Hệ thống treo trên Ford Ranger Raptor có gì đặc biệt?

3 giờ trướcBài gốc

Ford vừa ra mắt mẫu bán tải hiệu suất cao Ford Ranger Raptor mới với nhiều thay đổi đáng tiền. Bên cạnh hệ thống động cơ xăng EcoBoost Twin-Turbo 3.0L V6 GTDi cho công suất 397 mã lực (292kw), xe còn được trang bị hệ thống treo điện tử FOX 2.5 Live Valve.

Đây vốn là công nghệ được phát triển từ các mẫu xe đua sa mạc tốc độ cao đã được Ford tinh chỉnh để vừa tăng độ êm ái trên đường nhựa, vừa cải thiện khả năng vận hành địa hình ở cả tốc độ cao và thấp.

Hệ thống treo FOX 2.5 cho phép điều chỉnh lực giảm chấn điện tử theo điều kiện mặt đường gần như tức thời.

Bộ não điện tử dưới gầm xe

Theo Ford Việt Nam, khác với hệ thống giảm xóc cơ khí thông thường, FOX 2.5 trên Ranger Raptor mới sử dụng công nghệ Live Valve, cho phép điều chỉnh lực giảm chấn điện tử theo điều kiện mặt đường gần như tức thời.

Các cảm biến liên tục ghi nhận trạng thái thân xe, tốc độ, góc lái, độ nhún của bánh xe rồi tự động thay đổi độ cứng/mềm của giảm xóc. Ford cho biết hệ thống có thể điều chỉnh hàng trăm lần mỗi giây nhằm giữ ổn định thân xe tốt hơn khi chạy địa hình phức tạp.

Ngoài ra, Ranger Raptor mới còn sử dụng kết cấu treo khác biệt hoàn toàn so với Ranger thông thường. Phía trước là tay đòn kép bằng nhôm rèn, phía sau dùng hệ thống Watts Link với lò xo cuộn thay cho nhíp lá truyền thống, cấu hình thiên mạnh về hiệu suất vận hành hơn tải nặng.

Êm hơn, nhanh hơn, kiểm soát tốt hơn

Thứ nhất, khả năng hấp thụ xung lực vượt trội. Đây là điểm mạnh dễ nhận thấy nhất. Khi đi qua ổ gà, đường đất đá hoặc mặt đường xấu ở tốc độ cao, hệ thống FOX 2.5 giúp thân xe ít bị dằn xóc hơn đáng kể so với bán tải dùng nhíp lá thông thường. Nhiều đánh giá thực tế cho thấy, Ranger Raptor có khả năng “nuốt” mặt đường xấu khá giống SUV hiệu suất cao hơn là một chiếc bán tải.

Thứ hai, tối ưu cho chạy địa hình tốc độ cao. Đây là lợi thế mà ít mẫu bán tải phổ thông có được. Với chế độ Baja (tốc độ nhanh trên địa hình off-road), giảm xóc tự động điều chỉnh để xe duy trì độ bám khi chạy nhanh trên đường đất, hạn chế hiện tượng nảy thân hoặc mất ổn định khi tiếp đất sau những cú nhảy địa hình.

Thứ ba, cải thiện độ ổn định khi chạy đường trường. Hệ thống treo điện tử giúp giảm đáng kể hiện tượng chòng chành thường thấy ở xe bán tải. Khi vào cua nhanh hoặc đổi làn tốc độ cao, thân xe được kiểm soát tốt hơn, mang lại cảm giác lái gần với SUV hơn là một chiếc bán tải khung rời cỡ trung.

Khi chiếc xe bay lên khỏi mặt đường và tiếp đất cho cảm giác cực kỳ êm ái mà không bị gằn, xóc và thô cứng.

Không dành cho số đông

Tuy được đánh giá rất cao về hiệu suất và hiệu quả hoạt động, song hệ thống treo FOX 2.5 không hoàn hảo mà cũng sẽ có những nhược điểm nhất định.

Trước tiên là chi phí sửa chữa và bảo dưỡng cao. Không giống giảm xóc dầu truyền thống có thể thay thế tương đối rẻ, giảm xóc FOX 2.5 Live Valve là hệ thống điện tử hiệu suất cao, cấu tạo phức tạp hơn và chi phí thay thế hoặc phục hồi thường rất đắt đỏ. Nhiều ý kiến cho rằng giảm xóc FOX cần được bảo dưỡng hoặc thay thế sau quãng đường lớn nếu xe thường xuyên off-road nặng.

Tiếp đến là đánh đổi khả năng chở tải và kéo moóc. Để tối ưu hiệu suất địa hình, Ranger Raptor sử dụng lò xo cuộn thay cho nhíp lá phía sau. Điều này giúp xe êm hơn nhưng khả năng tải và kéo thấp hơn Ranger tiêu chuẩn. Ford công bố khả năng kéo tối đa của Raptor thấp hơn đáng kể so với Ranger thường.

Cuối cùng, không phải lúc nào cũng phát huy hết giá trị tại Việt Nam. Thực tế, phần lớn người dùng Ranger Raptor tại Việt Nam chủ yếu chạy phố hoặc đường trường. Với điều kiện vận hành như vậy, nhiều chủ xe khó tận dụng toàn bộ lợi thế của hệ thống treo FOX 2.5, trong khi vẫn phải chấp nhận mức giá xe và chi phí sử dụng cao hơn.

Nếu xem Ranger Raptor là một chiếc bán tải chơi đúng nghĩa – thích off-road, đi đường xấu, trải nghiệm vận hành tốc độ cao thì hệ thống treo điện tử FOX 2.5 là một nâng cấp cực kỳ đáng tiền, thậm chí là lý do lớn nhất để mua xe. Nhưng nếu nhu cầu chính là chở hàng, phục vụ công việc hoặc chạy phố hàng ngày, đây có thể là công nghệ dư thừa và khiến chi phí sở hữu tăng đáng kể.

Đỗ Quang

Nguồn Xe Giao Thông : https://xe.baoxaydung.vn/he-thong-treo-tren-ford-ranger-raptor-co-gi-dac-biet-192260525145411902.htm