Honda Civic Type R ngừng bán tại Việt Nam sau 3 năm ra mắt

4 giờ trướcBài gốc

Honda Việt Nam vừa thông báo mở đơn đặt hàng cho 10 chiếc Honda Civic Type R cuối cùng, trước khi chính thức dừng phân phối dòng xe này tại thị trường trong nước. Theo kế hoạch, lô xe đặc biệt này sẽ được bàn giao vào khoảng tháng 12/2026.

Honda Civic Type R tại Việt Nam thuộc thế hệ thứ 6, nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.

Đáng chú ý, hãng xe Nhật Bản dự định tổ chức một buổi lễ bàn giao riêng biệt và trao chứng nhận đặc quyền cho những chủ nhân cuối cùng của Civic Type R – mẫu xe hiệu năng cao mang tính biểu tượng này.

Như vậy, sau ba năm hiện diện tại thị trường Việt Nam, Honda Civic Type R chính thức khép lại hành trình phân phối. Dù Honda Việt Nam không nêu rõ nguyên nhân dừng bán, giới quan sát cho rằng quyết định này nằm trong xu hướng chung của hãng, khi mẫu xe hiệu năng cao cũng sẽ rút khỏi thị trường châu Âu từ năm 2026 do không đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải mới ngày càng khắt khe.

Điểm nổi bật nhất của Civic Type R nằm ở khối động cơ xăng tăng áp 2.0L, sản sinh công suất tối đa 315 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Sức mạnh này được truyền qua hệ dẫn động cầu trước cùng hộp số sàn 6 cấp, đi kèm công nghệ Rev Match System – hệ thống tự động bù ga khi về số, giúp thao tác sang số mượt mà hơn và hạn chế hiện tượng giật, khựng thường gặp trên các mẫu xe số sàn hiệu năng cao.

Ngoại hình của Honda Civic Type R gây ấn tượng mạnh với thiết kế đậm chất khí động học: lưới tản nhiệt cỡ lớn, mâm 19 inch trọng lượng nhẹ, cánh gió cố định khổ lớn phía sau và cụm ba ống xả đặt giữa – tất cả đều được tối ưu để nâng cao hiệu suất vận hành.

Honda Civic Type R sở hữu nhiều trang bị tiện nghi và an toàn, bao gồm hệ thống Honda Sensing.

Bước vào khoang lái, Civic Type R tiếp tục khẳng định DNA thể thao đặc trưng với ghế da lộn đỏ ôm sát người lái, vô-lăng vát đáy, màn hình trung tâm 9 inch hỗ trợ kết nối không dây và cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch hiển thị đầy đủ thông số vận hành. Từng chi tiết đều được thiết kế nhằm mang lại trải nghiệm lái phấn khích và chính xác nhất.

Khi mới ra mắt tại Việt Nam, Honda Civic Type R được niêm yết với mức giá 2,399 tỷ đồng – tương đương nhiều mẫu xe sang trên thị trường. Tuy nhiên, doanh số của mẫu xe hiệu năng cao này lại khá khiêm tốn: năm 2023 chỉ bán được 19 chiếc, giảm xuống còn 11 xe trong năm 2024, và sau 9 tháng đầu năm 2025, chỉ có 2 chiếc được bàn giao tới tay khách hàng.

Những con số trên cho thấy sức hút của Civic Type R đã phần nào "hạ nhiệt" sau giai đoạn đầu ra mắt. Giới chuyên môn nhận định, ngoài yếu tố thị hiếu, mức giá cao cùng chính sách giá mới cũng là nguyên nhân ảnh hưởng đáng kể đến sức tiêu thụ của mẫu xe hiệu năng cao này.

Đầu năm nay, Honda Việt Nam bất ngờ điều chỉnh giá bán của Civic Type R, tăng thêm 600 triệu đồng, nâng mức niêm yết lên 2,999 tỷ đồng. Mức tăng này tương đương giá của cả một mẫu sedan hạng B như Honda City (bản cao nhất 569 triệu đồng). Đáng chú ý, dù giá bán tăng mạnh, Civic Type R vẫn không được bổ sung thêm bất kỳ trang bị mới nào, khiến nhiều người yêu xe hiệu năng cao tỏ ra tiếc nuối và đặt dấu hỏi về chiến lược giá của hãng.

Giữa thời điểm xe điện và hộp số tự động đang dần thống trị thị trường, Honda Civic Type R nổi bật như một biểu tượng dành cho những người vẫn trân quý cảm giác lái thuần cơ khí. Mẫu xe hiệu năng cao này không chỉ đại diện cho tinh thần tốc độ, mà còn là lời tri ân cuối cùng của Honda dành cho những tín đồ đam mê côn tay và động cơ xăng truyền thống.

Khi những chiếc Civic Type R cuối cùng tìm được chủ nhân mới, giá trị của chúng có lẽ sẽ vượt xa khía cạnh vận hành – trở thành món sưu tầm hiếm hoi, biểu trưng cho một kỷ nguyên đang dần khép lại trong thế giới ô tô Việt Nam.

Nguồn TG&VN : https://baoquocte.vn/honda-civic-type-r-ngung-ban-tai-viet-nam-sau-3-nam-ra-mat-332037.html