Hiểm họa khó lường trên đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết

13 giờ trướcBài gốc

Ngày 9-7, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 thuộc Phòng 6 - Cục CSGT (Bộ Công an) thông tin thêm về nguyên nhân của vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng khiến 3 người tử vong trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

Theo đó, khoảng 23 giờ 43 phút ngày 8-7, tại Km220+100 hướng Vĩnh Hảo đi Phan Thiết, xe khách mang biển kiểm soát 78F-002.64 do tài xế Trần Văn Cường (SN 1983, trú tỉnh Đắk Lắk) điều khiển, đã tông mạnh vào đuôi xe khách biển số 85F-000.37 đang dừng phía trước. Xe này do tài xế Lê Phạm Anh Vũ (SN 1985, trú tỉnh Khánh Hòa) điều khiển, chở 43 người.

Theo dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình, xe 85F-000.37 đang chạy với tốc độ 50 km/giờ thì bất ngờ giảm về 0 km/giờ lúc 23 giờ 42 phút 28 giây, nghi bị nổ lốp và buộc phải dừng lại ngay trên làn đường xe chạy do không có làn khẩn cấp. Sau đó, xe 78F-002.64 lao tới với vận tốc gần 90 km/giờ và không kịp xử lý, dẫn đến tai nạn thảm khốc.

"Qua trích xuất giám sát hành trình, xe 85F-000.37 khi gặp sự cố nổ lốp đã giảm tốc độ, chạy chậm. Chiếc xe này chỉ dừng được khoảng 30 giây, chưa kịp làm cảnh báo là xe khách phía sau tông vào" - đại diện Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 thông tin.

Tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết chỉ có 2 làn đường mỗi bên, thiếu làn đường khẩn cấp là một trong những nguyên nhân xảy ra tai nạn giao thông

Vụ tai nạn khiến 3 người thiệt mạng tại bệnh viện, gồm: Tài xế Lê Phạm Anh Vũ (xe 85F-000.37), phụ xe Trịnh Gia Bảo (SN 2009, ngụ tỉnh Khánh Hòa) và phụ xe Phan Kim Thanh (SN 2000, tỉnh Đắk Lắk, xe 78F-002.64). Hai hành khách bị thương nặng là anh Võ Hữu Đang (SN 2001, tỉnh Đắk Lắk, đi trên xe 78F-002.64) và bé Trần Hoàng Nam (SN 2016, TP HCM, đi trên xe 85F-000.37). Cả 2 phương tiện đều bị hư hỏng nặng sau vụ va chạm.

Theo ông Huỳnh Ngọc Thanh, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, trong quá trình xây dựng dự án đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, ông đã nhiều lần đề cập đến những bất cập của tuyến cao tốc này. Trong đó, việc bố trí các điểm dừng khẩn cấp cách nhau 4-5 km trên toàn tuyến hơn 100 km là chưa đủ. "Trước đây chúng tôi đã nhiều lần kiến nghị nên mở rộng thêm 1 làn khẩn cấp, bên cạnh 2 làn xe lưu thông. Tuy nhiên kiến nghị này chưa được triển khai. Thực tế nhiều vụ tai nạn trên tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã xảy ra vì bất cập này. Chúng tôi sẽ tiếp tục đề xuất, kiến nghị nên mở thêm 1 làn khẩn cấp trên tuyến cao tốc này để bảo đảm an toàn giao thông xuyên suốt" - ông Thanh nói.

Bài và ảnh: Châu Tỉnh

Nguồn NLĐ : https://nld.com.vn/hiem-hoa-kho-luong-tren-duong-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-196250709205647243.htm