UBND TP. Huế vừa phê duyệt điều chỉnh Chương trình phát triển các đô thị loại II (đô thị xanh) - tiểu dự án TP. Huế, với tổng mức đầu tư 2.208 tỷ đồng, tăng so với quy mô ban đầu nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển hạ tầng đô thị, thoát lũ và chỉnh trang không gian đô thị gắn với định hướng phát triển du lịch.
Chương trình phát triển các đô thị loại II (đô thị xanh) - tiểu dự án TP. Huế, có tổng mức đầu tư 2.208 tỷ đồng. Ảnh internet
Theo Ban Quản lý dự án Chương trình phát triển các đô thị loại II TP. Huế, dự án có tổng mức đầu tư ban đầu hơn 91 triệu USD (tương đương hơn 2.000 tỷ đồng), được điều chỉnh để bổ sung các hạng mục hạ tầng kỹ thuật, giao thông và cảnh quan sinh thái, nhất là tại các khu đô thị mới và khu vực có giá trị văn hóa - du lịch.
Tại khu A - An Vân Dương, dự án bổ sung đầu tư kênh sinh thái gồm hai tuyến. Trong đó, kênh số 1 dài khoảng 1,292km, từ đường Văn Tiến Dũng đến nhánh sông Như Ý, được nạo vét kết hợp xây dựng đường dạo bộ hai bờ rộng 5,5m, tổng chiều dài gần 2,1km.
Tuyến kênh được gia cố bê tông, lát gạch giả gỗ, đầu tư hệ thống thoát nước mưa, chiếu sáng, công viên cảnh quan, cấp nước tưới cây, họng cứu hỏa và các cống hộp giao cắt. Dọc tuyến còn bố trí bãi đỗ xe gần 2.000m², góp phần hình thành không gian sinh thái - nghỉ ngơi - tham quan trong đô thị.
Kênh số 2 dài khoảng 0,773km, rộng 10m, được đầu tư nạo vét toàn tuyến, kết hợp trồng cây xanh, làm đường dạo bộ trên đỉnh kè, lắp đặt hệ thống chiếu sáng và công viên cảnh quan, tạo trục sinh thái kết nối các khu dân cư mới.
Tại khu B - đô thị mới An Vân Dương, dự án đầu tư tuyến đường có mặt cắt 60m, dài khoảng 2,08km, kết nối đường Nguyễn Cửu Vân với đường Võ Chí Công (Tỉnh lộ 28). Cao độ mặt đường được nâng từ +2,10 lên +2,64 để ứng phó ngập lụt, hoàn chỉnh theo quy hoạch phân khu. Tuyến đường được thiết kế đồng bộ với làn chính, làn gom, bãi đỗ xe, dải phân cách và hạ tầng kỹ thuật, tốc độ thiết kế 80km/h, đóng vai trò trục giao thông quan trọng mở rộng không gian phát triển đô thị - dịch vụ - du lịch phía Đông Nam Thành phố.
Đáng chú ý, dự án cũng bổ sung cải tạo, nâng cấp các tuyến đường mang giá trị văn hóa - du lịch như Kim Long - Nguyễn Phúc Nguyên (2,76km), Bạch Đằng (0,7km) và Chi Lăng (0,9km). Các tuyến này được chỉnh trang kè, cải tạo bến thuyền, nâng cấp vỉa hè, chiếu sáng, thoát nước và hạ tầng an toàn giao thông, góp phần hoàn thiện không gian du lịch ven sông Hương và khu vực di sản.
Theo quyết định điều chỉnh, chi phí xây lắp của dự án hơn 1.540 tỷ đồng, sử dụng vốn vay nước ngoài và vốn đối ứng địa phương. Dự án gồm 11 gói thầu xây lắp, trong đó 7 gói đã hoàn thành, 4 gói đang triển khai. Thời gian thực hiện được điều chỉnh kéo dài đến 30.6.2028, bảo đảm đồng bộ với các quy hoạch phát triển đô thị và du lịch của TP. Huế.
Trước đó, ngày 22.12.2025, TP. Huế Nguyễn Thanh Bình đã ban hành Kế hoạch số 483/KH-UBND triển khai thực hiện Chương trình phát triển đô thị đồng bộ, hiện đại, thông minh gắn với đô thị di sản trên địa bàn TP. Huế nhằm xây dựng Thành phố trở thành đô thị di sản - văn hóa - sinh thái, đồng bộ về hạ tầng, ứng dụng mạnh mẽ chuyển đổi số và phát triển đô thị thông minh, giữ vững bản sắc, phát triển bền vững, tăng khả năng thích ứng, biến đổi khí hậu.
Theo đó, Thành phố ưu tiên đầu tư các dự án hạ tầng giao thông có tính kết nối, lan tỏa; hạ tầng kỹ thuật phát triển quỹ đất; các tuyến đường ven sông, ven biển và các không gian công cộng phục vụ du lịch.
Song song đó, Huế đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông chiến lược như cao tốc La Sơn - Hòa Liên, Cam Lộ - La Sơn, đường ven biển, cảng Chân Mây, mở rộng sân bay Phú Bài, cùng các dự án chỉnh trang, bảo tồn Quần thể Di tích Cố đô Huế. Đây được xác định là nền tảng quan trọng để phát huy giá trị di sản, hình thành sản phẩm du lịch mới và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội bền vững.
TUẤN ĐÔNG