HĐND TP.HCM thông qua 4 dự án hạ tầng hơn 57.000 tỷ đồng
Chiều 20/2, HĐND TP.HCM khóa X đã thông qua Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư 4 dự án BOT cửa ngõ TP.HCM thực hiện theo Nghị quyết 98, bao gồm dự án nâng cấp mở rộng 4 dự án BOT theo Nghị quyết 98, tổng vốn 57.000 tỷ đồng.
Dự án nâng cấp đường trục Bắc - Nam: Kéo dài từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Mục tiêu nhằm tạo tuyến giao thông nhanh, ít gián đoạn, kết nối khu trung tâm hiện hữu với khu đô thị mới Nam Sài Gòn, khu đô thị - cảng Hiệp Phước. Đồng thời, dự án sẽ hình thành trục giao thông hướng tâm kết nối tuyến đường Vành đai 2 với cao tốc Bến Lức - Long Thành (Vành đai 3) và sau này là Vành đai 4.
Dự án có tổng chiều dài 8,6 km, đi qua địa bàn Quận 7 và huyện Nhà Bè. Mặt cắt ngang được đầu tư hoàn chỉnh với chiều rộng 60 m, quy mô 10 làn xe, cùng các công trình hạ tầng kỹ thuật phù hợp quy hoạch. Tổng diện tích sử dụng đất là 66,5 ha, trong đó diện tích giải phóng mặt bằng khoảng 2,2 ha (gồm 0,9 ha đất ở và 1,36 ha đất nông nghiệp).
Các đại biểu thông qua Nghị quyết. (Ảnh: Hoàng Thọ)
Dự án được chia làm hai thành phần:
Thành phần 1: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật, kết hợp xây dựng nút giao Nguyễn Văn Linh và nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành. Được đầu tư công bằng vốn ngân sách Nhà nước 100%, tổng mức đầu tư khoảng 3.596 tỷ đồng.
Thành phần 2: Nâng cấp đường trục Bắc - Nam theo hình thức PPP (Hợp đồng BOT), với tổng mức đầu tư 6.298 tỷ đồng (gồm 531 tỷ đồng lãi vay).
Trong đó, vốn ngân sách nhà nước tham gia 1.084 tỷ đồng (17%), vốn của nhà đầu tư 5.214 tỷ đồng (83%).Tổng mức đầu tư toàn dự án là 9.894 tỷ đồng, với nguồn vốn ngân sách Thành phố khoảng 4.680 tỷ đồng (47%). Dự kiến thực hiện từ 2025 - 2028, thời gian hoàn vốn 22 năm 1 tháng, thời hạn hợp đồng BOT là 25 năm 1 tháng.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1: Kéo dài từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An, thuộc địa bàn quận Bình Tân và huyện Bình Chánh, với chiều dài 9,62 km. Mục tiêu nhằm cải thiện kết nối liên vùng, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông tại cửa ngõ phía Nam TP.HCM.
Diện tích sử dụng đất khoảng 95,77 ha, trong đó diện tích giải phóng mặt bằng là 29,18 ha. Dự án được thiết kế rộng 60 m, quy mô 10 - 12 làn xe.
Dự án gồm ba thành phần:
Thành phần 1: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư tại quận Bình Tân bằng vốn ngân sách Nhà nước, tổng mức đầu tư khoảng 1.068 tỷ đồng.
Thành phần 2: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư tại huyện Bình Chánh, tổng vốn đầu tư 8.543 tỷ đồng bằng ngân sách Nhà nước.
Thành phần 3: Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 theo Hợp đồng BOT với tổng mức đầu tư 6.674 tỷ đồng (bao gồm lãi vay 802 tỷ đồng).
Tổng mức đầu tư toàn dự án là 16.285 tỷ đồng, trong đó ngân sách thành phố đóng góp 9.611 tỷ đồng (59%). Dự kiến thực hiện từ 2025 - 2028, thời gian hoàn vốn 21 năm 11 tháng, thời hạn hợp đồng BOT là 25 năm 11 tháng.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 22: Kéo dài từ nút giao An Sương đến đường Vành đai 3, đi qua Quận 12 và huyện Hóc Môn với chiều dài 8,03 km. Dự án nhằm tăng năng lực giao thông, giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Tây TP.HCM và hình thành hành lang kinh tế Đông - Tây. Diện tích sử dụng đất là 49,25 ha, thiết kế mặt cắt ngang rộng 60m, quy mô 10 làn xe.
Dự án gồm ba thành phần:
Thành phần 1: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng tại huyện Hóc Môn với tổng vốn đầu tư 6.227 tỷ đồng bằng ngân sách Nhà nước.
Thành phần 2: Di dời hạ tầng tại Quận 12 với tổng vốn đầu tư 7 tỷ đồng bằng ngân sách Nhà nước.
Thành phần 3: Đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 22 theo Hợp đồng BOT với tổng vốn đầu tư 4.190 tỷ đồng.
Tổng mức đầu tư toàn dự án là 10.424 tỷ đồng, trong đó ngân sách thành phố đóng góp 6.234 tỷ đồng (59,8%). Dự kiến thực hiện từ 2025 - 2028, thời gian hoàn vốn 23 năm 7 tháng, thời hạn hợp đồng BOT là 25 năm 7 tháng.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13: Kéo dài từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương, thuộc địa bàn TP Thủ Đức, với diện tích sử dụng đất khoảng 39,54 ha. Mục tiêu nhằm tăng cường kết nối vùng, tạo động lực phát triển kinh tế và thông suốt giao thông giữa các trung tâm kinh tế - công nghiệp với sân bay, cảng biển.
Dự án được thiết kế rộng 60m, quy mô 10 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h cho tuyến chính và 60km/h cho đường song hành.
Dự án gồm hai thành phần:
Thành phần 1: Bồi thường, hỗ trợ và tái định cư với tổng mức đầu tư 14.619 tỷ đồng bằng ngân sách Nhà nước.
Thành phần 2: Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 theo Hợp đồng BOT với tổng vốn đầu tư 6.281,52 tỷ đồng (bao gồm lãi vay 639,37 tỷ đồng).
Tổng mức đầu tư toàn dự án là 20.900 tỷ đồng, trong đó ngân sách Thành phố đóng góp 14.619 tỷ đồng (69,95%).
Dự kiến thực hiện từ 2025 - 2028, thời gian hoàn vốn và thời hạn hợp đồng BOT sẽ được xác định chi tiết trong quá trình triển khai.
Hoàng Thọ
Nguồn VTC : https://vtcnews.vn/hdnd-tp-hcm-thong-qua-4-du-an-ha-tang-hon-57-000-ty-dong-ar927191.html
Tin khác
Cả chục năm chờ mở rộng đường
3 giờ trước
Hà Nội trình phê duyệt xây cầu Trần Hưng Đạo hơn 15.900 tỷ đồng
3 giờ trước
Xe giường nằm đâm ô tô đầu kéo trong đêm, 3 người chết, nhiều người bị thương
một giờ trước
Dọn dẹp bùn đất trào kín ngõ tới tối muộn ở Hà Nội
3 giờ trước
Đang cắt cỏ bên đường, người đàn ông tử vong do lốp ô tô văng trúng
một giờ trước
Vĩnh Phúc: Sau va chạm, tài xế ô tô kéo lê 2 xe máy bỏ chạy gần 3km
một giờ trước