Theo nguồn tin từ Reuters, hai nhà sản xuất ôtô Nissan và Honda đặt mục tiêu hoàn tất thỏa thuận "sáp nhập" vào tháng 6/2025. Nếu có thể "chốt đơn", công ty mẹ của cả 2 sẽ được thành lập và dự kiến đi vào hoạt động từ tháng 8/2026.
Cả hai nhà sản xuất sẽ tiếp tục tổ chức buổi họp báo vào tuần sau với sự tham dự của ban lãnh đạo của cả 2 hãng và thương hiệu đối tác là Mitsubishi Motors.
Ngay sau khi về chung nhà, cổ phiếu của Honda và Nissan sẽ bị hủy niêm yết trên sàn dao dịch, "nhường chỗ" cho cổ phiếu của tập đoàn mẹ. Trong bộ máy lãnh đạo, đại diện Honda sẽ nắm giữ đa số ghế, bao gồm cả vị trí lãnh đạo tập đoàn.
Sự hợp nhất của 2 nhà sản xuất sẽ trở thành "cú nổ" trong ngành ôtô toàn cầu bởi khi đó, vốn hóa của tập đoàn mẹ sẽ lên đến 50 tỷ USD, tương đương cuộc tái cấu trúc giữa Fiat Chrystler và PSA vào năm 2021.
Thỏa thuận thành lập tập đoàn mẹ sẽ được quyết định vào tháng 8/2025. Ảnh: Forbes.
Tập đoàn mới sẽ thừa hưởng tổng doanh số toàn cầu hàng năm lên hơn 8 triệu xe nhờ lượng xe bán ra của cả 2 hãng, từ đó vượt mặt Hyundai và Kia của Hàn Quốc. Như vậy, công ty mới sẽ trở thành cái tên bán chạy thứ 3 toàn cầu, sau Toyota và Volkswagen.
Cái bắt tay này đến từ tình hình bán hàng tương đối ảm đạm của cả Honda và Nissan tại các thị trường quan trọng như châu Âu và Trung Quốc. Thậm chí trên bản xếp hạng doanh số quý I-III/2024, BYD còn vượt mặt Nissan, trở thành hãng xe bán chạy thứ 17 toàn cầu.
Trong bối cảnh các hãng xe nội địa Trung đang nổi lên như "nấm sau mưa", giá thành rẻ và được hưởng nhiều quyền lợi, Nissan và Honda đã mất đi vị thế vốn có của mình, từ đó ảnh hưởng đến lợi nhuận công ty. Việc bắt tay nhau để tiết kiệm chi phí hoạt động là điều cần làm.
Từ đây đến tháng 8 năm sau, cả hai thương hiệu dự kiến còn tổ chức nhiều đợt thỏa thuận liên quan đến sự sống còn của tập đoàn mới.
Đan Thanh