Honda CT125 bản Việt Nam: Đánh giá nhanh, giá 85,8 triệu

12 giờ trướcBài gốc

Honda CT125 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với định vị là mẫu xe số địa hình hạng nhẹ, kế thừa phong cách Super Cub 125 nhưng tối ưu cho đường xấu. Xe bán ra một phiên bản, giá 85,8 triệu đồng, thời điểm mở bán từ ngày 4/11 tới đây. So với Yamaha PG-1 đang phân phối chính hãng, CT125 có giá cao hơn gấp đôi.

Mẫu xe được trang bị mâm nan hoa 17 inch trước/sau đi kèm lốp gai, phanh đĩa cho cả hai bánh (ABS chỉ ở bánh trước), đèn LED và đồng hồ LCD tròn tối giản. Động cơ 125 cc PGM-FI làm mát bằng không khí cho công suất 9,1 mã lực và mô-men xoắn 10,9 Nm; theo công bố, xe có thể leo dốc 19° với tải 20 kg phía sau.

Phong cách Hunter Cub thực dụng, cổ điển

CT125 giữ trọn tinh thần retro của dòng Cub với đèn pha LED tròn, xi-nhan LED tạo hình vuông và ống xả đặt cao nhằm cải thiện khả năng lội bùn nước. Khung bảo vệ gầm và bao quanh động cơ giúp hạn chế va quệt khi đi đường xấu. Tổng thể ưu tiên tính bền bỉ, dễ sử dụng hơn là kiểu dáng thời trang.

Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 1.961 x 805 x 1.085 mm; trục cơ sở 1.258 mm. Khoảng sáng gầm 165 mm và mâm 17 inch lốp gai cho khoảng chạy nhàn hơn trên nền đường sỏi hoặc ổ gà nhẹ. Khối lượng 117 kg ở mức vừa phải cho một mẫu xe số địa hình cỡ nhỏ.

Honda CT125 anh 1

Trải nghiệm người dùng: yên 800 mm, giá chở hàng lớn

Chiều cao yên 800 mm có thể phù hợp với nhiều người dùng, đặc biệt khi xe nhẹ 117 kg và khoảng sáng gầm 165 mm không quá “khó với”. Đồng hồ LCD tròn hiển thị các thông tin cơ bản với giao diện tối giản, tập trung vào sự dễ quan sát thay vì nhiều chức năng phức tạp.

Điểm nhấn đáng giá là giá chở hàng phía sau kích thước 409 x 477 mm, kèm 4 móc treo. Cấu hình này hỗ trợ thực dụng rõ rệt cho nhu cầu chở thêm balô, thùng nhẹ hoặc đồ cắm trại. Trong phạm vi địa hình nhẹ, đây là lợi thế so với các xe số thông thường.

Honda CT125 anh 2

Hiệu năng 125 cc: mô-men xoắn sớm, leo dốc 19° theo công bố

CT125 dùng động cơ 125 cc PGM-FI, một xy-lanh, SOHC 2 van, làm mát bằng không khí. Công suất tối đa 9,1 mã lực tại 6.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,9 Nm tại 4.750 vòng/phút. Thông số xoắn đến sớm có thể hỗ trợ di chuyển chậm, vượt địa hình nhẹ hoặc chở hàng nhỏ phía sau.

Honda cho biết xe có khả năng leo dốc 19° với tải 20 kg trên giá sau. Thực tế vận hành sẽ phụ thuộc điều kiện đường, tình trạng lốp và tải trọng người lái; tuy vậy, cấu hình lốp gai và khoảng sáng gầm 165 mm hướng tới kịch bản đường xấu thường ngày hơn là off-road nặng.

Honda CT125 anh 3

An toàn và công nghệ: phanh đĩa, ABS trước, đèn LED

Hệ thống phanh đĩa cho cả hai bánh mang lại phản hồi trực tiếp, trong khi ABS chỉ có ở bánh trước giúp hạn chế khóa bánh khi phanh gấp trên mặt đường bám dính kém. Việc thiếu ABS bánh sau đồng nghĩa người lái cần chủ động điều phối lực phanh phù hợp ở điều kiện trơn trượt.

Toàn bộ đèn chiếu sáng là LED, nâng độ bền và hiệu quả sử dụng. Đồng hồ LCD tròn hiển thị gọn gàng, phù hợp triết lý tối giản của xe. Mẫu xe không trang bị các hệ thống hỗ trợ điện tử phức tạp khác; đây là cấu hình thường thấy ở xe số địa hình cỡ nhỏ.

Honda CT125 anh 4

Giá và định vị: cao hơn gấp đôi Yamaha PG-1

Honda CT125 có giá bán lẻ đề xuất 85,8 triệu đồng, bắt đầu bán từ 4/11. Đối thủ trực tiếp Yamaha PG-1 hiện có giá từ 30,928 đến 34,855 triệu đồng. Chênh lệch cho thấy CT125 được định vị như một lựa chọn ngách, nhấn mạnh chất “địa hình nhẹ – thực dụng” dựa trên nền tảng Cub, cùng một số trang bị đặc thù như giá chở hàng lớn và ống xả đặt cao.

Thông số kỹ thuật chính

Honda CT125 anh 5

Kết luận

Honda CT125 là lựa chọn đặc thù cho người dùng cần một mẫu xe số gọn nhẹ, đi đường xấu nhẹ nhàng và có thể chở thêm đồ. Trang bị tập trung vào tính thực dụng: mâm 17 inch lốp gai, ống xả đặt cao, giá sau lớn và phanh đĩa với ABS trước. Mức giá cao là rào cản, nhưng phù hợp nếu người mua ưu tiên phong cách retro – địa hình và sự bền bỉ theo triết lý Cub.

Ưu điểm: thiết kế cổ điển thực dụng; mâm 17 inch lốp gai; ABS bánh trước; giá chở hàng lớn; đèn LED, đồng hồ LCD dễ đọc.
Hạn chế: ABS chỉ ở bánh trước; công suất 9,1 mã lực ở mức khiêm tốn; giá cao hơn đáng kể so với Yamaha PG-1.

CTVX

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/honda-ct125-ban-viet-nam-danh-gia-nhanh-gia-858-trieu-397674.html