Việc ban hành Nghị định số 153/2025/NĐ-CP là bước đi cần thiết, kịp thời để hoàn thiện khung pháp lý quản lý, sử dụng xe ô tô công. Ảnh Internet.
Đáp ứng yêu cầu trong bối cảnh tổ chức bộ máy thay đổi
Theo Bộ Tài chính, việc ban hành Nghị định số 72/2023/NĐ-CP trước đó được xây dựng trên cơ sở thực hiện Luật Quản lý, sử dụng tài sản công năm 2017. Nghị định đã quy định cụ thể tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô phục vụ công tác theo chức danh và phục vụ công tác chung ở cả cấp Trung ương và địa phương, áp dụng cho các Bộ, ngành, địa phương và đơn vị sự nghiệp công lập.
Tuy nhiên, trong thời gian qua, việc thực hiện các Nghị quyết, Kết luận của Trung ương, Bộ Chính trị, Quốc hội và Chính phủ về sắp xếp tổ chức bộ máy hệ thống chính trị, hợp nhất một số bộ, ngành và thực hiện mô hình chính quyền hai cấp đã làm thay đổi cấu trúc các cơ quan, chức danh, chức vụ. Một số chức danh được quy định tại Nghị định số 72/2023/NĐ-CP không còn tồn tại, trong khi nhiều chức danh mới lại chưa có cơ sở pháp lý để áp dụng định mức. Bên cạnh đó, phạm vi hoạt động và chức năng của các đơn vị hành chính, cơ quan sau sắp xếp cũng mở rộng và phức tạp hơn, làm cho các tiêu chuẩn, định mức cũ không còn phù hợp.
Chẳng hạn, nhiều chức danh như Bí thư Đảng ủy Khối trực thuộc Trung ương, Tổng Giám đốc Bảo hiểm xã hội Việt Nam hay Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp… đã không còn trong hệ thống sau khi tinh gọn. Trong khi đó, các chức danh mới như Phó Bí thư chuyên trách của Đảng ủy các cơ quan Đảng ở Trung ương hay Văn phòng Đảng ủy Quốc hội, Đảng ủy Chính phủ… chưa được đề cập trong các văn bản pháp lý hiện hành.
Ngoài ra, mô hình cấp xã được giao thêm nhiều nhiệm vụ sau khi bỏ cấp huyện, nhưng lại chưa có quy định định mức sử dụng xe công cho cấp này. Điều này gây khó khăn cho công tác bố trí phương tiện, ảnh hưởng đến hiệu quả công vụ.
Tăng hiệu quả sử dụng tài sản công
Trước yêu cầu cấp bách từ thực tiễn, tại Công văn số 6958/BTC-QLCS ngày 22/5/2025, Bộ Tài chính đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ đề xuất áp dụng trình tự, thủ tục rút gọn để sửa đổi, bổ sung Nghị định số 72/2023/NĐ-CP. Trên cơ sở đó, Nghị định 153/2025/NĐ-CP đã được ban hành nhằm cập nhật và hoàn thiện các quy định cho phù hợp với tổ chức bộ máy mới.
Việc xây dựng và ban hành Nghị định sửa đổi lần này thể hiện quan điểm nhất quán trong điều hành của Chính phủ, đảm bảo mục tiêu bổ sung quy định cho trường hợp chưa có cơ sở pháp lý, điều chỉnh các nội dung không còn phù hợp, đồng thời hoàn thiện cơ sở pháp lý vững chắc để phục vụ nhiệm vụ chính trị, hành chính của cơ quan, tổ chức, đơn vị.
Bộ Tài chính cho biết, quan điểm xây dựng Nghị định nhằm quán triệt và cụ thể hóa các chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước như: Nghị quyết số 74/2022/QH15 về thực hành tiết kiệm, chống lãng phí; Nghị quyết số 39-NQ/TW của Bộ Chính trị về sử dụng hiệu quả các nguồn lực kinh tế, trong đó có tài sản công; Nghị quyết số 57-NQ/TW về đột phá đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số; các kết luận mới nhất của Trung ương và Bộ Chính trị về kiện toàn tổ chức bộ máy chính trị.
Nghị định sẽ đảm bảo sự đồng bộ, thống nhất với các đạo luật mới vừa được Quốc hội thông qua như: Luật số 56/2024/QH15 (sửa đổi), Luật Tổ chức chính quyền địa phương năm 2025, Luật Tổ chức Chính phủ năm 2025… Việc kế thừa các quy định còn phù hợp và cập nhật bổ sung những điểm mới sẽ giúp Nghị định phát huy hiệu quả trong thực tiễn, không gây xáo trộn cho hoạt động của các cơ quan, đơn vị.
Đồng thời, tăng cường phân cấp, phân quyền và đẩy mạnh cải cách hành chính, đi đôi với cơ chế kiểm tra, giám sát chặt chẽ trong sử dụng xe ô tô công, đảm bảo công khai, minh bạch và tiết kiệm ngân sách nhà nước.
Việc ban hành Nghị định số 153/2025/NĐ-CP là bước đi cần thiết, kịp thời để hoàn thiện khung pháp lý quản lý, sử dụng xe ô tô công, từ đó tăng cường hiệu quả sử dụng tài sản công trong điều kiện tổ chức bộ máy và chức năng nhiệm vụ các cơ quan đang có sự thay đổi mạnh mẽ. Nghị định cũng góp phần tạo nền tảng pháp lý đồng bộ, phù hợp với quá trình cải cách tổ chức hành chính và hiện đại hóa nền hành chính công theo định hướng của Đảng, Nhà nước trong giai đoạn mới.
Thùy Linh