Khác với Honda e trước đây chỉ bán tại Nhật Bản và châu Âu, mẫu Honda Super EV Concept cho thấy định hướng toàn cầu hóa. Phiên bản thương mại nhiều khả năng sẽ đóng vai trò là mẫu xe nhỏ nhất trong dải sản phẩm "0 Series" mà Honda đang phát triển cho thị trường quốc tế.
Về thiết kế, Super EV Concept sở hữu kiểu dáng vuông vức hơn so với Honda e, gợi liên tưởng tới mẫu xe điện mini VinFast VF 3 đang bán tại Việt Nam.
Tuy nhiên xét về kiểu dáng tổng thể, mẫu xe Honda có sự khác biệt với chiều dài tối đa 3,4 mét và rộng 1,48 mét so với VF 3 (dài 3,19 mét và rộng 1,68 mét). Ngoài ra, Super EV Concept được định vị là một mẫu hatchback phân khúc A trong khi VF 3 là SUV điện mini hai cửa.
Mẫu xe concept được trưng bày tại GIIAS vẫn được ngụy trang, song những hình ảnh thực tế đã hé lộ nhiều chi tiết của xe như cụm đèn pha tròn và cổng sạc đặt phía trước với nắp che tích hợp.
Honda chưa công bố hình ảnh nội thất cũng như thông số kỹ thuật chi tiết. Tuy nhiên, hãng khẳng định Super EV sẽ mang đến “trải nghiệm lái đầy phấn khích”, đồng thời gợi ý rằng xe có thể vẫn sử dụng hệ dẫn động cầu sau tương tự Honda e.
Về hiệu năng, phiên bản thương mại của Super EV dự kiến có công suất khoảng 136-154 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 315 Nm. Điểm nâng cấp đáng chú ý nhất sẽ nằm ở dung lượng pin và quãng đường di chuyển.
Nếu như Honda e trước đây chỉ có pin 35,5 kWh và phạm vi hoạt động khoảng 220 km (WLTP), thì Super EV được kỳ vọng có thể đạt mức 300-400 km/lần sạc, con số khá ấn tượng trong phân khúc xe điện đô thị cỡ nhỏ.
Việc đưa Super EV Concept tới Indonesia - thị trường ô tô lớn nhất Đông Nam Á, cho thấy Honda đang từng bước hiện thực hóa chiến lược mở rộng dòng xe điện cỡ nhỏ tại khu vực đang phát triển này. Trước đó, hãng xe Nhật đã giới thiệu mẫu e:N1 - phiên bản chạy điện của HR-V, tại các quốc gia Đông Nam Á như Thái Lan, Malaysia cũng như Indonesia.
Lê Tuấn