Hiện trạng đường ven biển Bà Rịa - Vũng Tàu dài 77 km đang mở rộng

7 giờ trướcBài gốc

Đường ven biển Bà Rịa - Vũng Tàu dài 77 km sau gần 2 năm thi công Tuyến đường giúp gia tăng kết nối giữa hai vùng du lịch biển Bà Rịa - Vũng Tàu và Bình Thuận, đồng thời tạo nên hành lang kinh tế đồng bộ ở phía Nam.

Tuyến đường ven biển hiện hữu nối TP Vũng Tàu với Bình Thuận đã được xây dựng gần 20 năm trước. Tháng 6/2023, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu khởi công nâng cấp đường ven biển này lên 6-8 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h. Trong ảnh là tuyến đường Trường Sa dài hơn 8 km nối xã đảo Long Sơn với phường 12, TP Vũng Tàu (thuộc đường ven biển ĐT994) đã được mở rộng 6 làn xe.

Dự án được chia làm 11 đoạn thành phần, tổng vốn hơn 7.000 tỷ đồng với chiều dài gần 77 km, được mở rộng 6-8 làn xe. Đây là công trình giao thông quan trọng nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội phía đông tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Nút giao với Quốc lộ 51 đã hoàn thành mở rộng lên 8-10 làn xe. Hệ thống biển báo, vỉa hè, cây xanh, thảm cỏ đang được tiếp tục thi công.

Đoạn đường từ nút giao Quốc lộ 51 đến cầu Cửa Lấp sẽ được xây mới với 6 làn xe băng qua khu vực đầm lầy, ao hồ nuôi trồng thủy sản.

Sau hơn một năm thi công, hạng mục cầu Cây Khế 2 đang được thi công thân trụ móng cầu và trải nhựa đường dẫn.

Trên đoạn kết nối với cầu Cửa Lấp thuộc địa phận phường 12, TP Vũng Tàu, đơn vị thi công đang triển khai san lấp nền đường, xử lý các đoạn nền đất yếu.

Cạnh đó, cầu Cửa Lấp 2 nối TP Vũng Tàu và huyện Long Đất được đầu tư xây mới song song với cầu hiện hữu.

Theo kế hoạch, các cầu Gò Găng, Chà Và nối Vũng Tàu với xã đảo Long Sơn nằm trên tuyến sẽ giữ nguyên. Một số cầu như sông Rây 2, Cửa Lấp 2, Cây Khế... được xây mới song song cầu hiện hữu.

Đoạn đường qua Đèo Nước Ngọt đang được nhà thầu mở rộng bằng phương pháp xây dựng cầu cạn.

Để thực hiện công trình này, nhà thầu đã bố trí hai mũi thi công, tập trung vào việc khoan cọc khoan nhồi, nhằm đảm bảo kết cấu vững chắc cho công trình.

Đoạn đường qua thị trấn Phước Hải, huyện Long Đất đã hoàn thành mở rộng lên 6 làn đường, hệ thống biển báo và vỉa hè được lắp đặt hoàn chỉnh.

Cách đó khoảng 30 km, đoạn đường chạy qua một khu nghỉ dưỡng ở xã Bình Châu (huyện Xuyên Mộc) đã được mở rộng lên 8 làn xe bằng nguồn vốn doanh nghiệp.

Cạnh đó, đoạn đường qua chợ Bình Châu cũng đã hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao cho nhà thầu thi công.

Người dân sống xung quanh khu vực này cho biết tiến độ thi công tại đây diễn ra rất nhanh chóng, máy móc luôn hoạt động nhộn nhịp.

Nhà thầu đang lu lèn nền đường để chuẩn bị cho việc cấp phối đá dăm.

Tuy nhiên, các trụ điện tại khu vực này vẫn chưa được di dời, gây ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ thi công.

Tuyến đường mở rộng chủ yếu trùng với tim đường hiện hữu, đi qua địa phận xã Bình Châu (huyện Xuyên Mộc), xã Lộc An, thị trấn Đất Đỏ (huyện Đất Đỏ), thị trấn Long Hải (huyện Long Điền), xã Long Sơn (TP Vũng Tàu) và kết nối với hệ thống cảng Cái Mép - Thị Vải thuộc xã Tân Hòa (thị xã Phú Mỹ).

Hiện tại, còn khoảng 30 km đoạn từ thị trấn Phước Hải đến xã Bưng Riềng (huyện Xuyên Mộc) chưa được thi công mở rộng.

Khi các dự án thành phần hoàn tất sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực, tạo nên hành lang kinh tế nối cụm cảng Cái Mép - Thị Vải với sân bay Long Thành, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu..., phục vụ nhu cầu vận tải hàng hóa liên tỉnh.

Bên cạnh đó, công trình cũng gia tăng khả năng kết nối giữa hai khu du lịch biển lớn của phía Nam là Vũng Tàu và Phan Thiết, thúc đẩy phát triển du lịch của khu vực.

Quỳnh Danh

Nguồn Znews : https://znews.vn/hien-trang-duong-ven-bien-ba-ria-vung-tau-dai-77-km-dang-mo-rong-post1541726.html