CSGT kiểm tra hồ sơ học viên trước phần thi thực hành. Ảnh: Thanh Tùng
Sau 5 tháng chờ đợi, anh Quang Vũ, 34 tuổi, vui mừng khi vừa kết thúc phần thi lái xe chạy sa hình vào lúc 21h tại Trung tâm sát hạch lái xe Miền Đông, phường Long Thạnh Mỹ (quận 9 cũ), TP HCM.
Để thực hiện 4 bài thi bằng lái hạng B, anh Vũ phải đến trung tâm từ 7h, sát hạch phần lý thuyết về luật giao thông, mô phỏng tình huống sau đó chờ đến tối để thi phần cuối.
"Tôi đăng ký từ tháng 12.2024, hẹn thi vào tháng 2.2025 nhưng liên tục bị hoãn. Khi biết phải thi đêm, tôi phải thuê xe tập ngoài sân vào buổi tối để làm quen. Dù mệt nhưng cũng đỡ hơn chờ đợi mòn mỏi", anh Vũ chia sẻ.
Không chỉ anh Vũ, gần 800 thí sinh khác cũng trải qua hành trình tương tự. Dù đêm khuya, hàng chục xe vẫn nối đuôi nhau trên đường sa hình, trong khi nhiều người đứng quan sát để rút kinh nghiệm.
Đây là hình ảnh quen thuộc tại các trung tâm sát hạch những ngày qua, khi CSGT tăng cường tổ chức thi đêm để giải quyết lượng hồ sơ tồn đọng lên tới 119.000 tại TP.HCM.
Nguyên nhân chính là việc chuyển giao nhiệm vụ sát hạch từ Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) sang Cục CSGT (Bộ Công an). Quá trình này khiến nhiều kỳ thi bị tạm dừng, dẫn đến hàng trăm nghìn hồ sơ chất đống.
Thượng tá Lê Chí Cường, Phó Giám đốc Trung tâm sát hạch lái xe Miền Đông, cho biết đơn vị phải làm việc hơn 16 giờ mỗi ngày để xử lý gần 800 hồ sơ ô tô và 1.400 hồ sơ xe máy. Có hôm, hội đồng thi phải làm việc đến 0 giờ để nhập dữ liệu, đảm bảo không dồn sang ngày hôm sau.
Một trong những cải tiến quan trọng là bỏ quy định "thi đậu lý thuyết mới được thi thực hành". Theo ông Nguyễn Xuân Thực, Phó giám đốc Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe Hóc Môn, thí sinh giờ có thể thi cả 4 phần (lý thuyết, mô phỏng, đường trường, sa hình) trong một ngày. Nếu trượt phần nào, chỉ cần thi lại phần đó, không phải chờ đợi lâu như trước.
Bên cạnh đó, các trung tâm cũng đầu tư hệ thống đèn chiếu sáng, sơn phản quang tại các khúc cua để đảm bảo an toàn cho thí sinh thi đêm. Dù ban đầu có lo ngại về độ khó, tuy nhiên thực tế cho thấy việc thi vào buổi tối không ảnh hưởng nhiều đến kết quả.
Theo Cục CSGT, sau gần 3 tháng tiếp nhận nhiệm vụ, cả nước đã tổ chức hơn 2.000 kỳ thi, giải quyết hơn 713.000 hồ sơ. Các địa phương như TP.HCM, Cần Thơ, Lâm Đồng, Đồng Nai đã xử lý từ 26.000 đến 111.000 hồ sơ tồn đọng.
Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền Cục CSGT, cho biết lực lượng đã triển khai đồng loạt giải pháp: tăng kỳ thi, làm thêm giờ, sắp xếp lại trung tâm sát hạch sau sáp nhập. Dự kiến đến giữa tháng 8, tình trạng tồn đọng sẽ chấm dứt.
PHƯƠNG NAM (t/h)