Theo thông tin được công bố trên Công báo Sở hữu công nghiệp số 454 (tập B), Honda Việt Nam đã hoàn tất thủ tục đăng ký kiểu dáng cho một mẫu scooter chưa từng ra mắt trong nước. Ngay khi hình ảnh xuất hiện, giới quan sát nhanh chóng nhận ra nhiều đường nét quen thuộc, gợi nhớ đến dòng Honda Lead vốn rất thành công tại thị trường Việt Nam trong nhiều năm qua.
Mẫu xe được Honda Việt Nam đăng ký.
Quan sát tổng thể, mẫu xe mới sở hữu phom dáng gọn gàng, thiên về tính thực dụng và phù hợp môi trường đô thị đông đúc. Tỷ lệ thân xe, tư thế ngồi cũng như cách bố trí các mảng khối cho thấy đây nhiều khả năng là sản phẩm hướng đến nhóm khách hàng gia đình, người dùng nữ và người di chuyển hằng ngày trong nội đô - tương tự định hướng của Honda Lead.
Honda LD125Link.
Tuy nhiên, thay vì chỉ là bản nâng cấp nhẹ, mẫu xe này được tinh chỉnh hàng loạt chi tiết như hộc chứa đồ phía trước thiết kế lại theo phong cách hiện đại hơn, bộ mâm mới có tạo hình khác biệt, cùng với dè chắn bùn và vị trí gắn biển số được bố trí lại. Những thay đổi này cho thấy Honda đang đầu tư nghiêm túc vào thiết kế tổng thể nhằm tạo nên một biến thể mới trong danh mục xe ga 125cc.
Đối chiếu với các sản phẩm đang được phân phối tại thị trường quốc tế, nhiều khả năng mẫu xe vừa đăng ký tại Việt Nam chính là Honda LD125Link - dòng xe tay ga 125cc hiện bán tại Trung Quốc. Tại thị trường này, LD125Link được định vị ở phân khúc phổ thông nhưng mang phong cách trẻ trung và sắc sảo hơn so với Lead.
Các mảng thân xe tạo hình góc cạnh hơn, trong khi kích thước tổng thể vẫn giữ sự nhỏ gọn, phù hợp điều kiện giao thông đông đúc ở đô thị châu Á. Phần đầu xe gây ấn tượng với cụm đèn pha và mặt nạ mang hơi hướng của Honda SH300i, dù đã được tinh giản để phù hợp với dung tích động cơ nhỏ hơn.
Về trang bị, LD125Link sở hữu màn hình LCD dạng tròn có hiển thị vòng tua máy - chi tiết hiếm gặp trên nhiều mẫu xe tay ga Honda đang bán tại Việt Nam. Xe được trang bị khóa thông minh Smartkey và hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho bánh trước, tăng cường tính an toàn khi vận hành trên đường sá đô thị.
Chiều cao yên 735 mm được đánh giá thân thiện với đa số người dùng Việt Nam, đặc biệt là khách hàng nữ hoặc người có vóc dáng nhỏ, giúp chống chân dễ dàng và tự tin hơn khi di chuyển trong điều kiện giao thông đông đúc.
Khu vực phía sau xe cũng được thiết kế lại với cụm đèn hậu tạo hình mới, đèn báo rẽ bố trí tách rời và đặt thấp thay vì liền khối như nhiều mẫu scooter phổ thông. Cách sắp xếp này mang lại diện mạo mới mẻ hơn nhưng vẫn đảm bảo khả năng nhận diện khi lưu thông trên đường sá.
Về vận hành, Honda LD125Link sử dụng động cơ 124cc làm mát bằng không khí cưỡng bức thay vì làm mát bằng dung dịch như nhiều mẫu xe tay ga Honda tại Việt Nam. Khối động cơ này cho công suất tối đa 6,9 kW - tương đương khoảng 9,4 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10 Nm tại 5.750 vòng/phút, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hằng ngày trong đô thị.
Tại Trung Quốc, Honda LD125Link được niêm yết ở mức khoảng 12.180 nhân dân tệ, tương đương gần 46 triệu đồng, xấp xỉ giá bán của phiên bản Honda Lead 125 cao cấp nhất tại Việt Nam. Hiện Honda Việt Nam chưa xác nhận kế hoạch phân phối chính thức mẫu xe này trong nước, song việc hoàn tất đăng ký kiểu dáng công nghiệp cho thấy hãng có thể đang chuẩn bị mở rộng danh mục sản phẩm, bổ sung thêm lựa chọn mới trong phân khúc xe tay ga 125cc phổ thông - nhóm xe vốn có sức tiêu thụ lớn và phù hợp điều kiện đường sá, nhu cầu đi lại của người dùng Việt.
NH