Hối hả công trường dự án giao thông sau Tết

4 giờ trướcBài gốc

Đón Tết trên công trường

Sáng 23/2, tại công trường thi công cầu Sông Đốc 2 (thuộc dự án cao tốc Cà Mau - Đất Mũi), Ban Trường Sơn Nam, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn đã huy động nhiều công nhân, kỹ sư, máy móc để bắt nhịp tiến độ ngay sau Tết. Không khí thi công sôi nổi, máy móc hoạt động liên tục như thời điểm trước Tết.

Ngay sau kỳ nghỉ tết Nguyên đán Bính Ngọ, trên công trường cao tốc đoạn Cà Mau - Cái Nước (thuộc tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi) nhộn nhịp thi công với tinh thần “3 ca, 4 kíp” để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành.

Đây là công trình trọng điểm được thi công theo lệnh khẩn cấp của Thủ tướng Chính phủ, với mục tiêu sớm thông tuyến để tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho tỉnh Cà Mau nói riêng và cả nước nói chung.

Dự án có chiều dài 81km, chia làm hai dự án thành phần gồm Cà Mau - Cái Nước (42km) và Cái Nước - Đất Mũi (39km). Ban Trường Sơn Nam là đơn vị thi công dự án Cà Mau - Cái Nước.

Trước đó, để đảm bảo tiến độ, đơn vị đã bố trí các mũi thi công xuyên Tết. Hiện tại, các đơn vị thi công đã bố trí đầy đủ 200 kỹ sư, nhân công và gần 100 máy móc, thi công liên tục "3 ca, 4 kíp" xuyên đêm trên toàn dự án.

Theo trung tá Phan Ngọc Dũng, Phó giám đốc Ban Trường Sơn Nam, trong thời gian làm việc xuyên Tết tại công trường, đơn vị luôn theo dõi, chia sẻ và động viên tinh thần làm việc cho kỹ sư, công nhân, tổ chức đón Tết trên công trường, tiếp thêm động lực để người lao động yên tâm gắn bó với công việc.

Kỹ sư Huỳnh Văn Thế (ngụ phường Sóc Trăng, TP Cần Thơ) chia sẻ, anh và nhiều anh em công nhân, kỹ sư chọn bám công trường dịp Tết với mong muốn lớn nhất là công trình được hoàn thành đúng tiến độ. Đó không chỉ là trách nhiệm mà còn là niềm vui, động lực làm việc của những ngày đầu năm mới.

Bắt nhịp tiến độ ngay sau Tết

Tại Nghệ An, hàng trăm kỹ sư công nhân của 5 nhà thầu thi công dự án hầm Thần Vũ thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đã đồng loạt ra quân ngay từ mùng 6 Tết.

Ra quân sớm hơn lịch nghỉ Tết một ngày, các kỹ sư công nhân thi công dự án hầm Thần Vũ đã bắt tay ngay vào công việc với khí thế và quyết tâm cao.

Dự án khởi công ngày 19/12/2025, tổng mức đầu tư là 2.070 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đường sắt làm đại diện chủ đầu tư. Theo kế hoạch, dự án sẽ xây dựng hoàn thiện ống hầm trái, cầu và đường dẫn, nâng quy mô khai thác đoạn tuyến lên 6 làn xe, dự kiến hoàn thành trong năm 2026, đưa vào sử dụng trong quý II/2027.

Kỹ sư Lê Đức Tùng, Giám đốc dự án của Công ty TNHH Hòa Hiệp (1 trong 5 nhà thầu) cho biết, trên công trường đơn vị bố trí 50 kỹ sư, công nhân, chia làm 4 mũi thi công gồm 3 mũi làm cầu Thần Vũ, 1 mũi làm đường dẫn. Những ngày tới, đơn vị sẽ điều động thêm người và thiết bị, quyết tâm hoàn thành dự án ngay trong năm 2026.

Ông Ngô Trọng Nghĩa, Giám đốc quản lý dự án hầm Thần Vũ (Ban Quản lý dự án đường sắt) cho biết, với tinh thần ra quân là làm ngay, cả 5 nhà thầu và các đơn vị tư vấn đều đã bắt tay vào thi công ồ ạt. Toàn công trường hiện có khoảng 200 kỹ sư, công nhân làm việc.

"Dự án thuận lợi là đã có sẵn mặt bằng sạch, đầy đủ nguồn vật liệu, các nhà thầu tham gia dự án đều là nhà thầu mạnh, dày dạn kinh nghiệm. Chúng tôi tin dự án sẽ về đích đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng như Bộ Xây dựng yêu cầu", ông Nghĩa chia sẻ.

Cùng khởi công dịp 19/12/2025, tại dự án đầu tư mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn (nối Quảng Trị với TP Huế), đến nay nhà thầu đã tập kết máy và thi công một số hạng mục ban đầu.

Theo đại diện Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, trước khi nghỉ tết Nguyên đán, Cục CSGT đã làm việc với chủ đầu tư về việc đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến. Dự kiến sau ngày 26/2 (mùng 10 Tết) lưu lượng xe sẽ giảm xuống, lúc đó các nhà thầu bắt đầu đồng loạt thi công trở lại.

Cao tốc tăng tốc để kết nối sân bay Long Thành

Ngày mùng 7 Tết, khi phố phường còn vương sắc xuân thì ở các đại công trường phía Nam, nhịp máy thi công đã rộn ràng, hối hả.

Công nhân tăng tốc thi công cầu Phước Khánh ngay những ngày đầu năm mới Bính Ngọ.

Tại dự án cầu Phước Khánh, thuộc tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, không khí thi công đầu xuân diễn ra khẩn trương.

Ông Phan Văn Quân, Giám đốc dự án J3-1, Phó giám đốc Công ty CP Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam, một trong hai nhà thầu chính cho biết, đơn vị đang đảm trách thi công hai trụ chính dây văng P15 và P16.

Những ngày đầu năm, tại trụ P16, công nhân tiếp tục hoàn thiện khuôn, lắp dựng kết cấu thép để thi công đốt K19. Từng bó thép được cẩu lên cao, từng mối hàn được kiểm tra kỹ lưỡng. Không khí làm việc nghiêm túc, tập trung, bởi đây là những hạng mục quyết định đến tiến độ chung toàn dự án.

27 dự án có kế hoạch hoàn thành năm 2026

Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) cho biết, trong năm 2026, lĩnh vực đường bộ sẽ có 3 dự án do Bộ làm cơ quan chủ quản được khởi công; 21 dự án/dự án thành phần được hoàn thành.

Đối với 5 dự án khởi công dịp 19/12/2025 gồm: Mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, mở rộng cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn, đầu tư hoàn thiện hầm Thần Vũ, hầm Núi Vung, đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng đã đề nghị các chủ đầu tư, nhà thầu hoàn thiện các thủ tục theo quy định triển khai thi công đồng loạt; Phối hợp với địa phương và các đơn vị có liên quan tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh công tác GPMB, đảm bảo nguồn cung ứng vật liệu ngay từ giai đoạn đầu.

Đối với 27 dự án có kế hoạch hoàn thành năm 2026, các chủ đầu tư được đề nghị chỉ đạo nhà thầu xây dựng kế hoạch thi công hợp lý, khoa học, phù hợp với điều kiện thời tiết; tăng cường nhân lực, máy móc, thiết bị, bảo đảm tiến độ về đích của dự án.

Riêng một số dự án cao tốc đã thông xe kỹ thuật như: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong, dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu… Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị các chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu huy động tối đa nguồn lực, thi công dứt điểm các khối lượng còn lại để sớm hoàn thành toàn bộ công trình, đáp ứng điều kiện tổ chức thu phí.

Nam Khánh

Ông Đặng Hữu Vị, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (thuộc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC), cho biết tổng khối lượng toàn công trình đã đạt hơn 95%. Nếu giữ vững nhịp độ hiện tại, cầu dự kiến hoàn thành vào quý II/2026.

Tại dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, không khí thi công đầu xuân cũng khẩn trương không kém. Ông Nguyễn Linh, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, các đơn vị đã triển khai thi công ngay sau kỳ nghỉ, tranh thủ từng ngày nắng ráo của mùa khô.

Ghi nhận tại đoạn qua xã Long Thành (Đồng Nai), từng tốp công nhân miệt mài san gạt, lu nền, hoàn thiện các hạng mục cuối cùng.

Anh Trần Đình Thảo, Chỉ huy trưởng nhà thầu Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP, cho biết dự án thành phần 1 hiện đạt khoảng 75% khối lượng thi công. Dịp Tết, đơn vị vẫn duy trì gần 100 kỹ sư, công nhân cùng máy móc thiết bị làm việc, tương đương khoảng 1/3 quân số ngày thường. Sau Tết, công nhân đã hối hả thi công trở lại.

"Đây là giai đoạn nước rút, anh em đều nỗ lực tăng tốc, mong dự án sớm về đích để bà con đi lại thuận lợi hơn", anh Thảo chia sẻ.

Với mục tiêu hoàn thành vào cuối tháng 3 và đưa vào khai thác dịp 30/4, nhà thầu đã chủ động bố trí thi công xuyên Tết, ngay những ngày đầu năm, gần 100% công nhân đã trở lại công trường. Nhà thầu sẵn sàng tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp", bù đắp mọi khoảng trễ, giữ nhịp tăng tốc trong cao điểm mùa khô.

Ở dự án thành phần 2, do Ban Quản lý dự án 85, Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư, hiện đã hoàn thành bê tông nhựa mặt đường, công nhân tập trung cho phần hoàn thiện các hạng mục ATGT.

Tranh thủ từng ngày, từng giờ

Trong khi đó, tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, không khí thi công cũng không kém phần sôi động sau Tết. Các nhà thầu đồng loạt triển khai thi công nhà ga hành khách, đường giao thông nội cảng, đường cất hạ cánh thứ hai…

Trong đó, gói thầu 5.10 - hạng mục nhà ga hành khách được xác định có ý nghĩa quyết định đến tiến độ chung toàn dự án.

Ông Nguyễn Đức Thuận, Phó giám đốc phụ trách Ban điều hành Tổng công ty Xây dựng Hà Nội (Hancorp), cho biết đơn vị triển khai thi công xuyên Tết và đến nay đang lần lượt triển khai thi công đồng loạt.

"Chúng tôi xác định đây là công trình mang tầm vóc quốc gia, từng ngày, từng giờ đều rất quý nên nỗ lực tăng tốc để kịp đưa dự án về đích đúng hẹn", ông Thuận nói.

Bám công trường xuyên Tết làm cầu biên giới

Những ngày đầu tháng Giêng, trên công trường cầu Bản Vược - Bá Sái (xã Bát Xát, tỉnh Lào Cai), tiếng máy vẫn rền vang, ánh đèn thi công vẫn sáng suốt đêm. Hơn 40 kỹ sư, công nhân cùng nhiều thiết bị cơ giới được huy động làm việc 3 ca, 4 kíp liên tục, quyết tâm không để tiến độ bị gián đoạn.

Để động viên người lao động ở lại công trường xuyên Tết, chế độ tiền lương được chi trả gấp 3 lần so với ngày thường.

Đại diện Ban điều hành dự án, ông Trần Hưng Lam cho biết, thi công xuyên Tết là giải pháp quan trọng nhằm bù đắp những thời điểm bất lợi do mưa rét, đồng thời giữ nhịp tiến độ tổng thể.

Về phía chủ đầu tư, ông Đặng Văn Trường, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Lào Cai thường xuyên có mặt tại công trường để kiểm tra, đôn đốc, kịp thời tháo gỡ khó khăn phát sinh. Giá trị giải ngân đến nay đạt khoảng 32%, phù hợp với khối lượng thực hiện. Mục tiêu đặt ra là phấn đấu rút ngắn thời gian thi công, hoàn thành dự án sớm hơn 4 tháng so với kế hoạch.

Cầu Bản Vược - Bá Sái sau khi hoàn thành sẽ góp phần tăng cường kết nối giao thông khu vực biên giới, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và giao thương giữa hai bên.

Dự án cầu Bản Vược - Bá Sái đã được Việt Nam và Trung Quốc thống nhất về thiết kế với quy mô gồm: Cầu chính vượt sông Hồng dạng cầu dây văng tháp thấp, sơ đồ gồm 3 nhịp, chiều dài 230m. Mỗi bên sẽ đầu tư xây dựng 1/2 cầu chính, chiều dài 115m. Phần cầu và đường dẫn phía Việt Nam, chiều dài 40m; tổng kinh phí xây dựng cầu phía Việt Nam thực hiện khoảng 282 tỷ đồng.

Dự án được khởi công ngày 31/3/2025, do Ban Quản lý các công trình xây dựng giao thông tỉnh Lào Cai làm chủ đầu tư. Dự án sẽ hoàn thành sau 18 tháng kể từ ngày khởi công.

Hà Thắng

Nhóm phóng viên

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/hoi-ha-cong-truong-du-an-giao-thong-sau-tet-192260225060408844.htm