Honda đặt cược vào xe hybrid

2 giờ trướcBài gốc

Hồi tháng 5, Honda thông báo sẽ thu hẹp kế hoạch đầu tư vào xe thuần điện trong khuôn khổ điều chỉnh chiến lược. Hãng giảm ngân sách nghiên cứu và phát triển (R&D) cho mảng xe điện từ 10 nghìn tỷ Yên xuống còn 7 nghìn tỷ Yên, đồng thời chuyển một phần chi phí tiết kiệm được sang phát triển hệ truyền động hybrid.

Ngoài ra, hãng cũng điều chỉnh lại mục tiêu xe điện chiếm 30% doanh số bán hàng vào năm 2030. Dẫu vậy ở Triển lãm Japan Mobility Show (JMS) 2025, Honda vẫn cho thấy sự tập trung vào điện hóa khi trình làng bộ đôi 0 Series Saloon và SUV cùng mẫu concept 0 Alpha SUV mới, bên cạnh nguyên mẫu Super-One EV.

CEO Toshihiro Mibe giới thiệu nguyên mẫu SUV điện Honda 0 Alpha tại JMS 2025.

Theo chủ tịch kiêm CEO Honda, ông Toshihiro Mibe, hãng không từ bỏ con đường xe điện. Vị lãnh đạo này cho biết cả xe điện lẫn hybrid đều là những trụ cột quan trọng, dù hướng tiếp cận của hãng với mỗi loại có sự khác biệt.

“Thị trường xe điện đang chậm lại. Nhưng xét về trung và dài hạn, xe điện vẫn là giải pháp tối ưu để đạt mục tiêu trung hòa carbon. Quan điểm của Honda không thay đổi. Chúng tôi chỉ đang xem xét lại danh mục sản phẩm và định vị giá trị, nhưng vẫn tiếp tục theo đuổi và phát triển xe điện”, ông Mibe nói.

Với xe hybrid, CEO của Honda nhấn mạnh loại phương tiện này sẽ đóng vai trò cầu nối và duy trì tăng trưởng. “Khi doanh số xe điện chưa tăng, chúng tôi sẽ mở rộng sản lượng hybrid. Đến năm 2030, mục tiêu là hơn 2 triệu xe hybrid mỗi năm. Ít nhất đến mốc 2030, hybrid sẽ chiếm phần chủ lực trong hoạt động kinh doanh của Honda, song song với việc tiếp tục đầu tư R&D cho xe điện”, ông Mibe cho biết.

Ông cũng tiết lộ Honda sẽ tung ra thế hệ xe hybrid cỡ trung nâng cấp vào năm 2027, với một hệ thống hoàn toàn mới. Thêm vào đó là kế hoạch phát triển xe hybrid cỡ lớn. Khi hoàn thiện, Honda sẽ có dải sản phẩm xe hybrid đầy đủ từ nhỏ, trung đến lớn, và tất cả sẽ tiếp tục được cải tiến.

Theo ông Mibe, hướng đi hybrid dễ thực hiện hơn bởi Honda đã có hơn 25 năm kinh nghiệm cùng nền tảng kỹ thuật vững chắc trong lĩnh vực này. Ông cũng gợi mở khả năng mở rộng sang hybrid cắm sạc (PHEV).

“Chúng tôi sẽ tiếp tục phát triển các dòng xe hybrid phù hợp với từng thị trường. Ở khoảng giữa hybrid và xe điện, có thể sẽ có chỗ cho hybrid sạc ngoài.

Nếu thị trường cần PHEV, chúng tôi có thể phát triển ngay. Hệ thống hybrid hai mô-tơ (e:HEV) của Honda vốn đã có mô-tơ kéo và mô-tơ phát, nên việc mở rộng sang PHEV không quá khó”, ông Mibe chia sẻ.

Honda có thể ra mắt thêm các mẫu PHEV mới trong tương lai.

Về công nghệ, Honda đang phát triển thế hệ nền tảng điện hóa tiếp theo, đồng thời nghiên cứu những giải pháp mới để nâng cấp chúng trong tương lai.

“Những công nghệ này sẽ sớm được thương mại hóa, trở thành thế hệ nền tảng xe điện mới. Chúng tôi kỳ vọng mảng xe điện có thể lớn mạnh tương đương mảng xe động cơ đốt trong hiện nay”, CEO của Honda kết luận.

Tại Việt Nam, Honda cũng đang đẩy mạnh điện hóa khi lần lượt ra mắt phiên bản hybrid của CR-V, Civic và HR-V. Mới đây nhất, hãng xe Nhật này công bố kế hoạch lắp ráp mẫu CR-V hybrid tại nhà máy ở Phú Thọ, với phiên bản nâng cấp sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu năm 2026.

Lê Tuấn

Nguồn Tiền Phong : https://tienphong.vn/honda-dat-cuoc-vao-xe-hybrid-post1798263.tpo