Thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy, trên cả nước hiện có 300 cơ sở đăng kiểm với 553 dây chuyền kiểm định, tuy nhiên đến nay, chỉ có 280 cơ sở đăng kiểm đang hoạt động với 462 dây chuyền kiểm định.
Tính đến ngày 30/11/2024, các cơ sở đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước đã kiểm định được gần 5,4 triệu lượt phương tiện, trong đó có hơn 4,5 triệu lượt (chiếm 84,2%) phương tiện đạt tiêu chuẩn an toàn khí thải và bảo vệ môi trường, hơn 852 nghìn lượt phương tiện không đạt phải bảo dưỡng, sửa chữa, điều chỉnh để kiểm định lại (chiếm 15,8%).
Lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, tính đến hết ngày 30/11/2024, tổng thu giá dịch vụ đăng kiểm là 836 tỷ đồng, ước tính cả năm 2024 thu khoảng 936 tỷ đồng, đạt 114% so với kế hoạch tài chính.
Hơn 850 nghìn phương tiện trượt đăng kiểm lần đầu. Ảnh: Anh Hùng
Tổng thu phí sử dụng đường bộ của hệ thống các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trong cả nước tính đến hết ngày 30/11/2024 là 12.737 tỷ đồng và ước tính cả năm 2024 sẽ thu được 13.500 tỷ đồng, đạt 118% so với dự toán Bộ GTVT giao năm 2024.
Về nhân lực trong ngành, năm 2023 có khoảng hơn 900 người bị khởi tố, điều tra trên tổng số 2.014 đăng kiểm viên của toàn hệ thống kiểm định. Chưa kể, nhiều trường hợp xin nghỉ việc, tự ý bỏ việc dẫn tới thiếu hụt nghiêm trọng nguồn nhân lực, đặc biệt là lực lượng cán bộ, đăng kiểm viên có kinh nghiệm.
Điều này dẫn đến tồn đọng rất nhiều hồ sơ và nhiều phương tiện đến hạn nhưng chưa được đăng kiểm gây thiệt hại về kinh tế, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của người dân và doanh nghiệp.
Việc khẩn trương bù đắp nguồn nhân lực bị thiếu hụt là nhiệm vụ quan trọng, tính đến hết tháng 11/2024, đã có 489 đăng kiểm viên và 290 đăng kiểm viên bậc cao được cấp chứng chỉ và bổ sung vào hệ thống, nâng số lượng đăng kiểm viên đang tham gia hệ thống kiểm định lên tới 1.920 người, đã cơ bản bù đắp số lượng đăng kiểm viên như trước khủng hoảng.
N. Huyền