Hơn 152.000 tỷ đồng mở rộng cao tốc Bắc - Nam: Đèo Cả 3 lần kiến nghị, Sơn Hải quyết tâm tham gia, Thủ tướng nói gì?

3 giờ trướcBài gốc

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 516/TB-VPCP ngày 26/9/2025, truyền đạt kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức đối tác công tư (PPP). Cuộc họp do Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì.

Theo đó, Thường trực Chính phủ hoan nghênh Bộ Xây dựng đã chủ động đề xuất phương án mở rộng các đoạn tuyến cao tốc theo hình thức PPP. Theo đánh giá, trước đây kế hoạch đặt ra 24 đoạn PPP nhưng chỉ có 3 đoạn được triển khai, trong khi hiện nay ngày càng có nhiều nhà đầu tư bày tỏ mong muốn tham gia, cho thấy tín hiệu tích cực.

Tuy nhiên, Chính phủ nhấn mạnh yêu cầu phải nghiên cứu tổng thể, tính toán kỹ lưỡng để đảm bảo hiệu quả toàn tuyến. Việc triển khai cần cân đối hài hòa lợi ích của Nhà nước, tránh thất thoát vốn, đồng thời ngăn ngừa tiêu cực và tham nhũng.

10 đơn vị tham gia mở rộng cao tốc Bắc - Nam lên 6 làn xe (Ảnh minh họa)

Doanh nghiệp tư nhân chủ động nhập cuộc

Trước đó, theo báo cáo của Bộ Xây dựng, ưu tiên trước mắt là mở rộng các đoạn cao tốc Hà Nội - TP. HCM dài khoảng 1.144km từ 4 làn xe hiện hữu lên 6 làn theo quy hoạch. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 152.102 tỷ đồng. Để huy động nguồn lực xã hội, dự án được đề xuất triển khai theo phương thức PPP, hợp đồng BOT.

Bộ Xây dựng cho biết sau khi Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết 68 về phát triển kinh tế tư nhân, đã có 10 doanh nghiệp đề xuất tham gia, gồm: Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), Tập đoàn Đèo Cả, Tập đoàn Sơn Hải, Tập đoàn Trường Thịnh, Tổng Công ty ĐTXD 194, Tập đoàn Phương Thành, Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường, CTCP Rạng Đông và CTCP LIZEN (HoSE: LCG). Đây đều là những doanh nghiệp giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực BOT, PPP quy mô lớn.

Đáng chú ý, chỉ trong 4 tháng qua, Tập đoàn Đèo Cả đã gửi 3 văn bản đề xuất được nghiên cứu đầu tư nâng cấp cao tốc Bắc - Nam lên 6 làn xe. Các đề xuất này được đánh giá là nghiêm túc, bài bản.

Trong văn bản mới nhất, Tập đoàn Đèo Cả khẳng định việc Chính phủ lựa chọn phương thức PPP cho toàn tuyến chính là bước cụ thể hóa Nghị quyết số 68-NQ/TW ngày 4/5/2025 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân, thông qua việc tham gia vào các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia.

Ông Nguyễn Quang Huy, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả cho biết đơn vị cùng một số doanh nghiệp như Tập đoàn Sơn Hải đã nghiên cứu kỹ các phương án mở rộng với mục tiêu hoàn thành trước năm 2030. Theo đó, nhà đầu tư có thể áp dụng cơ chế thu phí trên các tuyến do Nhà nước đầu tư, qua đó giảm áp lực cho ngân sách ngay từ giai đoạn chuẩn bị dự án.

Dù phương án vẫn đang được cơ quan chức năng xem xét, nhưng sự xuất hiện ngày càng rõ nét của các doanh nghiệp tư nhân tại các dự án hạ tầng lớn đã thể hiện tinh thần sẵn sàng đồng hành cùng quốc gia. Đây cũng là minh chứng cho vai trò, năng lực và quyết tâm của khu vực tư nhân trong thực hiện Nghị quyết 68, góp phần hình thành động lực mới cho phát triển hạ tầng giao thông chiến lược.

Hiểu Lâm

Nguồn Thị Trường Tài Chính : https://thitruongtaichinh.kinhtedothi.vn/chung-khoan/hon-152000-ty-dong-mo-rong-cao-toc-bac-nam-deo-ca-3-lan-kien-nghi-son-hai-quyet-tam-tham-gia-thu-tuong-noi-gi-151928.html