Video mới trên mạng xã hội Trung Quốc cho thấy nguyên mẫu tiêm kích tàng hình thế hệ sáu J-36 tiếp tục bay thử với thiết kế không đuôi, ba động cơ và khoang vũ khí lớn. Cùng thời điểm, quân đội Mỹ thử nghiệm loại đạn 5,56×45mm giúp bộ binh bắn hạ UAV bằng súng trường tiêu chuẩn. Đức công bố xe tăng Leopard 2A8 sản xuất mới, trang bị hệ thống bảo vệ chủ động Trophy và gói số hóa cảm biến.
Trung Quốc đẩy nhanh thử nghiệm tiêm kích thế hệ sáu J-36
Các đoạn ghi hình từ tháng 10 cho thấy nguyên mẫu J-36 mang thiết kế không đuôi, thân cánh liền khối và ba động cơ bố trí sâu trong thân. Máy bay sử dụng cửa hút gió hai bên và một cửa hút lớn phía trên lưng, nhằm giảm tín hiệu radar và hồng ngoại. Bên dưới bụng là nhiều khoang vũ khí, trong đó khoang trung tâm dài khoảng 7,5 m, được cho là đủ sức mang tên lửa đối không tầm siêu xa hoặc vũ khí tấn công mặt đất cỡ lớn. So với nguyên mẫu xuất hiện cuối năm 2024, bản thử gần nhất có cửa thoát khí răng cưa và cửa hút khí bên sửa đổi, cho thấy quá trình tinh chỉnh cấu trúc diễn ra nhanh.
J-36 được định hướng là máy bay chiếm ưu thế trên không tầm xa, có khả năng tấn công sâu và đóng vai trò trung tâm chỉ huy tác chiến. Các tài liệu công khai đề cập radar mảng pha cỡ lớn, cảm biến quang - hồng ngoại đặt hai bên mũi và năng lực mang theo UAV hộ tống. Buồng lái đôi được cho là nhằm tăng hiệu quả quản lý cảm biến, xử lý thông tin và phối hợp tác chiến trong môi trường nhiễu điện tử dày đặc.
Với dung tích nhiên liệu lớn và khả năng mang nhiều tên lửa tầm xa, J-36 phù hợp nhiệm vụ tuần tra ngoài khơi, hỗ trợ dữ liệu mục tiêu cho lực lượng tên lửa và phối hợp với các nền tảng trinh sát khác.
J-36 của Trung Quốc là nguyên mẫu tiêm kích tàng hình thế hệ sáu cỡ lớn với thiết kế không đuôi, được phát triển cho nhiệm vụ chiếm ưu thế trên không tầm xa, tấn công sâu và chỉ huy tác chiến, tích hợp cảm biến hiện đại cùng khả năng mang vũ khí lớn trong khoang trong - Ảnh: Mạng xã hội Trung Quốc
Bối cảnh và tiến độ
Từ cuối năm 2024 đến nay, các nguyên mẫu J-36 liên tục xuất hiện trong video hạ cánh và cất cánh tại cơ sở thử nghiệm của tập đoàn chế tạo máy bay Thành Đô. Tháng 10, hình ảnh vệ tinh cho thấy cả J-36 và một mẫu máy bay chiến đấu không đuôi hiện diện tại một bãi thử xa ở gần sa mạc Lop Nur.
Trong khi đó, Mỹ đang phát triển tiêm kích thế hệ sáu F-47 thuộc chương trình ưu thế trên không thế hệ sáu, dự kiến bay thử năm 2028. Một số đánh giá cho rằng Trung Quốc đang đi trước Mỹ vài năm ở tiến độ chế tạo nguyên mẫu, dù Washington vẫn vượt trội về công nghệ động cơ, mạng liên kết chiến đấu và hệ sinh thái UAV.
Mỹ thử đạn 5,56 mm biến súng trường thành vũ khí diệt UAV
Quân đội Mỹ thử nghiệm loại đạn 5,56×45mm mới giúp bộ binh bắn hạ UAV bằng súng trường chuẩn 5,56 mm NATO như AR-15 hay SIG MCX, không cần phụ kiện hay thay đổi cấu hình. Binh sĩ chỉ việc thay băng đạn thông thường bằng băng chứa đạn chống UAV.
Cơ chế hoạt động là tạo chùm mảnh khi rời nòng: viên đạn phóng ra nhiều hạt kim loại nhỏ, lan rộng theo khoảng cách, tăng xác suất đánh trúng rotor, động cơ hoặc khung thân UAV. Khi trúng các bộ phận này, UAV dễ mất lực nâng hoặc hỏng điều khiển.
Kênh YouTube Administrative Results đã thử nghiệm và ghi nhận khả năng bắn hạ nhiều UAV ở các cự ly khác nhau. Theo nhà sản xuất Drone Round, vận tốc đạn được điều chỉnh cho mục tiêu bay chậm. Ở 25–35 m, vùng sát thương rộng khoảng 30–40 cm; ở 40–50 m, vùng này gần như tăng gấp đôi, giúp phản ứng nhanh hiệu quả hơn. Ưu điểm là cơ động, chi phí thấp so với các hệ thống chống UAV chuyên dụng.
Một loại đạn chống UAV do Ukraine phát triển - Ảnh: Internet
Thông số hiệu quả theo cự ly
Xu hướng trên chiến trường Ukraine
Trong bối cảnh xung đột Nga - Ukraine, Kyiv đã giới thiệu đạn 5,56 mm chống UAV với đầu nổ tùy chỉnh, phóng mảnh ngay sau khi rời nòng. Mục tiêu là trang bị tối thiểu một băng đạn chống UAV cho mỗi binh sĩ, và các báo cáo gần đây cho biết loại đạn này đã được sản xuất hàng loạt.
Đức ra mắt xe tăng Leopard 2A8 sản xuất mới
Ngày 19.11, quân đội Đức công bố chiếc Leopard 2A8 đầu tiên được sản xuất mới hoàn toàn kể từ năm 1992. Xe rời dây chuyền KNDS ở Munich, là chiếc đầu tiên trong 123 xe Đức đặt mua, dự kiến bàn giao 2027–2030. Đơn vị đầu tiên tiếp nhận là Lữ đoàn thiết giáp 45, đồn trú thường trực tại Lithuania. Cùng thời điểm, Bộ trưởng Quốc phòng Đức Boris Pistorius thông báo kế hoạch đặt mua thêm 75 chiếc Leopard 2A8.
Leopard 2A8 kế thừa khung Leopard 2, giữ kíp lái 4 người và pháo nòng trơn 120 mm, nhưng nâng cấp sâu về điện tử, bảo vệ và cảm biến. Trọng lượng khoảng 69,5 tấn, động cơ diesel MTU 1.500 mã lực, tốc độ tối đa gần 60 km/h, tầm hoạt động 400 km.
Xe tăng Leopard 2A8 mới của Đức kết hợp hệ thống bảo vệ chủ động Trophy, giáp tăng cường và pháo 120mm áp lực cao, phù hợp cho tác chiến cường độ lớn - Ảnh: Quân đội Đức
Thông số kỹ thuật chính
Nâng cấp sống sót và cảm biến
Leopard 2A8 tích hợp hệ thống Trophy với radar và ống phóng đánh chặn, tạo vùng bảo vệ 360 độ trước tên lửa chống tăng và đạn xuyên. Gói giáp mô-đun tăng cường, hệ thống cảnh báo laser, bộ lọc NBC và hệ thống làm mát mới nâng cao khả năng vận hành trong môi trường khắc nghiệt. Buồng lái và quan sát số hóa hoàn toàn với camera quang - nhiệt 360 độ, kính tiềm vọng toàn cảnh cho trưởng xe; máy phát phụ 20 kW cho phép vận hành cảm biến khi tắt động cơ, giảm tín hiệu nhiệt.
Với các nâng cấp này, Leopard 2A8 được coi là bước chuyển tiếp trong hiện đại hóa lực lượng thiết giáp Đức và sẽ là xương sống sức mạnh thiết giáp của Đức và NATO tại sườn đông trong giai đoạn trước mắt.
CTVX