HĐND tỉnh Đồng Nai thông qua các nghị quyết về xây dựng các cầu kết nối với TP. Hồ Chí Minh

5 giờ trướcBài gốc

HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua các nghị quyết về xây dựng các cầu kết nối với TP. Hồ Chí Minh

Ngày 10/11, HĐND tỉnh Đồng Nai Khóa X đã tổ chức Kỳ họp thứ 6 và thông qua nhiều nội dung quan trọng, trong đó có nghị quyết về việc giao cơ quan thẩm quyền đầu tư xây dựng các cầu Cát Lái, cầu Phú Mỹ 2, cầu Đồng Nai 2 để kết nối với TP. Hồ Chí Minh.

Theo đó, thông qua nghị quyết quyết nghị thống nhất giao UBND TP. Hồ Chí Minh làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Phú Mỹ 2 theo hình thức PPP.

Giao UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện các dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái và dự án đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai 2 theo hình thức PPP.

HĐND tỉnh Đồng Nai cũng giao UBND tỉnh Đồng Nai có trách nhiệm tổ chức thực hiện các nghị quyết đã thông qua theo quy định pháp luật.

Đồng Nai và TP. Hồ Chí Minh xây dựng thêm nhiều cây cầu đường bộ mới nhằm tăng cường kết nối giao thông giữa 2 địa phương và vùng Đông Nam bộ

Đồng thời đề nghị Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh Đồng Nai tổ chức thành viên giám sát, phản ánh kịp thời tâm tư, nguyện vọng và kiến nghị của nhân dân đến các cơ quan có thẩm quyền theo quy định.

Cũng tại Kỳ họp, HĐND tỉnh Đồng Nai cũng thông qua nghị quyết về thống nhất chủ trương giao cơ quan chủ quản sử dụng vốn đầu tư công thực hiện thêm 3 dự án xây cầu kết nối tỉnh Đồng Nai và TP. Hồ Chí Minh.

Thống nhất giao UBND TP. Hồ Chí Minh là cơ quan chủ quản thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Thạnh Hội 2, cầu Tân An (cầu Tân An - Lạc An); Giao UBND tỉnh Đồng Nai đầu tư dự án xây dựng cầu Tân Hiền (cầu Tân Hiền - Thường Tân).

Cầu Cát Lái dự kiến được khởi công xây dựng đầu năm 2026 và dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2028

Việc đầu tư các dự án giao thông kết nối giữa tỉnh Đồng Nai và TP. Hồ Chí Minh nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông theo quy hoạch vùng Đông Nam bộ, quy hoạch tỉnh Đồng Nai, nâng cao năng lực vận tải, tăng cường kết nối giữa các địa phương lân cận, phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế xã hội của 2 địa phương.

Ngoài các dự án đầu tư công đang được 2 địa phương nghiên cứu triển khai, việc kêu gọi các nhà đầu tư tư nhân cùng tham gia thực hiện những dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) đang được ưu tiên khuyến khích.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, thiết kế xây dựng cầu Cát Lái có 8 làn xe (trong đó có 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ) với vận tốc thiết kế 80km/h.

Điểm đầu nằm trên đường Nguyễn Thị Định (cách nút giao thông Mỹ Thủy khoảng 400m, thuộc phường Cát Lái, TP. Hồ Chí Minh). Điểm cuối kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành (thuộc xã Đại Phước, tỉnh Đồng Nai).

Tổng chiều dài dự án là 11,642km, trong đó chiều dài cầu khoảng hơn 3km, phần đường dẫn phía TP. Hồ Chí Minh khoảng 972m, phần đường phía Đồng Nai khoảng 7,6km.

Thời gian bắt đầu thực hiện xây dựng từ năm 2025 đến năm 2028 với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 20.524 tỷ đồng. Hình thức đầu tư dự kiến bằng phương thức PPP và đầu tư (ngân sách của tỉnh Đồng Nai và TP. Hồ Chí Minh).

Dự án cầu Long Hưng và tuyến đường hai đầu cầu được thống nhất đầu tư với quy mô đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80km/h; mặt cắt ngang 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ. Dự án có tổng chiều dài tuyến gần 12km, trong đó chiều dài cầu Long Hưng hơn 2,3km. Tổng mức vốn đầu tư dự kiến khoảng 11.758 tỷ đồng (bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng). Dự án được đầu tư theo phương thức PPP và vốn ngân sách tỉnh Đồng Nai và TP. Hồ Chí Minh.

Còn dự án cầu Phú Mỹ 2 và tuyến đường hai đầu cầu được nghiên cứu đầu tư với quy mô đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80km/h; mặt cắt ngang 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ. Dự án có tổng chiều dài tuyến gần 15km, trong đó phần cầu Phú Mỹ 2 dài hơn 4,6km. Tổng mức vốn đầu tư dự kiến khoảng 16.445 tỷ đồng.

Văn Dũng

Nguồn Đại Biểu Nhân Dân : https://daibieunhandan.vn/hdnd-tinh-dong-nai-thong-qua-cac-nghi-quyet-ve-xay-dung-cac-cau-ket-noi-voi-tp-ho-chi-minh-10395092.html