Máy bay của hãng hàng không Iran Air tại sân bay Mehrabad ở Tehran, Iran. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN
Trong buổi họp báo đầu tiên với các phóng viên ngày 15/12, ông Abouzar Shiroodi, người vừa được bổ nhiệm làm lãnh đạo Cơ quan Hàng không Dân dụng Iran, cho biết Iran sẽ tiếp tục dựa vào doanh nghiệp nội địa để đáp ứng phần lớn nhu cầu hàng không dân dụng, bao gồm việc đại tu máy bay cỡ lớn đang bị “đắp chiếu” do các lệnh trừng phạt của Mỹ.
Kênh Press TV (Iran) dẫn lời ông Shiroodi bổ sung: “Chúng tôi cung cấp dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa máy bay cho một số quốc gia láng giềng và việc sửa chữa máy bay của Venezuela cũng được thực hiện tại Iran”.
Bên cạnh đó, ông Shiroodi tiết lộ Iran hiện sở hữu tổng cộng 150 máy bay đang hoạt động. Ông chia sẻ rằng việc một số máy bay bị đình chỉ hoạt động trước đó đã được đưa trở lại đội bay của các hãng hàng không Iran trong những tháng gần đây, giúp tăng công suất vận chuyển hành khách. Vào đầu tháng 12, hãng hàng không quốc gia Iran là IranAir thông báo đã sửa chữa 3 máy bay gồm một chiếc Airbus A310, một chiếc Fokker F100 và một chiếc Boeing 747 chở hàng, từng bị đình chỉ hoạt động do lệnh trừng phạt.
Theo các chuyên gia hàng không, lệnh trừng phạt của Mỹ và châu Âu đã thúc đẩy Iran đầu tư mạnh vào năng lực sửa chữa và đại tu máy bay trong nước, tạo điều kiện để các công ty nội địa cung cấp dịch vụ kiểm định và cải tạo máy bay cho khách hàng quốc tế.
Hà Linh/Báo Tin tức và Dân tộc