Hãng xe sang tiếp tục đẩy mạnh các giải pháp điện hóa tại Việt Nam

2 giờ trướcBài gốc

Mức giá của Range Rover Sport mới đặt xe cạnh tranh trực tiếp với Volvo XC90, Mercedes-Benz GLS hay BMW X7 – đều là những mẫu SUV hạng sang sừng sỏ tại Việt Nam. Ảnh: PV

Theo Land Rover Việt Nam, Range Rover Sport thế hệ thứ ba được nâng cấp cả về thiết kế, công nghệ, và hệ truyền động. Trong đó, điểm nhấn lớn nhất nằm ở là dải động cơ điện hóa, khi Range Rover Sport mới chỉ có 2 phiên bản: hybrid sạc ngoài (PHEV) với giá 6,359 tỷ đồng và hybrid nhẹ (MHEV) với giá 5,959 tỷ đồng.

Phiên bản PHEV sử dụng động cơ xăng 3.0L kết hợp mô-tơ điện và pin dung lượng lớn, cho phép xe vận hành thuần điện với quãng đường 118km. Xe có thể sạc từ 0–80% trong chưa đầy một giờ với bộ sạc nhanh DC 50kW, hoặc sạc đầy trong chưa tới 5 giờ với bộ sạc AC 7,2kW tại nhà.

Việc xe mới của Land Rover không còn phiên bản thuần xăng hay thuần dầu diesel phản ánh rõ nét xu hướng của thị trường SUV hạng sang Việt Nam. Lúc này, gần như các mẫu SUV cao cấp hạng sang tại Việt Nam đều đã có biến thể điện hóa.

Cuối năm ngoái, Mercedes-Benz GLE đã tung ra phiên bản GLE 400 e 4MATIC (PHEV), trong khi Volvo XC90 từ lâu đã có đa dạng các phiên bản từ MHEV cho tới PHEV. Ngoài Range Rover Sport mới, Land Rover cũng đã "nâng cấp" Defender với phiến thể PHEV từ cuối tháng 12-2025. Về phần mình, BMW cũng có SUV PHEV là XM tại thị trường trong nước, dù doanh số không mấy ấn tượng.

Range Rover Sport mới có nhiều chế độ vận hành linh hoạt kết hợp giữa xăng và điện. Ảnh: PV

Đây là thực tế thú vị, bởi xe PHEV trong những năm qua chưa phải lựa chọn phổ biến ngay cả ở phân khúc xe sang tại Việt Nam. Sự e dè với dòng xe này chủ yếu đến từ hạ tầng sạc chưa hoàn thiện. Mức giá của các phiên bản PHEV cũng thường cao hơn đáng kể so với xe xăng, trong khi lợi ích sẽ không rõ ràng nếu người dùng không sạc pin thường xuyên.

Ngoài ra, tâm lý người tiêu dùng trong phân khúc xe sang tại Việt Nam vẫn có xu hướng ưu tiên sự ổn định, khả năng giữ giá và tính tiện dụng. Điều này khiến các dòng xe xăng truyền thống vẫn chiếm ưu thế, trong khi PHEV chủ yếu mang tính lựa chọn bổ sung hơn là xu hướng chủ đạo.

Trong khi đó, các dòng xe PHEV phù hợp với nhu cầu đặc thù của khách hàng SUV hạng sang: không chỉ cần phương tiện di chuyển mà còn đòi hỏi trải nghiệm cao cấp, sự linh hoạt và độ tin cậy. PHEV đáp ứng tốt những tiêu chí này khi cho phép xe vận hành êm ái, gần như không tiếng ồn trong chế độ điện – phù hợp với môi trường đô thị – nhưng vẫn đảm bảo sức mạnh và sự ổn định khi cần tăng tốc hoặc đi xa.

Volvo XC90 T8 Recharge trong một lần trưng bày tại Hà Nội. Ảnh: Hoàng Linh

Tuy nhiên, tình hình thị trường tới nay đã thay đổi đáng kể, chủ yếu do kế hoạch thí điểm các khu vực phát thải thấp (LEZ – Low Emission Zone) tại các đô thị lớn.

Thông tin lan tỏa rộng rãi về khả năng hạn chế phương tiện phát thải cao vào một số khu vực đã tác động mạnh đến quyết định mua xe, đặc biệt với nhóm khách hàng sống và làm việc tại vùng lõi các thành phố lớn, trong đó có số lượng không nhỏ là khách hàng quan tâm tới các dòng xe cao cấp, đắt tiền.

Trao đổi với một số nhà phân phối xe sang tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh, được biết tâm lý lo ngại từ phía người tiêu dùng về những bất tiện với xe thuần xăng hay dầu đối với kịch bản chính sách thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) có hiệu lực là rất rõ nét.

Các đại lý đều ghi nhận tình trạng tạm hoãn cọc hoặc nhận xe - ngay cả với những dòng sản phẩm có giá hàng chục tỷ đồng - để chờ thông tin rõ ràng hơn.

Hạ tầng sạc thường không phải thách thức quá lớn với các dòng xe sang. Ảnh: PV

Như thế, việc lựa chọn các phiên bản điện hóa như PHEV trên những mẫu xe như Range Rover Sport hay Mercedes-Benz GLE vào lúc này không chỉ còn là vấn đề chi phí hay sở thích, mà đã mang tính “bảo hiểm chính sách”. Khả năng vận hành thuần điện rõ ràng có thể giúp chủ xe linh hoạt thích ứng với quy định mới.

Trước áp lực chưa từng có, không lạ khi các hãng xe buộc phải chuẩn bị sẵn sàng cho sự thay đổi. Khi các lộ trình giảm phát thải được cụ thể hóa và hạ tầng sạc được cải thiện, điện hóa nhiều khả năng sẽ trở thành yếu tố chủ chốt trong quyết định mua xe, ngay cả với các dòng cao cấp, sang trọng tại Việt Nam.

Nguyễn Thúc Hoàng Linh

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/hang-xe-sang-tiep-tuc-day-manh-cac-giai-phap-dien-hoa-tai-viet-nam-744422.html