Kè bảo vệ sông Thu Bồn ở khu vực An Lương (xã Duy Nghĩa) sạt lở trong đợt mưa lũ cuối năm 2025. Ảnh: XUÂN SƠN
Công trình nhằm ứng phó và khắc phục ngay hậu quả do xói lở, sạt lở; giảm thiểu tối đa thiệt hại do thiên tai gây ra; bảo đảm an toàn cho người dân, du khách và bảo vệ hệ thống hạ tầng ven biển, ven sông trước tác động của triều cường, sóng lớn trong mùa mưa bão năm 2026 sắp đến.
Tổng kinh phí đầu tư công trình dự kiến hơn 498 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2022, 2023 chưa phân bổ.
Thời hạn hoàn thành công trình trong năm 2026; trong đó hoàn thành thi công xây dựng công trình trước ngày 15/9/2026.
Cụ thể, tuyến kè bảo vệ sông Thu Bồn khu vực An Lương có kinh phí đầu tư khoảng 210 tỷ đồng, đầu tư xây dựng kè bảo vệ bờ sông nhằm ngăn chặn tình trạng sạt lở bờ sông; bảo đảm an toàn tài sản, tính mạng của người dân khu vực dự án.
Tuyến kè cơ bản bám theo đường đỉnh kè hiện trạng, được phân thành 2 đoạn với tổng chiều dài tuyến dự kiến khoảng 1.475m.
Đà Nẵng sẽ đầu tư xây dựng tuyến kè khu vực bờ biển Hội An. Ảnh: QUANG VIỆT
Tuyến kè khu vực bờ biển Hội An có kinh phí đầu tư hơn 288 tỷ đồng. Tại đây đầu tư xây dựng kè bờ nhằm ngăn chặn tình trạng xói lở bờ biển Hội An, bảo đảm an toàn tài sản, tính mạng của người dân khu vực dự án; góp phần tái tạo bãi biển vùng dự án.
Tuyến kè cơ bản bám theo tuyến bờ biển hiện hữu, đảm bảo phù hợp với điều kiện địa hình và tạo thành tuyến trơn thuận, có kết nối phù hợp với các công trình hiện hữu, được phân thành 3 khu vực với tổng chiều dài dự kiến khoảng 1.950m.
Dự án sử dụng nguồn cát tại bãi nổi của đảo cát Khủng Long và nguồn vật liệu nạo vét tại dự án sông Cổ Cò để đáp ứng đủ nguồn vật liệu phục vụ cho công trình khẩn cấp.
UBND thành phố giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng quản lý thực hiện xây dựng công trình.
XUÂN SƠN