Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, đang bước vào giai đoạn thi công nước rút sau khi cơ bản hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng. Theo yêu cầu từ lãnh đạo tỉnh, đơn vị thi công cần huy động tối đa nguồn lực để hoàn thành các hạng mục quan trọng trong tháng 6/2026, sớm hơn so với kế hoạch ban đầu.
Tiến độ thi công và giải phóng mặt bằng đạt kết quả tích cực
Đến thời điểm hiện tại, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) tại Hưng Yên đã cơ bản hoàn tất. Các địa phương có tuyến đường đi qua đã phê duyệt 100% phương án bồi thường, hỗ trợ và tổ chức chi trả cho các diện tích đất ở bị thu hồi. Các hộ dân đang tích cực tháo dỡ công trình, di dời tài sản để bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công.
Về tiến độ xây lắp, Dự án thành phần 2.2 - xây dựng đường song hành đoạn qua địa phận tỉnh đã triển khai đạt khoảng 69% giá trị hợp đồng. Các nhà thầu đang tập trung nhân lực, phương tiện, tổ chức tăng ca để đẩy nhanh khối lượng công việc còn lại trong bối cảnh thời gian thực hiện đang được siết chặt.
Một đoạn đường song hành vành đai 4 qua Hưng Yên. Ảnh: Hạ Vũ
Quy mô kỹ thuật và vị trí chiến lược của tuyến đường
Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội là trục giao thông trọng điểm với tổng chiều dài khoảng 112,8km, đi qua ba địa phương gồm Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh. Tổng mức đầu tư toàn dự án đạt gần 86.000 tỷ đồng.
Riêng đoạn tuyến qua tỉnh Hưng Yên dài 19,3km với tổng vốn đầu tư khoảng 5.200 tỷ đồng. Tuyến đường đi qua địa bàn các khu vực trước đây là huyện Văn Giang, Khoái Châu, Yên Mỹ và Văn Lâm. Theo quy hoạch, dự án bao gồm:
Quy mô cao tốc: 6 làn xe hoàn chỉnh, tốc độ thiết kế đạt 100km/h.
Hệ thống đường song hành: Hai bên đường được thiết kế với tốc độ 80km/h.
Mục tiêu: Cơ bản hoàn thành trong năm 2026 và dự kiến đưa vào khai thác từ năm 2027.
Động lực phát triển kinh tế cho tỉnh có mật độ dân số cao
Sau khi sáp nhập với tỉnh Thái Bình, Hưng Yên mới trở thành tỉnh có diện tích nhỏ nhất cả nước với khoảng 2.514,81km2. Tuy nhiên, địa phương này lại sở hữu mật độ dân số rất cao, đạt khoảng 1.400 người/km2 với tổng dân số vượt 3,56 triệu người. Việc đầu tư hạ tầng giao thông quy mô lớn như Vành đai 4 được xem là giải pháp then chốt để giải quyết áp lực dân cư và mở rộng không gian phát triển.
Khi hoàn thiện, Vành đai 4 không chỉ giúp giảm tải áp lực giao thông cho nội đô Hà Nội mà còn tạo ra hành lang kinh tế mới, thúc đẩy liên kết giữa Hưng Yên với các trung tâm kinh tế lớn trong khu vực phía Bắc. Các khu vực dọc tuyến đường qua Văn Giang, Khoái Châu được kỳ vọng sẽ trở thành những cực tăng trưởng mới về đô thị và dịch vụ.
Lưu ý về tiến độ dự án
Lãnh đạo UBND tỉnh Hưng Yên yêu cầu các sở, ngành và chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ để tháo gỡ mọi vướng mắc kỹ thuật phát sinh. Đơn vị thi công phải đảm bảo tiến độ nhưng vẫn cần chú trọng chất lượng công trình và an toàn lao động trong suốt quá trình triển khai cao điểm.
Tuệ Nhân