Hiện trạng hai cây cầu hơn 500 tỷ đồng đang được thi công ở Quảng Bình

7 giờ trướcBài gốc

Công trình nâng cấp mở rộng cầu Quán Hàu và cầu Gianh (Quảng Bình) thuộc Dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên Quốc lộ 1A; trong đó, cầu Quán Hàu (bắc qua sông Nhật Lệ, thuộc huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình) có chiều dài 1,5km và cầu Gianh (bắc qua sông Gianh, nối huyện Bố Trạch và thị xã Ba Đồn) có chiều dài là 2,1 km. Ảnh: Cẩm Kỳ

Hai công trình được khởi công từ 3/1/2025; thời gian hoàn thành trong năm 2025, tổng mức đầu tư là trên 540,6 tỷ đồng do Ban Quản lý Dự án Đường sắt (thuộc Bộ Giao thông vận tải, nay là Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư và đơn vị thi công là Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương. Ảnh: Cẩm Kỳ

Nằm trên Quốc lộ 1A, cầu Quán Hàu có điểm đầu khoảng Km670+613 thuộc địa phận thị trấn Quán Hàu (huyện Quảng Ninh) điểm cuối khoảng Km672+386 thuộc địa phận xã Võ Ninh (huyện Quảng Ninh). Cầu Quán Hàu cũ được khởi công xây dựng vào năm 1996 và hoàn thành năm 2000. Sau thời gian dài sử dụng với lưu lượng phương tiện tăng cao, mặt cầu đã có dấu hiệu hằn lún. Đơn vị quản lý cũng đưa ra nhiều biển cảnh báo về tốc độ, trọng tải xe qua cầu. Ảnh: Cẩm Kỳ

Dự án đường dẫn 2 đầu cầu và cầu Quán Hàu có tổng mức đầu tư hơn 200 tỷ đồng. Trong đó, một đơn nguyên cầu mới được xây dựng với bề rộng 12m, chiều dài cầu khoảng 549m; đường đầu cầu cũng được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h, mở rộng nền đường phù hợp với quy mô 4 làn, bề rộng nền đường 20,5m. Ảnh: Cẩm Kỳ

Tại dự án thi công cầu Quán Hàu, nhà thầu đã bố trí một khối lượng lớn máy móc thiết bị và nhân lực cho các mũi thi công. Ảnh: Cẩm Kỳ

Quá trình thi công, nhà thầu tiến hành làm cầu tạm dẫn ra giữa cầu để vận chuyển vật liệu và bê tông từ bên trong bờ ra các trụ. Ảnh: Cẩm Kỳ

Trước tính chất cấp thiết của công trình, đơn vị thực hiện dự án luôn bám sát các mũi thi công, phối hợp cùng công nhân để đôn đốc chất lượng, tiến độ và đặc biệt là bảo đảm tuyệt đối về an toàn lao động. Trên công trường, những tốp công nhân đang chia nhau bám từng khu vực và cần mẫn lao động. Ảnh: Cẩm Kỳ

Trao đổi với báo Đại Đoàn Kết, Kỹ sư Đặng Trần Trung Kiên (Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương) cho hay, ban điều hành dự án luôn chú trọng đến yếu tố kỹ thuật trong thi công, đặc biệt chú trọng đến an toàn lao động. Ngay từ khi khởi công, công nhân được huấn luyện kỹ lưỡng về an toàn, cấp phát đồ bảo hộ lao động và trang thiết bị cần thiết. Trước mỗi ca làm việc, công nhân được phân công rõ ràng và nhắc nhở các rủi ro có thể phát sinh trong quá trình thi công. Ảnh: Cẩm Kỳ

Bên cạnh đó, tại Công trường thi công xây dựng cầu Gianh những ngày cuối tháng 5 cũng đang diễn ra một cách sôi động và khẩn trương. Ảnh: Cẩm Kỳ

Cầu Gianh nằm trên Quốc lộ 1A với điểm đầu khoảng Km624+799 thuộc địa phận thị xã Ba Đồn và điểm cuối khoảng Km626+901 thuộc địa phận xã Hạ Trạch (huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình) có chiều dài khoảng 2,1km. Ảnh: Cẩm Kỳ

Cầu Gianh được đầu tư gần 300 tỷ đồng với quy mô đường đầu cầu thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h, mở rộng nền đường phù hợp với quy mô 4 làn, bề rộng nền đường 20,5m. Ảnh: Cẩm Kỳ

Về công trình cầu, xây dựng một đơn nguyên cầu mới với bề rộng 12m, chiều dài cầu khoảng gần 745m; kết cấu phần trên dự kiến sử dụng nhịp bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, kết cấu phần dưới bằng bê tông cốt thép. Ảnh: Cẩm Kỳ

Khi xây dựng hoàn thành và đưa vào khai thác, 2 cây cầu mới bắc qua sông Gianh và sông Nhật Lệ sẽ “chia lửa” cho 2 cây cầu hiện hữu vốn thường xuyên xảy ra tình trạng ùn ứ các phương tiện khi có sự cố va chạm giao thông xảy ra. Ảnh: Cẩm Kỳ

Cẩm Kỳ

Nguồn Đại Đoàn Kết : https://daidoanket.vn/hien-trang-hai-cay-cau-hon-500-ty-dong-dang-duoc-thi-cong-o-quang-binh-10306289.html