh để đáp ứng nhu cầu vận chuyển khách du lịch tại địa phương và được chấp thuận.

Trước đây, tại Cửa Lò có 558 xe điện hoạt động, nhưng đến cuối năm 2022, chính quyền địa phương yêu cầu phải thay thế xe điện nên nhiều người đã bán xe cũ, mua xe mới. Trên địa bàn hiện chỉ còn 278 xe điện hoạt động.

Theo ông Lợi, để quản lý và đưa xe điện vào hoạt động quy củ, mới đây các chủ xe điện đã thành lập HTX Lữ hành du lịch Cửa Lò.

“Nếu dừng hoạt động xe điện thì người dân rất khó khăn, ngoài ra khách du lịch khi đến Cửa Lò cũng không có phương tiện để đi lại. Thay thế xe điện bằng xe ôm, xích lô thì không khả thi bởi các phương tiện này chỉ chở được từ 1-2 du khách, trong khi khách du lịch thường đi theo đoàn”, ông Lợi nói.

Ông Lợi khẳng định, xe điện vốn được thiết kế với vận tốc tối đa 30 km/h, việc chạy nhanh hơn là khó khả thi.

Hiện đang vào mùa cao điểm du lịch, nhu cầu đi lại, tham quan của du khách khá lớn. Xe điện là phương tiện chính và gần như duy nhất để phục vụ du khách khi di chuyển tại Cửa Lò. Chưa kể, nếu dừng hoạt động đột ngột sẽ ảnh hưởng đến sinh kế của hàng trăm hộ dân. Nhiều người còn nợ ngân hàng khi vay tiền mua xe điện để hoạt động.

"Chúng tôi đã làm đơn kiến nghị cơ quan chức năng xem xét, tạo điều kiện để xe điện tiếp tục được hoạt động trong thời gian chờ hướng dẫn”, ông Lợi nói thêm.

Liên quan đến vấn đề này, lãnh đạo UBND phường Cửa Lò thông tin, Sở Xây dựng đang chủ trì, phối hợp với địa phương tìm phương án cụ thể cho hoạt động xe điện ở khu du lịch Cửa Lò.

Để đảm bảo kinh doanh vận tải xe điện và phát triển du lịch, phường sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng nghiên cứu, cắm biển trên một số đoạn đường Bình Minh, tạo điều kiện cho xe điện hoạt động đúng quy định. Nếu chủ phương tiện vi phạm sẽ bị xử phạt nghiêm. Dự kiến hôm nay (10/7), các bên sẽ họp để giải quyết vấn đề này.

Thiện Lương

Nguồn VietnamNet : https://vietnamnet.vn/hang-tram-chu-xe-dien-o-cua-lo-hoang-mang-truoc-nguy-co-phai-dung-hoat-dong-2419589.html