Hàng trăm dự án giao thông Hà Nội sẽ được bàn giao thế nào khi quận, huyện dừng hoạt động?

10 giờ trướcBài gốc

Nhiều dự án giao thông lớn đang được gấp rút chuyển giao

Theo thông tin của Báo Xây dựng, hiện UBND TP Hà Nội đã giao cho các quận, huyện làm chủ đầu tư hàng trăm dự án sử dụng ngân sách Nhà nước. Để thực hiện các dự án này, các quận, huyện đã thành lập các Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng cấp quận, huyện làm đại diện chủ đầu tư.

Dự án mở rộng đường Tam Trinh nhiều lần bị lỡ hẹn về tiến độ.

Tuy nhiên, theo chủ trương sắp xếp tổ chức bộ máy hành chính theo hướng tinh gọn, từ ngày 1/7/2025, cùng với việc sáp nhập, tổ chức lại cấp quận, huyện, các Ban QLDA trực thuộc cũng sẽ chính thức dừng hoạt động. Việc bàn giao, tiếp quản các dự án đang được các quận, huyện phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan để đảm bảo không làm gián đoạn, chậm tiến độ thi công.

Tại nhiều dự án hạ tầng lớn, các quận, huyện hiện vẫn đang giữ vai trò chủ đầu tư hoặc chủ đầu tư các dự án thành phần. Đại diện các địa phương cho biết họ chỉ đảm nhận nhiệm vụ này đến hết ngày 30/6, sau đó sẽ chuyển giao cho cơ quan, cấp chính quyền mới.

Cụ thể, với dự án mở rộng đường Tam Trinh, ông Giang Chí Trung, Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng quận Hoàng Mai cho biết, đơn vị đang khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, bàn giao toàn bộ tài liệu và khối lượng thi công đã thực hiện cho UBND phường Hoàng Mai (mới thành lập) tiếp nhận. Tương tự, tại quận Tây Hồ, với dự án thành phần giải phóng mặt bằng (GPMB), Chủ tịch UBND quận Nguyễn Đình Khuyến cho biết đang hoàn thiện hồ sơ để bàn giao cho phường Hồng Hà tiếp tục thực hiện.

Tại quận Bắc Từ Liêm, với dự án đại lộ Thăng Long đoạn từ Vành đai 3 đến xã Minh Khai, toàn bộ hồ sơ dự án cũng sẽ được bàn giao nguyên trạng cho UBND phường Đông Ngạc kể từ 1/7.

Nhiều dự án lớn vẫn vướng giải phóng mặt bằng

Theo ông Giang Chí Trung, hiện Ban QLDA đầu tư xây dựng quận Hoàng Mai đang quản lý hơn 110 dự án đầu tư từ ngân sách, bao gồm cả các dự án chuyển tiếp, dự án đang triển khai và dự án dự kiến khởi công trong năm 2025.

Trong đó có nhiều dự án giao thông trọng điểm như: dự án mở rộng đường Tam Trinh với tổng mức đầu tư trên 2.000 tỷ đồng; dự án xây dựng tuyến đường Minh Khai - Vĩnh Tuy - Yên Duyên kết nối Vành đai 2,5 với Vành đai 3; dự án xây dựng tuyến đường vào chợ dân sinh Lĩnh Nam...

Hiện, các nhà thầu vẫn thi công bình thường theo kế hoạch, song công tác quản lý chủ đầu tư chỉ được Ban thực hiện đến ngày 30/6.

Theo tìm hiểu của phóng viên, tại một số dự án hạ tầng giao thông trọng điểm như dự án cầu Tứ Liên, dự án mở rộng quốc lộ (QL) 6, dự án mở rộng QL1 đoạn Văn Điển - Thường Tín... công tác giải phóng mặt bằng vẫn đang là bài toán khó.

Cụ thể, dự án mở rộng QL6 qua huyện Chương Mỹ hiện mới giải phóng được khoảng 70% diện tích; dự án mở rộng QL1 qua huyện Thanh Trì mới đạt khoảng 80% khối lượng GPMB; riêng dự án cầu Tứ Liên, phần mặt bằng khu vực nội thành vẫn mới ở giai đoạn lập hồ sơ, chưa tổ chức giải phóng mặt bằng trên thực địa.

Lê Tươi

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/hang-tram-du-an-giao-thong-ha-noi-se-duoc-ban-giao-the-nao-khi-quan-huyen-dung-hoat-dong-192250624153807479.htm