Hoàn thành nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà, có thể tiếp nhận tàu 30.000 tấn

7 giờ trướcBài gốc

Theo đó, việc hoàn thành nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà nâng tầm năng lực cảng biển quốc tế Chu Lai, nâng khả năng tiếp nhận tàu có tải trọng 30.000 DTW, được Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam có thông báo hàng hải số 1425 ngày 8/5.

Việc nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà nâng tầm năng lực cảng biển quốc tế Chu Lai, nâng khả năng tiếp nhận tàu có tải trọng 30.000 DTW. Ảnh: Thanh Đức.

Công trình được Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Quảng Nam giao THILOGI phối hợp các đơn vị liên quan thực hiện từ ngày 17/1, theo Nghị định số 57 của Chính phủ về quản lý hoạt động nạo vét trong vùng nước cảng biển và vùng nước đường thủy nội địa với nguyên tắc cho phép xã hội hóa nạo vét luồng, tạo điều kiện cho doanh nghiệp khai thác cảng chủ động đầu tư, nạo vét phục vụ hoạt động khai thác cảng.

Sau khi hoàn thành nâng cấp, luồng hàng hải Kỳ Hà đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, đạt độ sâu -9.3m hải đồ, chiều rộng đáy luồng 110m, chiều dài 11km (tính từ phao số 0 đến bến cảng).

Đại diện Cảng biển quốc tế Chu Lai thông tin, nâng cấp luồng hàng hải Kỳ Hà giải quyết tình trạng tàu hàng phụ thuộc mớn nước, giúp tàu lớn ra vào cảng thuận lợi, linh hoạt hơn, đặc biệt trong khung giờ khai thác cao điểm và ban đêm. Đây là điều kiện để cảng quốc tế Chu Lai nâng cao hiệu quả khai thác cầu bến, thu hút nguồn hàng qua cảng, mở rộng các tuyến vận tải biển quốc tế và phát triển hệ thống logistics tại khu vực miền Trung, Tây Nguyên.

Bên cạnh đầu tư bến 5 vạn tấn, hệ thống cẩu chuyên dụng STS, RTG… cảng biển quốc tế Chu Lai cũng đầu tư tàu lai mới - CHU LAI PORT 02, đáp ứng nhu cầu vận tải biển, đảm bảo an toàn hàng hải cho tàu tải trọng lớn ra, vào cảng.

Tàu lai CHU LAI PORT 02 có chiều dài 26,68m, rộng 8,11m, công suất 2.200 HP, được thiết kế hiện đại, tuân thủ những yêu cầu kỹ thuật quốc gia về phân cấp, đóng tàu biển vỏ thép, tích hợp hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm biển và các trang bị an toàn cho tàu biển.

Đại diện THILOGI và RCL ký kết hợp tác dưới sự chứng kiến của các đại biểu. Ảnh: Thanh Đức.

Việc đưa vào vận hành tàu lai mới góp phần đảm bảo an toàn hàng hải cho tàu tải trọng lớn ra, vào cảng làm hàng theo quy định của cảng vụ hàng hải, đồng thời nâng cao năng lực, hiệu quả khai thác kinh doanh của cảng.

Đầu tư, nâng cấp hệ thống luồng là nhiệm vụ mang tính chiến lược, dài hạn để tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, từng bước phát triển cảng quốc tế Chu Lai trở thành cảng loại I (theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050).

Đồng thời, đây là trung tâm logistics quốc tế, đầu mối xuất nhập khẩu quan trọng của khu vực miền Trung, Tây Nguyên, Nam Lào, Bắc Campuchia và Đông Bắc Thái Lan, đáp ứng mục tiêu sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển Quảng Nam đạt 8,5 - 10,3 triệu tấn vào năm 2030, qua đó thu hút đầu tư mạnh mẽ vào Khu kinh tế mở Chu Lai.

Cùng với công bố hoàn thành nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà, cảng quốc tế Chu Lai đã đón tàu CHANA BHUM (quốc tịch Singapore) thuộc hãng tàu RCL, khởi đầu cho tuyến hàng hải cố định Chu Lai - Ấn Độ. Tàu sẽ vận chuyển gần 800 container hàng hóa xuất nhập khẩu, bao gồm linh kiện phụ tùng, hàng may mặc, nội thất, nông sản… của doanh nghiệp trong nước đến Ấn Độ và ngược lại.

Tàu CHU LAI PORT 02 được vận hành góp phần đảm bảo an toàn hàng hải cho tàu tải trọng lớn ra, vào cảng. Ảnh: Thanh Đức.

Hợp tác này mở ra cơ hội giao thương mới, thúc đẩy logistics, phát triển chuỗi cung ứng và đẩy mạnh kết nối vùng, nâng cao vị thế của cảng quốc tế Chu Lai trên bản đồ hàng hải quốc tế.

Phát biểu tại buổi lễ công bố và ký kết, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng cho hay, đầu tư, nâng cấp hệ thống luồng cảng biển là nhiệm vụ tiên quyết, mang tính chiến lược và dài hạn để tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, từng bước phát triển cảng biển quốc tế Chu Lai trở thành cảng loại I (theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050).

Ông Lê Văn Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam phát biểu tại lễ công bố hoàn thành nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà. Ảnh: Thanh Đức.

Nâng cấp cảng biển quốc tế Chu Lai trở thành trung tâm logistics quốc tế, đầu mối xuất nhập khẩu quan trọng của khu vực miền Trung, Tây Nguyên, Nam Lào, Bắc Campuchia và Đông Bắc Thái Lan, đáp ứng mục tiêu đưa Quảng Nam trở thành trung tâm logistics quốc tế tại khu vực, qua đó thu hút đầu tư mạnh mẽ vào Khu kinh tế mở Chu Lai.

"Trung ương đã thống nhất chủ trương và hợp nhất tỉnh Quảng Nam với TP Đà Nẵng, hướng tới mục tiêu mở rộng không gian phát triển kinh tế vùng. Đây là cơ hội rất lớn để Quảng Nam vươn lên, bứt phá trong thời gian tới... Chu Lai (4F) đang giữ vai trò đầu tàu, điểm đến lý tưởng, hấp dẫn trong liên kết phát triển cảng biển, hàng hải và logistics khu vực, thuận lợi so với những địa phương khác để hình thành, phát triển các khu thương mại tự do quy mô lớn", ông Dũng nói.

Thanh Đức

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/hoan-thanh-nao-vet-luong-hang-hai-ky-ha-nang-kha-nang-tiep-nhan-tau-tai-trong-30000-tan-192250516130014899.htm