HĐND tỉnh Cà Mau vừa thông qua Nghị quyết về việc triển khai dự án thu hồi đất và giải phóng mặt bằng cho tuyến cao tốc quan trọng này. Cơ cấu nguồn vốn bao gồm 50% từ ngân sách Trung ương, phần còn lại do ngân sách địa phương đảm trách.
Tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi (ký hiệu CT3) được quy hoạch song song với quốc lộ 1 và tuyến đường Hồ Chí Minh, đi qua 17 xã thuộc 7 huyện, với tổng diện tích đất cần giải phóng hơn 562 ha. Tổng kinh phí dự kiến cho công tác đền bù và hỗ trợ lên đến 2.028 tỷ đồng.
Dự án đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt bổ sung vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Tuyến cao tốc có quy mô 4 làn xe, dự kiến hoàn thành trước năm 2030.
Theo kế hoạch, dự án sẽ được chia làm hai đoạn: từ thành phố Cà Mau đến huyện Cái Nước, và từ huyện Cái Nước đến Đất Mũi (huyện Ngọc Hiển).
Việc phân đoạn được đánh giá là giải pháp hợp lý nhằm nâng cao tính linh hoạt trong thi công, tối ưu hóa quá trình giải ngân và rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư. Hiện nay, công tác cắm mốc, đo đạc sơ bộ, kiểm đếm đất đai và xác định vị trí các điểm dừng nghỉ đang được các cơ quan chức năng địa phương triển khai khẩn trương.
Đáng chú ý, tỉnh Cà Mau chủ động thực hiện việc giải phóng mặt bằng tách biệt với dự án đầu tư xây dựng do Bộ Quốc phòng đảm nhiệm. Đây là bước đi quan trọng nhằm bảo đảm tiến độ thi công, hướng đến mục tiêu khởi công dự án vào ngày 19/8 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi sẽ là điểm kết nối cuối cùng trong trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, kéo dài từ Pác Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau).
Dự án không chỉ hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông quốc gia mà còn mở ra không gian phát triển mới cho khu vực cực Nam Tổ quốc, đặc biệt khi kết nối đồng bộ với tuyến đường ra đảo Hòn Khoai và cảng nước sâu trong vùng.
TH