Dù có cơ sở sản xuất trên khắp thế giới, phần lớn phụ tùng cốt lõi và ô tô cao cấp của Toyota vẫn xuất xưởng từ Nhật Bản. Ảnh: Hoàng Linh
Diễn biến mới nâng tổng số nhà máy ô tô của Toyota bị ảnh hưởng từ sự cố mới lên 3. Toyota cho biết, hiện chưa thể xác định khi nào hoạt động sẽ được nối lại.
Nhà máy ở Kyoto sản xuất xe tải Probox mang thương hiệu Toyota, cùng nhiều loại xe khác. Tác động đến sản lượng trước mắt chưa thể thống kê cụ thể, nhưng Toyota cho biết sẽ cố gắng đẩy nhanh tốc độ sản xuất để bù đắp lượng xuất xưởng do gián đoạn.
Trước đó, một vụ nổ đã xảy ra tại nhà máy ở tỉnh Aichi của Chuo Spring vào ngày 6-3. Thành lập năm 1925, đây là công ty Nhật Bản chuyên sản xuất phụ tùng lò xo, có vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng sản xuất ô tô Toyota cùng các thương hiệu con. Toyota hiện sở hữu phần lớn cổ phần của Chuo Spring.
Theo giới chức địa phương, vụ nổ xảy ra vào khoảng 8h sáng (giờ bản địa) tại dây chuyền số 3, có liên quan tới hệ thống máy hút bụi công nghiệp. Một nhân viên (40 tuổi) của Chuo Spring đã thiệt mạng trong vụ nổ. Ngoài ra, còn hai người khác bị thương.
Vụ nổ gây gián đoạn chuỗi cung ứng. Toyota khi đó thông báo đình chỉ một phần hoạt động tại hai nhà máy Nhật Bản kể từ ngày 10-3. Cả hai nhà máy đều nằm ở tỉnh Aichi, xuất xưởng RAV4, Harrier (Venza), và một số mẫu xe khác.
Tháng 10-2023, chính nhà máy này của Chuo Spring cũng từng xảy ra vụ nổ, khiến Toyota phải đóng tới 8 nhà máy và dừng 13 dây chuyền sản xuất trên lãnh thổ Nhật Bản.
Sự cố khi đó ảnh hưởng tới nguồn cung nhiều mẫu xe của hãng tại Việt Nam, trong đó có Land Cruiser.
Nguyễn Thúc Hoàng Linh