Tàu thuyền di chuyển trên eo biển Hormuz, ngoài khơi tỉnh Musandam, Oman, ngày 27/4/2026. Ảnh: Reuters/TTXVN
Theo nguồn tin của Fars, các tàu Trung Quốc được tạo điều kiện đi qua eo biển Hormuz dựa trên quan hệ sâu sắc giữa hai nước và quan hệ đối tác chiến lược, đồng thời diễn ra sau các nỗ lực của Bộ trưởng Ngoại giao Trung Quốc và Đại sứ Trung Quốc tại Iran.
Thông báo trên được đưa ra sau khi dữ liệu của nền tảng theo dõi tàu Marine Traffic cho thấy ít nhất bốn tàu liên quan tới Trung Quốc đã đi qua eo biển Hormuz trong 24 giờ qua thông qua hành lang vận tải biển an toàn của Iran.
Eo biển Hormuz vẫn đóng cửa đối với phần lớn tàu thuyền kể từ khi cuộc chiến Mỹ - Israel nhằm vào Iran bắt đầu hồi tháng 2, gây gián đoạn nghiêm trọng các dòng chảy năng lượng và hàng hóa toàn cầu.
Ngoài tàu Trung Quốc, dữ liệu theo dõi hàng hải cho thấy tàu chở dầu Eneos Endeavour của Nhật Bản cũng đã đi qua eo biển Hormuz tối 12/5. Tập đoàn Eneos xác nhận tàu đang trên đường tới cảng Kiire của Nhật Bản. Thủ tướng Nhật Bản Sanae Takaichi đánh giá đây là diễn biến tích cực, song cho biết vẫn còn 39 tàu Nhật Bản bị mắc kẹt tại vùng Vịnh.
Trong khi đó, Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi cùng ngày khẳng định eo biển Hormuz vẫn mở đối với các tàu thương mại phối hợp với phía Iran, đồng thời cho rằng những gián đoạn trên tuyến hàng hải này xuất phát từ các biện pháp của Mỹ. Phát biểu với truyền thông nhà nước Iran bên lề Hội nghị Bộ trưởng Ngoại giao BRICS tại New Delhi (Ấn Độ), ông Araghchi nhấn mạnh Iran không cản trở hoạt động vận tải thương mại qua eo biển Hormuz và cho rằng các biện pháp phong tỏa của Mỹ nhằm vào Iran là bất hợp pháp. Theo nhà ngoại giao Iran, eo biển Hormuz vẫn mở đối với tất cả tàu thương mại, song các phương tiện cần phối hợp với lực lượng hải quân Iran khi lưu thông qua khu vực này.
Mặc dù hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz đã có dấu hiệu nối lại, nhưng tình hình an ninh tại khu vực vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro. Theo các nguồn theo dõi hàng hải quốc tế, lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz đã giảm mạnh trong thời gian gần đây. Theo dữ liệu của Lloyd’s List, số lượng tàu đi qua eo biển Hormuz đã giảm từ khoảng 40 chuyến trong tuần kết thúc ngày 3/5 xuống còn 18 chuyến trong tuần kết thúc ngày 10/5. Trước khi xung đột tại Trung Đông bùng phát, trung bình mỗi ngày có khoảng 135 lượt tàu qua lại khu vực này.
Thùy Dương/Báo Tin tức và Dân tộc