Hỗ trợ chuyển đổi phải đi trước hoặc đồng thời với hạn chế phương tiện

2 giờ trướcBài gốc

Quang cảnh phiên thảo luận Tổ số 3. Ảnh: Thành Thái

Tại phiên thảo luận tổ trong khuôn khổ kỳ họp thứ ba (kỳ họp chuyên đề) HĐND thành phố khóa XVII sáng 2-6, các đại biểu đã tập trung thảo luận về dự thảo Nghị quyết quy định một số chính sách hỗ trợ đầu tư phát triển hạ tầng giao thông đường bộ sử dụng năng lượng sạch, giao thông phi cơ giới; hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ sử dụng năng lượng sạch và một số biện pháp hạn chế sử dụng phương tiện giao thông đường bộ phát thải gây ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Đại biểu Trần Thanh Hà (Tổ đại biểu số 14) đề nghị tiếp tục rà soát, đánh giá kỹ tác động ở từng giai đoạn triển khai đối với người dân, doanh nghiệp và các nhóm lao động trực tiếp chịu ảnh hưởng theo nguyên tắc cần đặt ra là “hỗ trợ phải đi trước hoặc đồng thời với biện pháp hạn chế”.

Đại biểu cho rằng, thành phố cần sớm triển khai các chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện, hỗ trợ tín dụng, phát triển hạ tầng trạm sạc, hạ tầng giao thông công cộng; đồng thời làm rõ khả năng đáp ứng của hệ thống năng lượng sạch, hạ tầng phòng cháy, chữa cháy tại khu dân cư, chung cư và đánh giá kỹ tác động môi trường liên quan xử lý pin thải.

“Khi triển khai chính sách, cần nghiên cứu thêm các công cụ điều tiết kinh tế như phí, lệ phí, giá dịch vụ trông giữ phương tiện theo mức phát thải và cơ chế khuyến khích sử dụng phương tiện xanh nhằm nâng cao hiệu quả chính sách”, đại biểu nêu ý kiến.

Phiên thảo luận Tổ số 5. Ảnh: Thành Thái

Trong khi đó, đại biểu Phùng Bá Nhân (Tổ đại biểu số 26) cho rằng, để đạt hiệu quả lâu dài của Vùng phát thải thấp, thành phố cần sớm nghiên cứu các giải pháp kiểm soát phương tiện. Trong đó, cần nghiên cứu hạn chế đăng ký phương tiện mới ngay từ bây giờ.

Theo đại biểu, việc hạn chế phương tiện cá nhân cần được tính toán từ sớm để người dân có sự chuẩn bị và thích ứng với các quy định về kiểm soát khí thải trong tương lai. Tuy nhiên, quá trình thực hiện phải đi đôi với việc nâng cao năng lực hệ thống giao thông công cộng.

Từ đó, đại biểu đề nghị UBND thành phố rà soát tổng thể hạ tầng khu vực Vành đai 1, sớm nghiên cứu đưa các dự án giao thông công cộng và công trình phục vụ vận tải hành khách công cộng vào kế hoạch đầu tư công.

Đại biểu Nguyễn Anh Dũng phát biểu thảo luận tại tổ. Ảnh: Thành Thái

Còn đại biểu Nguyễn Anh Dũng (Tổ đại biểu số 29) đề nghị quan tâm đến đối tượng là các hộ kinh doanh hệ thống phương tiện vận tải. Bên cạnh đó, đại biểu đề nghị tránh trường hợp trục lợi chính sách khi thực hiện Nghị quyết này.

Mai Hữu

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/ho-tro-chuyen-doi-phai-di-truoc-hoac-dong-thoi-voi-han-che-phuong-tien-1036519.html