Hơn 10 năm vẫn chưa hoàn thành tuyến đường 2,1km, nguy cơ mất an toàn khi lưu thông

10 giờ trướcBài gốc

Dự án mở rộng, nâng cấp đường Y Ngông (đoạn từ Mai Xuân Thưởng đến Tỉnh lộ 1, phường Thành Nhất, tỉnh Đắk Lắk) có tổng chiều dài hơn 2,1km, được triển khai nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông, vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị và tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội khu vực.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 42 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng dự kiến ban đầu gần 6 tỷ đồng. Tuy nhiên, khi lập phương án bồi thường, hỗ trợ thực tế cho 188 hộ dân và 2 tổ chức, chi phí này đã tăng lên hơn 30 tỷ đồng.

Được khởi công xây dựng vào năm 2010, nhưng đến năm 2013, UBND tỉnh Đắk Lắk có văn bản tạm dừng dự án do khó khăn về nguồn vốn. Tổng thời gian tạm dừng dự án khoảng 4 năm 8 tháng.

Năm 2017, tỉnh Đắk Lắk đã đồng ý chủ trương tiếp tục triển khai thi công dự án nói trên. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai thực hiện, dự án đã phát sinh nhiều vấn đề vướng mắc, bất cập liên quan đến công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Đến thời điểm hiện nay, khối lượng đã triển khai thi công ước đạt 89,7% theo hợp đồng, bao gồm các hạng mục nền, móng, mặt đường, hệ thống điện chiếu sáng, hệ thống thoát nước và bó vỉa hai bên.

Khối lượng còn lại có chiều dài 188,5m tính từ lý trình Km1+979,91 đến hết phạm vi nút giao Y Ngông - Nguyễn Thị Định (trùng với Tỉnh lộ 1, mũi tên màu đỏ) vẫn chưa thể thi công do vướng mặt bằng.

Việc kéo dài thời gian thi công công trình đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống sinh hoạt của người dân nơi đây và nhu cầu đi lại hàng ngày của người tham gia giao thông.

Hằng ngày, lưu lượng phương tiện qua lại đoạn đường này khá đông, vào mùa khô, bụi bay mù mịt, còn mùa mưa thì đường lầy lội, khiến việc di chuyển trở nên khó khăn.

Nhiều đoạn đường trở nên gồ ghề, gây khó khăn cho các phương tiện khi lưu thông.

Tại nhiều vị trí, mặt đường nhựa bị lún sâu, hình thành các rãnh lớn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Người tham gia giao thông phải chạy lên lề, thậm chí đi ngược chiều để tránh những đoạn đường hư hỏng.

Đến nay, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng vẫn là trở ngại lớn đối với phần còn lại của dự án.

Thời gian qua, UBND tỉnh Đắk Lắk, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo nhằm tháo gỡ các vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng của dự án, nhưng đến nay vẫn chưa được giải quyết.

Khánh Ngọc

Nguồn Người Đưa Tin : https://nguoiduatin.vn/hon-10-nam-van-chua-hoan-thanh-tuyen-duong-21km-nguy-co-mat-an-toan-khi-luu-thong-204250802085827225.htm