Hoàn thiện phương án đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông

một ngày trướcBài gốc

Ngày 27/5, Văn phòng Chính phủ vừa thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức PPP.

Đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức PPP. Ảnh: T/L.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng tiếp thu đầy đủ ý kiến để bổ sung, hoàn thiện phương án đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức PPP hoặc phương án nhượng quyền kết hợp nâng cấp, mở rộng tài sản theo quy hoạch.

Bên cạnh đó, không thực hiện phương án đầu tư công theo yêu cầu đặt ra tại các nghị quyết của Quốc hội về thu phí để hoàn vốn sau khi đầu tư xây dựng xong, phân tích những khía cạnh kinh tế để xây dựng kịch bản chi tiết, cụ thể về những phương án đầu tư mở rộng (tổng thể 15 đoạn tuyến) và tiến hành khảo sát sự quan tâm của các nhà đầu tư.

Bộ Xây dựng khi lên kịch bản cần lưu ý về lộ trình triển khai phù hợp (ưu tiên những dự án đang triển khai thi công thì nghiên cứu đầu tư luôn để tránh lãng phí và nghiên cứu cơ chế sử dụng tiếp các nhà thầu thi công trước đó đã thực hiện tốt gói thầu của dự án).

Đồng thời, Phó Thủ tướng đề nghị Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khẩn trương chủ động đề xuất phương án đầu tư nâng cấp mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông (VEC chủ trì toàn bộ hoặc VEC hợp tác doanh nghiệp nhà nước, tư nhân trong nước, đề xuất cơ chế, chính sách) gửi Bộ Xây dựng trong ngày 2/6.

Bộ Xây dựng sẽ tổ chức đánh giá, so sánh các phương án để đề xuất, báo cáo Thủ tướng Chính phủ phương án hiệu quả tối ưu trước ngày 5/6.

Bộ Tài chính chỉ đạo VEC chủ trì, phối hợp các cơ quan của Bộ Xây dựng nghiên cứu đề xuất phương án đầu tư nâng cấp mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, gửi Bộ Xây dựng trong ngày 2/6 để tổng hợp, so sánh những phương án đầu tư.

Dự án mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam đang được đánh giá rất cần thiết trong bối cảnh nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng. Hiện nay, nhiều đoạn chỉ có quy mô 2 làn xe mỗi bên, dễ dẫn đến ùn tắc và tai nạn khi lưu lượng phương tiện tăng mạnh.

Theo tính toán của Tập đoàn Đèo Cả - doanh nghiệp vừa kiến nghị Chính phủ cho phép đầu tư mở rộng các đoạn cao tốc Bắc Nam từ 4 lên 6 làn xe theo quy hoạch bằng phương thức đối tác công tư (PPP), nếu mở rộng 5 đoạn cao tốc chưa thu phí (gồm Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây) theo phương thức PPP sẽ giúp tiết kiệm hơn 37.000 tỷ đồng cho ngân sách. Nếu mở rộng toàn bộ tuyến dài hơn 1.100km theo hình thức này, con số tiết kiệm có thể lên đến 152.000 tỷ đồng.

Linh Đan

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/hoan-thien-phuong-an-dau-tu-mo-rong-cac-doan-tuyen-cao-toc-bac-nam-phia-dong-192250527190940028.htm