Honda sẽ là nhà sản xuất dẫn dắt cuộc chơi. Ảnh: Hoàng Linh
Mitsubishi Motors, đối tác cấp dưới của Nissan, cũng sẽ đưa ra quyết định về sáp nhập ngay trong tháng 1-2025.
Tuyên bố chung do Honda và Nissan đưa ra cũng cho biết, đã ký bản ghi nhớ để làm tiền đề cho việc thảo luận mở rộng. Bản ghi nhớ đã nêu rõ việc thành lập công ty cổ phần để quản lý chung hoạt động kinh doanh của các bên. Chủ tịch công ty này sẽ là người do Honda chỉ định. Cổ phần của công ty mới sẽ được niêm yết trên sàn chứng khoán Tokyo vào tháng 8-2026.
Lãnh đạo Honda, Nissan và Mitsubishi Motors cũng đã thông báo về bước tiến mới tới Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản trong ngày 23-12.
Việc hợp nhất hai tập đoàn xe lớn thứ 2 và thứ 3 Nhật Bản tạo ra tập đoàn sản xuất ô tô lớn thứ ba thế giới, tăng sức cạnh tranh với các đối thủ của Mỹ và Trung Quốc - đặc biệt là trên thị trường xe điện.
Liên minh Honda - Nissan cũng là liên minh mới nhất trong một loạt các mối quan hệ hợp tác giữa các nhà sản xuất ô tô lớn trên toàn cầu. Nếu bao gồm cả Mitsubishi Motors, doanh số của "tập đoàn" mới sẽ đạt khoảng 8 triệu xe mỗi năm.
Sau khi "về một nhà", Honda và Nissan sẽ tìm cách chia sẻ chi phí phát triển khổng lồ, đồng thời giảm chi tiêu cho sản xuất bằng cách chia sẻ các linh kiện giữa các mẫu xe.
Xe điện là một trong những mục tiêu hợp tác quan trọng của hai hãng, nhất là khi điện khí hóa đang định hình lại ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Honda, Nissan và các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản khác đã tụt hậu so với các đối thủ cạnh tranh như Tesla của Mỹ và BYD của Trung Quốc.
Hồi tháng 3-2024, Honda và Nissan đã nhất trí khởi động việc khảo sát xác lập quan hệ đối tác chiến lược về sản xuất xe điện, bao gồm phát triển các công nghệ phần mềm liên quan, để cắt giảm chi phí và cải thiện khả năng cạnh tranh.
Nguyễn Thúc Hoàng Linh